北京二手汽车市场点分析
一、二手车行业发展历程
显示，中国的二手汽车市场是在社会主义的市场经济发展产生的，在市场化程度逐渐提高的环境下，显现出了超强的发展潜力。通过资料调查，中国二手车市场的发展历程，大致上可划分为四个阶段：
第一阶段是1985年以前，此时中国是计划经济时期，此时国家计划性的管理汽车的生产、分配及消费，因而汽车的产量及保有量较低，消费主体主要为政府部门、事业单位、军事部门等。
第二阶段是1985年—1992年之间，此时计划经济开始向商品经济过渡，一部分先富裕起来的人为了彰显其身份和地位，开始购买汽车，汽车消费逐渐开始，同时二手汽车的相关需求也开始产生，此阶段二手汽车交易量逐渐呈现出缓缓上升的趋势。
第三阶段是1993年—1998年之间，市场作为导向的经济改革大踏步前进，人民生活水平大大提高，社会的购买力也很大程度上得到了
提高，高收入人把购买汽车作为一种流行趋势。由于经营二手汽车可带来高额的利润，使得很多企业开
始进入二手汽车这一流通行业，很大程度上刺激着二手汽车的发展。颁发旧机动车的交易管理办法这一举措，使得二手汽车行业得到了进一步的规范及发展，初步实现无序交易向有序交易发展。
第四阶段是1998年至今，在中国扩大内需以刺激消费的相关政策下，人们对汽车的需求量不断增加，这使得国内汽车的产量及保有量迅速增长。
二、二手车行业需求情况
随着中国人民生活水平的逐年提高，汽车工业也持续高速发展，随着中国汽车保有量的不断增加，二手车市场也随之逐渐成长起来，近年来中国二手车交易量快速增长。
具体来看，2015-2019年，中国二手车交易量及交易金额逐年攀升，而主要受疫情影响，2020年二手车交易有明显的萎缩，交易量同比下降3。9%至1434。14万辆，交易金额同比下降5%至8888。37亿元。2021年1月二手车交易量为143。16万辆，交易金额为918。52亿元，2月二手车交易量为95。53万辆，交易金额为598。43亿元。
2021年的到来，多个相关部门继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，相关政策持续释放利好，或将提升二手车交易的活跃度，加上汽车金融共同发力，将有力促进中国二手车行业发展，预计2021年中国二手车市场交易份额将有不小的回升。
三、二手车行业需求特点
1、需求偏好
2020年二手基本型乘用车交易量为858。68万辆；二手SUV交易量为137。07万辆；二手货车交易量为132。61万辆；二手客车交易量为123。37万辆；二手MPV交易量为83。19万辆；二手交叉型车交易量为33。93万辆；二手摩托车交易量为21。89万辆；二手挂车交易量为10。77万辆；二手低速载货车交易量为3。92万辆。
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