汽车运输企业机务管理
第一节:汽车运输企业机务管理的任务和内容汽车大修
汽车运输企业的机务管理就是合理有效地计划、组织、指挥、监督和控制所有为汽车运输生产服务的各项技术工作,保持车辆完好,减少各种消耗,充分发挥车辆效能,保障公路运输的技术工作。
1.基本任务是:
(1)全面组织运输生产过程中的一切技术工作。努力推行优选的人员、车辆、机械、维修设备和场地设施的最佳技术配套方案,提高车辆使用技术,认真贯彻计划——强制维护、视情修理制度,保持车辆的完好技术状况,延长车辆使用寿命,保证安全生产。
(2)积极推广新技术、新工艺。努力开展车辆、机械和设备等的更新、改装、改造的技术进步,提高职工的技术水平和劳动生产率。
(3)大力节约运行材料和维修材料。保证达到各项技术经济定额、降低运输成本。
(4),认真做好各项基础工作。加强信息反馈和标准化工作,积极推行经济责任制.
(5)积极开展全面质量管理和其它现代化管理。把车辆管好、用好、养好、修好,为运输生产提供安全、质好、价廉、及时、舒适地运力。
机务管理为了实现上述的任务,必须建立生产技术指挥系统,设置必要的管理职能机构,配备必要的技术人员,建立和健全生产技术工作
责任制。
2.主要工作内容是:
(1)车辆管理包括根据市场对各类运力的需要,编制和实施车辆的更新、改装、改造计划,制定车辆、机械、设备、场地设施方案,制订并实施各类车辆的装备标准、接收新车规定、车辆技术档案、技术状况综合鉴定标准、车辆调拨、停驶、封存的规定、车辆更新、改造和改装的方案和规定、车辆折旧里程和报废以及车辆的编号和标志等。
(2)机具设备管理包括建立与实施设备的添置和验收规定、设备档案、设备的领用与保管、设备的调拨、设备的定期检查和评比、设备的维修、设备的报废、设备的事故处理规定等。
(3)汽车运行和修理材料管理包括建立与实施计划供应、入库验收、装载运输、储存保管、废料回收、领发和考核、燃料、润滑材料的正确选用与各项能源节约工作等。
(4)技术经济定额管理包括编制各项标准,建立和推行技术工作制度、岗位责任制,制订和修订定额、定期执行计划、分析、计算和考核,以及定额的组织分工管理等。
(5)车辆的使用管理包括制定和实施各类车辆的载质标准,使用拖、挂车的重量规定,车辆使用条件的规定,汽和总成走合期规定,冬夏季车辆使用规定,例保和车辆技术责任事故处理的规定,安全驾驶操作规程等。
(6)轮胎的使用管理包括建立和实施轮胎的装运、验收、保管、定期盘存、合理使用、考核、修补和翻新的各项工作规定等。
(7)车辆技术维护包括编制维护作业计划、划定维护分级、作业范围、小修作业范围、确定维护工艺规程、工时定额、编制维护工艺文件、实施车辆技术维护检验工作等。
(8)车辆修理管理包括制订并实施计划预防修理工作、编制大修作业计划、制订和实施汽车和总成大修前的技术鉴定、大中修送修技术条件、汽车和总成修竣出厂验收、周转总成的使用等。
(9)质量管理包括在车辆维修、工业产品生产过程中推行全面质量管理方法,建立全面质量管理体系,加强质显效育、标准化、计量、质量情报、原始记录和质量责任制等基础工作,做好现场质量控制,发挥质量检验作用和开展质量管理小组活动等。
(10)科学技术工作管理包括开展同众性的技术革新和合理化建议活动相结合的众性的科学研究活动,加强科技情报、应用国内外新技术、新工艺、新材料、新设备,加强环境保护、治理三废、消除污染,进行工程技术人员、干部和工人的技术培训等。除有关技术标准与操作规程。开展文明生产作业,全面实现各级维护和修理的费用定额和在厂周期定额。
2、当前汽车运输企业机务管理存在以下问题
1、重视程度不够
2、车辆结构搭配不当
3、车辆使用不合理、失维失修
4、法规不完善
5、机务管理机构不健全
6、公安、交通部门协调不够
第二节:汽车的检测与维修
车辆的检测诊断和维护修理是当前机务管理的重要组成部分。对车辆实行定期、不定期检测,认真做好车辆的维护和修理工作,对于保持车辆技术状况良好,减少零部件和总成故障率,延长车辆使用寿命,降低维修费用,保证安全生产,提高经济效益、社会效益和环境效益,有着十分重要的作用。因此,企业必须高度重视这方面的工作,切实抓紧抓好。
1.车辆的检测诊断
车辆检测诊断技术是国家重点推广项目,是车辆管理水平的进步,是推进汽车运输现代化管理的一项重要措施。推广车辆检测诊断技术,是检查、鉴定车辆技术状况,监督车辆正确使用和维修质量的必要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的有力保证。
(l)车辆检测诊断,就是应用必要的仪器设备,准确、迅速地确定车辆的技术状况和工作能力,查明故障的部位及原因,以代替许多年来的人工经验判断方法,从而达到科学、高效、正确的目的。
(2)企业应视规模和能力,立足于适应本单位车辆检测诊断的需要,配备检测诊断设备。通过检测诊断,对症采取各种有效措施,以保持车辆技术状况良好,保证安全生产,充分发挥运输车辆的效能,降低运行消耗,提高经济效益、社会效益和环境效益。
(3)检测诊断设备应当能在车辆不解体的情况下,确定其工作能力和技术状况,以及查明故障或隐患的部位和原因。
(4)车辆检测诊断的主要内容包括:汽车的安全性(制动、侧滑、转向、前照灯等)、可靠性(异响、磨损、变形、裂纹等)、动力性(车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等)、经济性(燃油消耗)及噪声和废气排放状况等。
(5)各省、自治区、直辖市交通厅(局)是汽车综合性能检测站的管理部门,负责规划管理和监督,对汽车综合性能检测站进行认定,经认定的检测站方可代表交通运输管理部门对车辆行使质量监控。
(6)汽车综合性能检测站的职责范围包括:
①对车辆的技术状况检测诊断;
②对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测;
③对车辆改装、改造、报废和有关新工艺、新技术、新产品,以及节能、科研项目等进行检测、鉴定;
④在环保部门统一监督管理下,对汽车污染进行监测;
⑤接受公安、商检、计量和保险等部门的委托,进行有关项目的检测。
(7)经认定的汽车综合性能检测站,在车辆检测后,应发给检测结果证明,作为交通运输管理部门发放或吊扣营运一证依据之一,并作为确定维修单位车辆维修质量的凭证。
(8)企业应在交通运输管理部门统一组织下,对车辆进行检测诊断。
2.车辆的维护
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,技术状况不斯发生变化,