生产运作之宝马选址比锡案例
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宝马汽车公司，全称巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文： Bayerische Motoren Werke ，缩写为 BMW ），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为 是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于 1916 年，总部设在德国慕尼黑。 80 庞蒂克solstice年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产 享誉全球的飞机引擎 、越野车和摩托车的企业集团 ，名列世界汽车公司前 20 名。沃尔沃北极星
高成本的德国似乎是个最不适合建汽车厂的地方。比起东欧同行，德国汽车 工人的平均收入要高7倍，但工作时间却要少10%。但上周，德国总理格哈德• 施罗德为宝马在原东德莱比锡的一家新工厂剪彩，该工厂投资达 13 亿欧元。眼 下，其他欧洲和亚洲汽车生产商都在把生产厂转移到东欧的低成本国家，因此， 生产宝马最畅销的 3 系车型的莱比锡车厂，看来像是个巨大的赌注。
经过竞争激烈的选址过程，宝马舍弃捷克而选择在莱比锡设厂，该决定令许 多业内分析师震
惊。一些分析师认为，这可能是最后一家建在西欧的大型汽车 厂，显示了德国政客对汽车业的影响力。在德国，每 7 个人中就有 1 个在汽车 业工作。
德国的失业率现已处在战后创记录的高水平，假如将更多工作移出这个国 家，那将会是件非常敏感的事。 法兰克福私人银行梅茨勒分析师尤根 •皮珀说道： “毫无疑问，这在很大程度上是个政治决策。 ”
宝马、梅塞德斯或保时捷没有一家在东欧拥有大型工厂，即使是欧洲产量最 大的汽车生产商大众 ，它在斯洛伐克工厂的汽车产量也比它在德国其他工厂的产 量少很多。相比之下，菲亚特、标致、丰田和起亚等汽车制造商均已在东欧大举 投资。
皮珀说道：“如果大家（德国汽车商 ）对于在何处设厂采取另一种策略，那它们 也许都能赚更多钱。”而宝马首席执行官赫穆特庞克认为，莱比锡工厂是有关德 国制造业生存之道的蓝图。他坦承，即使把欧盟为支持在莱比锡投资所提供的 3.63 亿欧元补贴考虑在内，在捷克设厂也要比在莱比锡设厂更便宜，但区别意 义在于“质的因素 ”。
比起宝马现有的那些工厂，莱比锡工厂具有更高的劳动力弹性，而且既靠近 现有工厂，又
靠近宝马的供应商。此外，莱比锡工厂的最大优势在于如下简单的 事实，即所有工人都讲德语，省却了棘手且成本高昂的翻译。
莱比锡备受失业问题的困扰，当地失业率为 22% ，接近全国平均水平的两 倍，而宝马的新厂最终将雇佣 5000 名员工，是这座城市未来的希望。 “这笔投资 使莱比锡时来运转”，工程工会IG Metall的当地代表西格林德默比茨表示：该 厂给这座城市的未来带来了真正的希望。 ”
宝马投资建厂之前，保时捷和敦豪也已在该地区投资建厂。同时，宝马的投 资使得原东德投资促进机构柏林工业投资理事会的史蒂芬 亨宁预言，这项投资 将帮助改变原东德在德国西部和国际上的不良形象。他说道： “大牌公司进行这 类投资表明，问题确实可以解决。 ”
就连工厂的设计也会带来益处 。工厂办公楼由在伊拉克出生的获奖建筑师扎 哈哈迪德设计。在这些未来主义风格的办公楼之间，布满了纵横交错的传输带， 让工人和来访者看到汽车在生产设施间移动穿梭。
但对宝马来说，最大的创新在于该厂的劳动力方面。长期以来，高工资令德 国汽车业在竞
争中处于很大的劣势。尽管莱比锡工厂位于原东德地区，但该厂工 人的报酬将接近该行业的正常水平。
不过，该厂的工作时间将更为灵活。工厂已从今年 3 月开始生产，但要到明 年才会开足产能。工人每周的工作时间将是 38小时而不是 35 小时，同时这座 工厂每周的生产时间可以从 60 到日常保养140 小时不等，且不需要提前通知。
这一得到 IGMetall 骐达扶手箱工程工会认可的安排异常宽泛，该安排允许宝马对需求 的涨落做出反应。当某些车型的需求强于其他车型时，宝马还能在莱比锡和它其 他德国工厂之间转移工人。当地失业水平长期居高不下，反映了 1990 年两德统 一以来原东德地区遭受的严重经济问题。所以 IG Metall 作出让步也是很实际的 做法。但即使在这方面，宝马也希望通过一项创新的招募政策来提供帮助。这项 政策积极面向失业者和年老的工人。 1/4 的工人将来自以上两类人，目前其最 年长的新工人为 61 岁。
随着供应商们跟随保时捷 （它在莱比锡也有一家工厂 ）和戴姆勒克莱斯勒等 公司进入原东德地区，一个汽车业聚集地开始在那里成长起来。对宝马来说，这 也是吸引它的一个方面。
戴姆勒表示 ，当选择在哪里为 Smart 和三菱 Colt 建一家合资发动机工厂时 ， 它考察了 49 个地方。最终，它选定在原东德图林根的 Kolleda 与匈牙利之间的 地方建厂。戴姆勒公司表示： “如果你把一切都考虑在内：大量合格工人、良好 的基础设施、灵活的劳动力等，那么德国就会胜出，这表明它具有国际竞争力。 ”
1：宝马公司在莱比锡设厂这一方案有何优势和劣势？
2：当地工会向宝马让步是什么原因？
3：就选址决策问题谈谈宝马公司在莱比锡设厂对你的启示
1、宝马公司在莱比锡设厂这一方案有何优势和劣势？
优势：
1）莱比锡工厂具有更高的劳动力弹性，而且既靠近现有工厂，又靠近宝马 的供应商。
2）莱比锡工厂的最大优势在于所有工人都讲德语，省却了棘手且成本高昂 的翻译。员工之间的交流会十分简单。
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3）欧盟政府与工会都对这个决定给予很大的帮助和扶持。 欧盟给予 3.63 亿 欧元的补贴，使得其建厂等成本就会较低。
4）文中所提到的该厂的工作时间将更为灵活 。工人每周的工作时间将是 38 小时而不是 35 小时。
劣势：
1）薪资水平只能称得上是平均水平。与其他薪资水平低的地区没有优势。
2、当地工会向宝马让步是什么原因？ 主要原因在于当地的高失业率， 虽然工会十分想要保障员工的稿子水平与工 作时间，但这些都是建立在有工作岗位的前提下的。 当地远高于全国平均水平的 失业率极有可能为当地带来社会动荡。工会为了避免这些，只好向宝马让步。
3：就选址决策问题谈谈宝马公司在莱比锡设厂对你的启示 首先，好的选址不仅能为企业带来经济效益， 而且也可以提升企业形象。 文 中明显提到其在当地工会赢得了广泛好感。同时也提升了当地和东德的国际形 象。可谓一举多得。由此也可以看出，企业选址是
受多方因素影响的。政治、经 济、环境等因素都会影响到企业的选址。企业在选址时也要充分考虑各种因素, 权衡利弊才能到最佳方案。