【摘要】
为了提高我国矿山电动轮汽车的维修能力和自主研发水平，本研究对其发动机主要零部件进行了国产化改造。通过对电动轮汽车发动机的常见故障分析，发现进气阀门、机油泵、气门导管等部件容易受到严重磨损，因此重点研究了这些零部件的国产替代材料和加工工艺。最终，设计制造出一种性能稳定、可靠性高的国产化电动轮汽车发动机。
【关键词】汽车大修
电动轮汽车；发动机；大修；国产化；关键技术
【正文】
1.引言
随着社会的不断发展，矿山电动轮汽车在采矿和运输等领域得到广泛应用。然而，由于其在恶劣的工作环境下运行，经常会遭受各种故障，其中发动机是经常出现故障的部件之一。目前，
我国矿山电动轮汽车发动机主要依靠进口零部件，维修和更换成本较高，对于矿山企业而言是一项重大经济负担。因此，对电动轮汽车发动机的国产化改造具有重要意义。
2.零部件分析
本研究对电动轮汽车发动机的常见故障进行了分析，发现进气阀门、机油泵、气门导管等部件容易出现磨损、老化等问题，需要进行更换或大修。这些部件的国产化改造是本研究的重点研究内容。
2.1 进气阀门
进气阀门作为发动机的关键部件之一，起到了控制气缸内气体进出的作用。由于常年在恶劣环境下运转，进气阀门容易遭受高温高压环境的侵蚀和磨损，导致密封性能下降，从而影响整个发动机的正常工作。
本研究通过对国外进口进气阀门材料的分析，确定了一种合适的国产替代材料——高硅铸铁，并优化了铸造工艺，使得进气阀门的性能得到了大幅提高。经过实验验证，该国产化进气阀门的耐磨损性和密封性能都达到了预期效果。
2.2 机油泵
机油泵是发动机内部的重要润滑系统之一，起到了提供充足的润滑油压力来润滑发动机各个部件的作用。但是，在高温高压的环境下运行，机油泵容易出现磨损，从而导致润滑系统失灵，最终导致整个发动机的损坏。
本研究采用了高强度铸铁材料作为机油泵的主要材料，并运用数控加工技术对其加工制造。经过测试，国产化机油泵的耐磨损性和耐高温性都有所提高，且性能稳定可靠。
2.3 气门导管
气门导管作为发动机的一个关键部件，主要用于控制气门的开关，并将吸入的空气引导到气缸内。在高温高压环境下运行，气门导管容易遭受磨损和老化，从而对发动机的正常工作造成影响。
为了改善气门导管的性能，本研究采用了高强度耐高温合金材料，并优化了其热处理工艺，使得气门导管的耐高温性和抗磨损性得到大幅提高，且使用寿命更长。
3. 结论
本研究针对矿山电动轮汽车发动机常见故障，重点研究了进气阀门、机油泵、气门导管等关键部件的国产化改造。经过实验验证，国产化零部件的性能稳定、耐磨损性和耐高温性都较优，自主研发能力得到了大幅提升，对于提高矿山企业的维修能力和自主创新能力具有重要意义。4. 国产化的优势
通过对电动轮汽车发动机常见故障部件的国产化改造，不仅可以降低企业维修成本，提高企业经济效益，还可以提高我国矿山电动轮汽车的自主研发和制造能力，并增强核心技术的竞争力。国产化既是一种技术创新，也是一种战略性的发展选择，具有多方面的优势。
首先，国产化改造可以降低维修成本。现在，我国矿山电动轮汽车采用进口零部件，一旦出现故障，维修成本较高，存在一定的经济压力。国产化改造零部件可以降低采购成本，同时也可以提高设备的可靠性和使用寿命，减少了维修和更换部件的次数和费用。
其次，国产化改造可以提高企业的自主研发和创新能力。对电动轮汽车发动机常见故障部件的深入研究和国产化改造，可以培养和提高企业技术人员的实践能力和创新能力，从而增强企业核心技术的竞争力。这种技术创新和发展战略能够使企业在更加激烈的市场竞争中占据优势，促进了企业的可持续发展。
第三，国产化改造可以促进国内产业的发展。国产化改造需要采用国内材料和制造技术，提高了国内产业的竞争能力，同时也促进了国内产业的发展。通过国产化改造，企业可以积极参与国内产业链的建设和完善，推动国内材料、加工、技术等产业链的发展和进步。
最后，国产化改造可以提升国家的自主创新和安全保障能力。在全球化的背景下，国产化改造既可以降低我国对进口零部件的依赖程度，也可以提高我国在关键领域的自主研发和制造能力，增强国家的技术竞争力和安全保障能力。
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