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驶向远大前程
记者闻讯后，专程采访了中国电信无锡分公司，以深入了解物联网建设及网络演进对当地车联网的影响。近年来，无锡电信一直关注新兴业务对地方制造业等重点产业的支撑作用，围绕车联网先导区的发展目标和方向，集中优势资源，因地制宜，抢抓先机，在跨界融合中创优新品，丰富体验，突出特，在助力车联网先导区建设的同时，使企业持续发展拥有了远大前程。
■ 周晓慷 ︱ 文
浩瀚车流争风流
在无锡，如何凭借物联网、全光网建设的东风，打造出智慧城市新模样，建设车联网成为一条绕不过的发展之道。
在国内，以智能汽车、无人驾驶等为代表
车联网
无锡汽车网——无锡电信聚优支撑车联网先导区建设记
的车联网技术及应用吸引了大量的关注目光，
成为各大展会上当仁不让的主角。作为有“物联网之都”美誉的无锡，在波澜壮阔的车流中勇立潮头争风流。目前，无锡已实施了全球首个城市级车联网（LTE-V2X）应用项目，包括核心城区的240个交通路口、5条城市快速道路、1条城际高速公路，道路总长280公
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里。此外，建成了6公里半封闭城市道路、4.1公里封闭高速道路和180亩国家智能交通综合测试基地3种自动驾驶综合测试环境。 一连串的数据，显示无锡创建车联网的高起点以及相关行业勠力合作的高涨
劲头，对当地全行业的带动作用很大。无锡电信凭借多年在物联网大海搏击的经验，为积极支撑车联网先导区建设，其智能管道的基础作用越发重要。 百舸争流重示范，好的示范带来好的生态。据了解，无锡在国内率先全面开放了实时信号灯配时、道路视频监控、交通事件等40余项公安交通管控信息，完成信号控制系统等车路协同路侧管控基础设施升级等；普通用户能实时获取信号机信息推送、交通事件提醒、主动安全预警、周边交通状况信息、车速引导等12大类26种应用场景的信息服务，在两年内形成了涵盖测试、应用、运营的车联网产业生态。车主汪先生深有感触地介绍使用体会：“前方堵车、旅行途中行车跟丢、遇到交通事故等待救援、预计到达时间等都能得到人性化的提示，相当于有个兼有交警和导游身份的人一直陪伴着自己。”
巧思布局优格局
布局车联网不仅要速度当头，还需要
丰沛的创新激情和高瞻远瞩的科学规划。 IPv6是物联网发展的一大支撑，也是车联网未来大发展的一大支撑。实现IPv4与IPv6互通，并将“下一代互联网推进工程”作为重要的建设内容，势在必行。无锡电信在物联网建设初期就同步考虑了IPv6的改造，设在“互联网+”产业园的物联网联合实验室演绎了相关产品。其后，无锡电信又乘势而上，对光纤宽带网、无线网、物联网、数据中心等基础设施进行IPv6升级改造。目前，全市200万光纤宽带用户、300万天翼移动用户全部具备IPv6接入能力，这成为广大车联网用户的一大“福音”。
布局车联网需要与城市生态建设紧密相连。无锡电信针对市民纷纷参与“绿交通、城市未来”主题活动的热情，设计集市民卡、无线智能等信息功能于一体的“翼机通”卡，在无锡所有的公交车上都能使用，方便市民低碳出行。
在万物互联的大背景下，桃联网、菜联网、车联网等物联网应用项目在无锡爆发式涌现，物联网企业突破1000家。车联网成为物联网布局中必须下好的关键棋。无锡电信创新人员发现，移动互联网时代，传统的汽车导航仪提供的大众化服务难以满足社会实际需求，许多因路况、车况不明造成的拥堵、车障等情况日渐突出。因车辆排污、能源消耗带来的生态环境问题越发成为社会治理的难点。事实上，借助物联网技术和网络优势，设计多功能智能车载终端，能根据驾车者的实际位置提供个性化的导航服务，不仅能疏导交通，也能带来驾车乐趣。车联网的研发呼声渐高，中国电信顺势而为，其物联网基地数年前与无锡市公安局、南京“城际在线”联手签订“车联网合作协议”。经研发，将卫星全球定位、高速无线网络、物联网、智能终端等高科技有机结合，构筑完善的智能交通管理指挥平
台；通过无线传感器将交通信号、摄像头、拥堵路段报告、天气情况等信息融合起来，从而形成汽车与道路的“互联”。通过道路、
July ｜ 07 2019 223
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技术管理部门的沟通配合，实现人、车、路之间的实时信息感知和交互，彻底打破了原先手工输入、静态离线导航的服务模式，实现了交通史上又一次技术“革命”。
记者在采访中发现，这次“革命”虽然没有在无锡进行彻底，亦无出现一家独大的状况，却为无锡积累了经验，引发了车联网推进的聚优效果和政府的高度关注，众车都将拥有“数字基因”的“身份”，每只车轮都联上物联网，让不同运营商的用户都能进入车联网，才有车联网最美的格局。
丰富体验勤实验
在无锡电信物联网研发团队看来，每个物联网体验新品都是伴随着“阵痛”而生的。
作为一家地市级运营企业，无锡电信并非研发机构，发展绩效需要凭拓市份额和发展收入说话，是否要用大力气投入车联网，在分公司内部有一定的争论，也有过举棋不定的疑惑和痛失用户的遗憾。然而，无锡物联网建设逐渐从概念走向应用，从政府引导走向市场主导，物联网产业链条基本构建完成，形成了有较完备配套能力的产业集。无锡电信人在其中见到了自己的努力化为城市发展滚滚向前的坚强动力，信心再次激荡而起。无锡电信物联网团队负责人谈伟中告诉记者：“我们辛勤实验，不断带给用户更成熟的车联网体验产品，让用户放心、舒心、乐用。”
近年来，无锡市实施公务车辆改革和效能管理“两条腿走路”策略。无锡电信与地方公安局携手，率先在全市巡逻车上安装具有24小时监控功能的车载摄像头，实时定位和监控。此举有利于及时掌握行政执法车辆的动态，更有效地指挥调度执法车辆，也为其他公务用车的监督管理带来示范效应。江阴电信基于GPS 兼容北斗导航系统的双模终端设备通过政府招标，该系统主要功能有：实时定位，车辆监管中心发送位置、速度、方向和状态数据，把握车辆动态。
为在教育实践中做好整改“四风”的表率，无锡市委、市政府积极开展公务车问题专项治理。在无锡电信的大力协助下，无锡市纪委在江苏省内率先推进公务用车安装车载定位管理工作，通过推行公务车统一标识、跟踪定位等，建立健全公务车管理长效机制。无锡电信凭借研发、网络、服务优势，提前将体验平台在政府部门展示，受到一致点赞。目前，无锡市6000余辆公务用车安装相关系统，成为车联网中最亮丽的“精锐部队”。
无锡所辖的县级市宜兴借助电信公司在“智慧城市”和“平安校园”建设中的优势，打造“智慧校车”平台。智慧校车通过刷卡登记、位置提醒、校车联络、刷卡拍照等方式，提供让孩子更方便、家长更加放心的校车乘坐体验。智慧校车后台设计了亲情电话及家校互通平台，解决学生带手机影响学习成绩和不带手机影响家校沟通的难题。
无锡电信依托物联网平台精心设计的“智慧电动车”正式面世。这一新品电动车拥有远程控制、智慧防盗
、安全提醒、实时提醒等功能，有效地提升了电动车的便捷性、安全性和低能耗性，给人低消费、高品质的生活体验。很快，10多万辆电动车“驶”向车联网。无锡车联网的先导意义，还在于其完备的后台服务支撑。无锡电信与交警合作设计114智慧移车平台，连接“无锡微警务”，点击其中的“警民互动”按钮，便可享受自助移车服务。这类移车服务目前已延伸至无锡所辖的县级市。
无锡电信还借此进一步发挥大数据优势，将大数据分析与车联网建设、社会治理等内容紧密结合，为创建文明大交通良好社会环境，乘风破浪去远行。
作者单位：中国电信江苏公司无锡分公司
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