汽车防冻液更换须知
汽车防冻液更换须知
1.选择冰点低沸点高的防冻液。
防冻液的主要功能是防止冬天气温过低时，冻坏发动机内部的缸体等，所以选择防冻液时要选择冰点比较低的，北方的城市尤其要
注意，应该选择低于当地气温10°以上的比较好。严寒的地区还要
选择冰点更低的，这个指标要特别注意。
2.选择防腐蚀性能好的。汽车发动机水箱
很多普通的防冻液只是考虑冰点和沸点，不考虑防腐蚀性能，一般很少有防腐蚀的作用，对发动机和水箱会带来比较大的损害，所
以要看好防冻液的防腐蚀效果。
3.更换防冻液别忘冲洗水箱。
在更换防冻液时，要充分的放掉原有的防冻液，然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。
4.不同品牌的防冻液不要混用。
防冻液一定不要混用，不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡，这样对防冻液的防腐、防垢、防沸、防冻、
防锈等功效会产生较大影响。
5.选择正规品牌的防冻液。
如果你的车辆在质保期内，还是建议用原厂的，如果出了质保期，那就选择品牌的，这样质量有保障。此外还要看好防冻液的生产日期，如果一次使用不完的，下次再用要看看里面是否有沉淀物，若
是有了悬浮物，即使没超过质保期也不要再使用了。
6根据车辆型号选择。
不同车辆，使用的防冻液有所不同，比如低档车辆和高级车辆就是用不同类型的防冻液，所以要根据自己的车型来选择。
汽车冷却液更换方法及注意事项
现代汽车发动机的冷却液除了冷却功能外，还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混
合物。由于水的来源不同，其成分和清洁度也不同。
一般情况下汽车每两年应更换冷却液，更换步骤及注意事项如下：
(1)放出冷却液：
首先将贮液的盖开启(注意此时散热器盖应密封严密)，旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行。
(2)加入新的冷却液。
注意事项：
1、待冷却液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。
2、从散热器加液口加注规定冷却液，直到贮液罐中的冷却液液
面高度达到规定“FULL”。
3、此时，盖好散热器盖，让发动机运转到正常工作温度后，停
机熄火待冷却到室温。
4、再观察贮液罐液面高度，视情添加，直到发动机怠速运转时，贮液罐内没有空气出现为好。
在加注冷却液时，要注意以下几个方面。
1、不要不管不问。
有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。
因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然
开启水箱盖，的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加
注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓
缓加入。
3、加水时不要将水洒到发动机上。
加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到
机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
4、人体不要接触防冻液。
防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
5、不同型号的防冻液不要混合使用。
否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻
液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
6、不要缺水运行。
高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水
套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加
水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已
经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。
对这类车，正确的方法是：应在加水口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，水
面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位
于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。