一、 实验目的
2、 提出建议，减轻危害。
二、实验意义
汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。如何
解决这种问题，将是我们的首要问题。
三、 实验结果
汽车尾气数据
试验次数 | co(%vol) | HC(PPm) |
1 | 0.03 | 20 |
2 | 0.03 | 17 |
3 | 0.03 | 19 |
四、 实验分析
1、 汽车尾气成分
根据有关资料显示，汽车的尾气是一种非常复杂的物质，其中有许多有害的成分，比如：未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。但由于现阶段我们的化学知识还很有限，不会
把所有成分都通过实验检验出来，老师建议我们只需检验出其中三种成分：一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫。
2、 汽车尾气对人体的危害
危害一：由于汽车尾气中含有一氧化碳，它能使动脉粥样化累积，使动脉内的血压升高，造成高血压、冠心病等心疾病。调查结果显示，收费站的工作人员吸入的一氧化碳比一般人高出90%，一氧化氮含量也平均高了30%。他们的高血压、冠心病等心脏疾病的发病率比一般人高出60%。可见长期吸入汽车尾气对人体的健康危害很大。
危害二：由于汽车尾气中含有许多直径小于10mm的可吸入颗粒物。当人体的肺部吸入这些小颗粒，就会逐渐破坏肺部内的绒毛，使黏液增加，于是肺部就会发生慢性疾病，比如慢性支气管炎、肺气肿。据研究，在我国11个最大城市，空气中的烟尘和细颗粒物每年使5万人夭折，40万人感染上慢性支气管炎。
危害三：汽车尾气中发现有32种多环芳烃，包括3，4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近，公路上汽车流
量越大，肺癌死亡率越高。据最新资料显示，天津市男女肺癌死亡率分别为31.1/10万、32.9/10万，已经成为全国肺癌高发区。去年，呼吸系统疾病病死率为78.33/10万，已成为本市第四大死因。
危害四：汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。当儿童血中铅浓度达0.6ppm~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。
五、 实验建议
建议一：实行车辆分流行驶；城市人口稠密区域，交通密度高，汽车尾气的排放在某一时间又比较集中，故会引起该地区域在某一时间内，大气污染的程度急剧增加，危害人类的健康。这时可采取汽车分流行驶。一方面可解决交通堵塞、乘车难；另外还可使该局部区域大气环境污染程度有所减少，更好地贯彻大气环境质量标准的执行。
建议二：加强行政管理，淘汰旧车，采取报废迎新。开发并采用多种燃料的新型汽车，这是
今后汽车的发展方向。以氢为燃料的电池电动车、太阳能汽车、电动汽车、复式汽车、液化气汽车、甲醇汽车等。它们是低公害、前途最佳的新型汽车。同时，目前也还可改装汽油发动机的汽车为柴油发动机汽车。虽然柴油发动机燃料费用高，但CO生成量少。如果对NOx、粉尘排放量作相对的限制的话，那么柴油发动机汽车也是未来最佳汽车。
甲醇汽车建议三：加大对新能源的开发利用。比如：乙醇、液化氢气。根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，如果按照1∶9的乙醇汽油配比，用20万吨乙醇，可配出约200万吨的乙醇汽油，200万吨的乙醇只消耗粮食70万吨。因此，发展、开发使用专用乙醇汽油可解决储存粮食的转化问题，又可以在一定的程度上代替汽油，缓解我国原油供应的紧张状况。乙醇是一种小麦、玉米等原料生产的变性燃料，乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽车燃料，它与纯汽油比较，汽车尾气中一氧化碳量可降低1/3左右，碳氢化合物降低13.4%。此计划推广使用，将对改善城市大气污染，保障人民健康起到重要作用。
发布评论