安全气囊单选题
1.辅助安全系统中锁簧属于（ A ）导线装置。
A 机械式              B 电控式              C 液压式
2.气囊警告灯的符号通常用“SRS”或（ A ）等字样表示。
A “AIR BAG”        B  “AIR BAN”        C  “AIR BSU”
3.碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时（A  ）的大小。
A 减速度              B 撞击力      C 偏转角度
4.气体发生剂在高温作用下发生化学反应生成（ C ）送入气囊内，使气囊展开。
A 氧气                B 氩气                C 氮气
5.在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是（ B ）。
A 形成一个缓冲软垫保护层
B 在气囊展开后，气体能够迅速释放
C 便于被保护者呼吸
6.在拆卸、检查和更换气囊组件时，切勿将身体（ B ）朝向安全气囊。
A 上面          B 下面      C A和B都正确
7.气囊控制模块应当存放在（ C ）的地方。
A 阴凉                B 干燥          C A和B都正确
8.气囊控制模块内有备用电源，它是利用（ B  ）储存电能。
A 电阻                B 电容        C 控制器
9.（ B ）直接检测点火器的电阻，否则就有可能导致安全气囊被引爆。
A 可以                B 不可        C A和B都正确
10.在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件（ B ），以防气囊被误引爆。
A 装上                B 拆下      C A和B都正确
11.许多车辆的副气囊在前乘员侧座椅下面有一个传感器，其作用是（ C  ）。
A 检测碰撞减速度                B 检测撞击力
C 检测前乘员侧座上是否有人
12.安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（ C ）。
A 防止线路接触不良      B 防止意外触发SRS故障指示灯
C 防止造成意外点火
13.在装备安全带拉紧器的车辆发生碰撞时，（ A ）在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构，有效地保护驾乘人员的安全。
A 气囊控制模块    B 车身控制模块    C 动力控制模块
14.当车辆发生碰撞时，如果车门不能及时打开，将对驾乘人员的安全造成严重危害，因而安全气囊系统工作时，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制（ C ），自动解除所有门的门锁，让驾乘人员及时逃生。
A 车身              B 发动机        C 门锁执行器
15.在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器（ B ）。
A 接上                B 断开          C A和B都正确
16.安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高，所有零件均是（ A ）使用，决不要试图恢复安全气囊系统部件，一次使用后必须换上新件。
A 一次性              B 循环            C A和B都正确
17.安全气囊的故障检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少（ A ）后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池3s内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。
A  3s                B  6s                  C  9s
18.安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（  B ）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
A 装上                  B 拆下                  C 随便
19.汽车安全系统拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当（ B ），不得将气囊组件重叠堆放或在气囊组件上放置任何物品，以防万一气囊被误引爆造成事故。
A 朝下                  B 朝上          C 朝前
20.汽车的安全系统分为主动安全系统和被动安全系统，（ A ）为主动安全系统。
A 制动系统          B 安全气囊系统      C 巡航系统
21.当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（ B ）。
A 把点火电路“高”和“低”端子短路
B 气囊警告灯负极线路搭铁
C 点火电路搭铁
22.被动安全系统又称（ B ）。
A 制动系统      B 辅助安全系统          C安全气囊系统
23.气囊组件内部没有任何可维修的零部件，因此严禁分解气囊组件；前乘员侧气囊组件上面（ B ）放置任何物品。
A 允许        B 切勿                  C  A和B都正确
24.气囊组件应当存放在稳定平整的平面上，并远离（ C ）和磁场较强的地方。
A 低温            B 潮湿                  C  高温
25.当用电焊焊接汽车车身时，应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器（ C  ）。
A  A和B都正确      B 连接            C  断开
26.安全气囊系统的检修主要是指读取或清除故障代码、（ A ）与更换等。
A  零件检查              B 汽车安全          C 检修
27.汽车安全气囊系统与电子控制系统不同，在检修过程中，如果不按正确的操作顺序进行，就有可能导致气囊（ A ）。
A 意外胀开          B 失效    C  A和B都有可能
28.在早期的车辆上，碰撞传感器一般都安装在车辆的（ A ）。
A 前部                  B 中部                  C 后部
29.气囊警告灯的符号通常用“（  A ）”或“AIR BAG”等字样表示。
A  SRS                  B  ABS                C  BBS
30.当分离气囊控制模块导线连接器时，气囊警告灯应（ C ）。
A 闪烁                  B 熄灭                  C 亮起
31.气囊警告灯如果一直亮，则说明气囊控制模块中（ B ）故障代码。
A 没有          B 储存        C  A和B都有可能
32.驾驶侧气囊的电阻值在（ C ）之间。
A 1.1～1.4Ω        B 1.5～1.7Ω          C 1.9～3.0Ω
33.乘客侧气囊的电阻值在（ C ）之间。
A 1.5～1.9Ω        B 1.7～2.0Ω              C 1.8～2.4Ω
34.短路片和（ B ）是气囊系统的安全保护装置。
A 安全气囊系统      B 双锁装置        C 辅助安全系统
35.安全带拉紧器的电阻为（ C ）。
A 0.2～1.4Ω      B 0.9～2.0Ω          C 1.9～2.8Ω
36.侧面碰撞检测系统包括气囊控制模块和（ B ）侧面碰撞传感器。
A  1个                B  2个                C  4个
37.安全气囊扣环拉紧器电阻过大或过小应检查线束是否（  C ）、扣环拉紧器和控制模块。
A  短路        B  断路        C  A和B都正确
38.SRS指示灯位于仪表盘内，当辅助安全系统正常时，点火开关“ON”后SRS指示灯闪烁约（ C ）后自动熄灭。
A  2s                B  4s                  C  6s
39.如果安全气囊系统有故障，SRS指示灯将（ A  ），以警告驾驶人安全气囊系统异常。
A 点亮                B 闪烁                  C 熄灭
40.当SRS指示灯再次熄灭后，在4s内再次将短路插头从插座上拔下，在数秒钟内如果SRS指示灯闪烁（ A ）次，说明故障代码已被清除。
A  2                  B  4            C  6
41.如果气囊警告灯一直不亮，则说明（ C ）有故障。
A 气囊警告灯  B 气囊警告灯线路        C  A和B都正确