1.汽车行驶时受到的横风将会对汽车产生一个（ ）力矩。
答案:
答案:
侧倾
2.以下哪一项不属于车身覆盖件的特点（ ）。
答案:
答案:
形状简单
3.为了提高轿车车身的扭转刚度，车身结构件的截面形状通常设计为（ ）。
答案:
答案:
闭口异形
4.汽车行驶时，在汽车表面存在着一个相对薄的空气层，该层内气流速度有急剧变化，存在
着速度梯度，该气流层称为（ ）。
答案:
答案:
附面层
5.承载式车身与非承载式车身相比，其特点的是（ ）。
答案:
答案:
安全性更高
6.若车身承受的静载荷过大，在危险断面处，则会产生超过屈服极限或强度极限的应力，导致车身结构变形过大或断裂，属于以下哪种失效形式（ ）
答案:
答案:
静强度失效
7.下列选项属于汽车被动安全性内容的有（ ）。
答案:
安全气囊
抗撞性
8.轿车常用的车门结构形式有( ）（ ）和（ ）。
答案:
答案:
全尺寸内外板结构
滚压窗框结构
半开放式结构
9.承载式车身在受到侧面碰撞主要吸能的部件有（ ）（ ）和（ ）。
答案:
答案:
中立柱
车顶纵梁
门槛梁
10.鱼形车尾部的 “鸭尾”，所起的作用是干扰空气阻力。
汽车内部结构
答案:
错误
答案:
错误
11.前置前驱汽车的前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要大。
答案:
正确
正确
12.同样大小的汽车，承载式车身比非承载式车身的内部空间要大。
答案:
正确
答案:
正确
13.车架具有足够的强度和刚度，发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
答案:
正确
答案:
正确
14.非承载式车身通常用螺栓固定在车架上。
答案:
正确
答案:
正确
15.承载式车身前部板件承受的载荷更大，要求前部车身的强度要好些。
答案:
正确
答案:
正确
16.为了提高轿车车门刚度，通常在车门外板上焊接抗侧撞梁。
答案:
错误
答案:
错误
17.H点装置有两种：H点测量装置和H点设计工具。
答案:
正确
答案:
正确
18.转向盘前后位置和座椅高度是影响眼椭圆中心位置的主要因素。
答案:
正确
答案:
正确
19.白车身主要包括车身结构焊接总成、车门闭合件焊接总成和车身附属设备。
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