图2 中美露营产业占休闲旅游产业占比
资料来源：户外资料网
2.经营方式多元，管理体系完善。在经营方式方面，有私营与公营，有单体经营也有连锁经营，并且网络经营的运用也在不断增加。注重对汽车营地的建设条件、功能分区、营地设施进行合理规划，科学设计。而且，国外的汽车营地非常重视建成后的运营管理，有成熟的运营模式和专门的露营管理人才。
3.营地选址合理，注重保护生态。露营旅游地通常建设在发达的交通干线与旅游景点之间的黄金中点，既为露营者提供往返便利，又充分考虑到露营地与景点之间的距离因素。汽车营地的开发，一方面注重拉动相关产业的发展，另一方面注重实施生态性开发，尽量避免破坏自然景观，实施人与自然的和谐统一。二、国内汽车露营旅游地概述
汽车露营旅游在我国方兴未艾，与美国等国外发达国家相比，我国的汽车露营旅游处于刚刚起步阶段，发展潜力和增长空间极大。虽然在改革开放和经济发展的推动下，部分城市已兴起
2017年1月下半月刊
招揽游客的过程中都会对生态环境造成破坏，严重影响其依托旅游景区的景观原貌。虽然近年来出台了许多规章制度，但部分营地管理方仍只看重营利，造成实际管理中的一些漏洞，有关政府部门也未能及时有效地进行监督和管理。
三、我国汽车露营地的发展趋势
国外汽车网站2014年，我国年度自驾出游人数达22亿人次，比2013年增长8%，出游频次5.4次，展示了自驾旅游的发展势头。我国汽车营地的发展有以下几个趋势：一是自驾游保持快速增长，成为国民经济中重要内需力量。二是旅游产业全面提升战略，推动自驾游发展空间拓展和优化。三是自驾游市场将更为细分化、专业化，消费分层日渐明显。四是自驾游线路产品更为丰富，西部地区长线产品增多。五是自驾游在地域上向纵深发展，将更为频繁便捷。
四、我国汽车露营旅游的发展建议
（一）丰富露营产品，开展线上服务
结合当地的自然和人文地域性进行产品设计，重点开发核心产品，并积极完善扩展产品，从而提升汽车露营地的竞争力。通过建立自己的网站或者其他网站超链接的形式直接展示和销售露营地的产品和服务，
满足目标市场游客需求。
（二）完善服务体系，规范管理工作
完善露营地基础设施建设，加快交通建设及交通辅助设施建设，合理规划汽车露营地、交通与旅游景点之间的关系。对旅游者加强安全教育和宣传，建立专职的安保和紧急医疗救援软设施，规范消防和应急处理制度，完善安全导向及安全防护设施。
（三）培养专业人才，扩展融资渠道
积极引进专业露营旅游人才，加强从业人员的专业和素质培训，推进汽车露营旅游职业资格认证。要积极拓展融资手段，逐步形成多渠道，全方位的融资体系。
（四）注重生态保护，完善政策保障
注重实施生态性开发，尽量避免破坏自然景观，实施人与自然的和谐统一。政府要规范并完善配合汽车露营旅游的发展的相关政策，并要充分发挥政府投资的引导和带动作用。
（作者单位：山东师范大学商学院）
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成：一般与旅行社的分成比例在20～50%左右；福利：缴纳“四金”或“五金”。（2）对于兼职导游，主要由以下部分组成：出团津贴；服务小费：建议按照4：3：3比重在地接导游、司机、全陪间进行分成；佣金分成：一般与旅行社的分成比例在10～30%左右。
3.完善导游薪酬奖励制度。（1）有效的导游晋级制度与薪酬水平调整相结合。规范职业导游的劳动服务关系，确保职业导游的职业安全与劳动报酬；为导游资格或服务晋级的导游发放更高等级工资或津贴；为年度评价优秀导游进行奖励并晋级。（2）设置多层次、多类型的导游津贴，实行有效的导游奖惩机制。（3）规范旅行社与导游佣金制度。建立严格的旅行社与导游诚信监督机制，以及公开、合法的佣金收受制度。
4.探索实行小费制的可行方式。现行小费制有三种：一是游客根据导游服务质量，自由选择；二是将小费打包在包价团费中，变相强制；三是在实行“星级导游”评定的前提下，将导游的资料公开化，如果旅游者指定高星级导游则加收一定“优质导游费”。旅游者在事前具有选择权，事后则须承担相应义务，具有事后强制性，这或许是适应当前实际情况和今后发展要求的最佳选择。
（四）加强旅游购物市场监管
1.明确旅游购物质量与价格问题的追诉权。《中华人民共
和国消费者权益保护法》第十一条规定：“消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。”旅行社在旅游购物中实际担当了一个旅游商品代理商角，因为他在旅游者购物中获得了佣金，参照商场对于产品价格与质量的“三包”责任以及旅游购物发生价格与质量问题追诉的可行性和方便性，旅行社理应承担第一责任人的义务。
2.旅游购物点分类监管。旅游购物是旅游市场混乱的主要原
因，也是导致包括导游薪酬等系列问题的症结所在。在这种背景下，我们唯有通过加强对旅游购物点的监管，净化旅游购物市场环境，才能解决包括导游薪酬在内的一系列问题。
3.旅游购物的最高佣金率限制。佣金比例过高势必造成商品
质量和价格存在诸多问题，不然购物商店无法获得自己的利润。
因此，作为旅游行政管理部门有必要联合其他相关部门，对旅游购物的佣金比例进行限制。
4.合理规定导游参与购物加点佣金比例。据调查郑州某家旅
行社情况，他们正在从企业角度来探索如何调整现有导游薪酬模式，合理规定导游佣金比例，一方面能够促进导游努力推销购物和加点，另一方面也使得导游能够有基本收入保障。
（上海麒灵广告有限公司）
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