作者：韩文杰 刘书萍 赵洪旺
来源：《科技与创新》2016年第15期
摘 要：机动车尾气排放中的有害物质PM和NOX是大气污染的主要成分。介绍了柴油、汽油和甲醇发动机在尾气排放处理方面采取的技术，并分析了甲醇燃料的理化特性。研究发现，在PM和NOX的处理上，甲醇发动机比较柴油机、汽油机更具优势。一汽靖烨发动机有限公司在甲醇机尾气处理方面进行了一些研究，并取得了一些成效。
关键词：甲醇发动机；颗粒物；柴油机；机油机
中图分类号：TK46 文献标识码：A DOI：10.15913/jki.kjycx.2016.15.109
1 PM2.5及其危害
PM，英文全称为Particulate Matter（颗粒物）。科学家用PM2.5表示每立方米空气中这种颗粒物的含量，该值越高，则表明空气污染越严重。颗粒物的成分很复杂，主要取决于其来
源，一般分为自然源和人为源两种，危害较大的为后者。人为源又包括固定源和流动源。其中，固定源包括各种燃料燃烧源，比如发电、冶金、石油、化学、纺织印染等工业生产、供热、烹调过程中燃煤与燃气或燃油排放的烟尘；流动源主要是各类交通工具在运行过程中使用燃料时向大气中排放的尾气。研究表明，颗粒物的直径越小对人体健康的危害越大。
1997年，世界银行预计有5万中国人因空气污染而过早死亡。在这份报告中发现，中国的空气污染导致城市居民的寿命缩短了18年。
2013-10-17，世界卫生组织下属国际癌症研究机构发布报告，首次指认PM2.5会使人类致癌，并视其为普遍和主要的环境致癌物。
2 柴油机的排放及处理技术
柴油机排气的主要有害污染物有PM、NOX、HC和CO，其中，对环境影响较大且较难处理的为PM和NOX。柴油机尾气处理技术主要包括机内净化和机外净化。所谓“机内净化”，是指改善燃烧，抑制PM、NOX、HC和CO以及醛类、多环芳烃等排放污染物生成的技术，改善燃烧的方法有燃料喷射时期控制、燃料高压喷射、燃料喷射率控制、燃烧室形状优化、
甲醇汽车废气再循环等；机外净化是指对发动机排出的物质在进入大气前进行处理，进一步减少PM、NOX、HC和CO以及醛类、多环芳烃等排放污染物的技术。
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