汽车轮拱改装的安装位置和布局
汽车轮拱改装是一种比较流行的车身改装方式，可以改变车辆的外观，增加车辆的个性化和运动感。汽车轮拱改装的安装位置和布局是该改装项目的重要部分。本文将就汽车轮拱改装的安装位置和布局进行分析和讨论。
一、 轮拱改装的安装位置
轮拱改装的安装位置是影响改装效果和使用体验的重要因素。在换装轮胎或轮毂的同时，车主可以通过改装轮拱，使整车更加和谐、稳定和美观。在安装轮拱时，需要根据车辆品牌、车型、车身线条和轮胎大小等因素进行调整，以获得最佳的改装效果。
1. 轮拱尺寸的选择
在改装轮拱时，需要选择合适大小的轮拱。轮拱尺寸过大或过小均会影响改装效果。过小的轮拱无法覆盖轮胎外缘，影响车身稳定性，同时也会缩小轮毂和轮胎的视觉效应；过大的轮拱则会显得笨重，不协调。因此，选择合适大小的轮拱非常关键。不同的车型和品牌差别较大，在选择时需要综合考虑。
2. 轮拱的位置
轮拱的位置也决定了改装的效果和外观。常见的轮拱位置有后轮拱、前轮拱、整车轮拱等。在安装时，需要根据车身线条和轮胎大小等因素进行调整，以达到最佳的覆盖效果。
（1）前轮拱
前轮拱是改装项目中常见的一种，可以有效地堵住前轮钢圈裸露在外的缺陷，让整个车身看起来更加完整和流畅，同时也能起到避免飞石溅起，保护车身的效果。
（2）后轮拱
后轮拱是改装项目中比较常见的一种，可以有效地遮挡住后轮钢圈裸露在外的部分，美观加分的同时也有效地避免了在路面行驶时玻璃被飞溅的烦恼。但需要注意的是，安装后轮拱会增加车身长度和重量，因此对路况的适应性也会有所影响。
（3）整车轮拱
整车轮拱是指将全车的轮拱全部进行改装，这种改装方式适用于诸如越野车等特殊车型。这
种改装方式具有很强的泥沙防护性能，如果你的爱车经常参加野外探险或者攀登，整车轮拱是很好的选择。
二、 轮拱改装的布局
外观改装
轮拱改装的布局也是该改装项目的重要因素之一。改装前需要根据车身线条和轮胎大小等因素进行设计，以达到最佳的视觉效果和车身平衡性。
1. 高度的选择
在轮拱的高度布局上，需要考虑两方面的因素：
(1) 覆盖轮胎的高度
首先，需要保证轮拱的高度能够完整的覆盖轮胎，能够有效的防止水泥、泥巴等物质从轮胎内部倒灌到车轮上，保护市容。
(2) 轮拱的视觉感受
其次，需要设计出比较宽的轮廓线条，以凸显轮毂和轮毂表面的质感纹路，更突出车辆的运动性。
2. 长度的选择
轮拱的长度布局也很关键，需要注意以下几点：
(1) 最短的长度
轮拱在前轮或后轮的最短长度是需要超过1/3的轮胎高度的，防止车辆外观单调，没有动感，同时也能保护车身不被轮胎飞溅的泥土和石子损坏。
(2) 直线长度与曲线长度
车身上方的轮拱线条也分为直线长度和曲线长度。直线长度的轮拱线条相对简单而平易近人，不过曲线长度的轮拱线条可以展示出更加高需求的改装效果。
总之，汽车轮拱改装的安装位置和布局对于整车的外观效果以及实用性有非常重要的影响。在进行改装前，需要仔细的根据车辆品牌、车型、车身线条和轮胎大小等因素进行调整，以
达到最佳的改装效果。