汽车板式散热器标准简介
汽车板式散热器是汽车发动机最常用的散热器。其主要功能是将发动机散发的热量传导到周围环境中。由于其重要性，各国汽车制造商都已制定了一系列的板式散热器标准，以确保其性能、质量和安全性。
国际标准
ISO 10567:2010 "汽车散热器 - 板式散热器 - 术语、定义和试验方法"是国际性的板式散热器标准。它涵盖了散热器的设计、试验和特性，包括散热器的安装方式、材料、性能和质量控制等。此外，该标准还提供了热量测试的具体方法和标准。
美国标准
美国标准协会（ANSI）和SAE国际（Society of Automotive Engineers）都有针对汽车板式散热器的标准。其中，SAE标准J1397-2014 "汽车发动机板式散热器的测试方法"是一项指南，
它提供了汽车板式散热器测试的基本步骤，包括测试前的准备、测试过程中所需的设备和数据的分析。
欧洲标准
欧洲汽车制造商协会（ACEA）为欧洲汽车板式散热器制定了标准。ACEA标准A8/B8/C8/D8/E8/F8/G8是对发动机冷却器常见使用场景下的车辆板式散热器的测试方法进行了详细描述。该标准标明了散热器所需的质量和性能，并规定了测试过程中所需的条件，例如冷却剂的流速和温度等。
中国标准
中国制定了许多针对各种不同类型的散热器的标准。其中，中国汽车技术研究中心（CATRC）为汽车散热器制定了GB/T 24591-2009 "汽车用铝合金板式散热器"标准。该标准规定了铝合金散热器的材料、制作工艺、性能测试和质量控制等内容，以确保散热器的安全性和使用寿命。
结论
汽车发动机水箱因为汽车板式散热器的重要性，各国都已制定了各自的标准，以确保板式散热器的性能和质量。因此，在购买或更换汽车散热器时，应注意其是否符合国家或地区的标准，并选择正规厂家的产品。
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