汽车水箱的工作原理
汽车水箱功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而到达散热调温的效果。下面是为大家带来的汽车水箱的工作原理的知识，欢迎阅读。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的适宜工作温度。
汽车发动机水箱
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）到达保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停顿水的循环，防止发动机温度过低。
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷
却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
1、一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。
2、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
3、防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的方法主要在平日的例行检查，应该经常观察水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，防止与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
4、当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。
各地价格有区别，最好去当地市场看看，淘宝也可以看，主要要看你是什么车。一般的车几百到几千元不等。最主要还是要根据详细车况，最好检测之后看车辆的各项指标，在适合自己车的水箱。
网友经历：前2个星期刚换的4s报价750（包工包料）在外面换的，自称是原厂水箱（但是和原车的一比，没有零件号码和贴纸）花费500水箱320+工时100+防冻液80*2（4KG一桶），最后收了500。