AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场
1　引言
风险是汽车维修过程不可避免的，在维修工序或试车等各个环节均有可能存在不同的安全隐患，若不及时加强风险排查与风险防控，极易引发安全事故，造成财产损失。根据现行汽车维修行业的风险点，不安全因素众多，企业应规范好自身的操作行为，定期开展风险排查，坚持从源头上遏制事故发生，及时制止不良安全隐患，在进行维修工作的同时，提高自我防护意识，从而降低风险发生几率。
2　汽车维修概述
2.1　基础知识
汽车维修是指对汽车的维护和修理，通过一系列技术手段全面排查汽车潜在安全隐
患及已发生的安全问题，并通过风险解决措
施帮助汽车恢复到原有的性能水平，达到汽
车工具的安全标准水平。根据不同状态的汽
车，又将汽车维修分为了汽车大修与汽车小
修，考虑汽车现有的技术状况，汽车寿命等
采取不同的手段增强汽车工作能力。在汽车
维修工作中，应遵循汽车实际状况科学选择
维修工具与维修手段，以丰富的汽车维修经
验，在解决目标问题的同时，及时查明其他
潜在安全隐患，增强风险防控意识，做到风
险排查及时且全面，真正实现汽车维修的价
值意义。
2.2　常见故障
汽车在制动过程中，容易产生防抱死制
动系统故障，系统在产生故障时，警告灯会
点亮，根据系统的泄压方法，一般在修理蓄
压器、电动泵、电磁阀体等零部件时需要泄
压。修理ABS系统，可以采取电脑更换的方
式，用正常电脑代替原车电脑，观察系统的
实际工作情况，与无故障的车辆进行对比，
鉴定原车电脑是否存在故障，调整车轮速度
传感器，保证基础与正常工作状态，若传感
器工作不良，可以考虑是否需要更换传感头，
检修液压控制装置与元件，是否存在件泄露
情况。
发动机故障也是汽车维修过程中的常见
故障，在发动机运转过程中可能产生异味，
如机油发出油烧焦的气味，应更换密封件，
尾气发出异味，查询油路、排气管等运行情况，
离合器片异味，判断离合器片异味是否过大
等。应对发动机过热现象，可以先将车开到
李杰
富蕴县职业技术学校　新疆阿勒泰地区　836100
摘 要：随着现代交通运输的快速发展，对交通工具的使用性能要求越来越高，为了保证汽车使用的安全性，及时排除汽车故障，汽车维修行业应增强维修技术水平，提高风险排查能力，建立防范措施与应急处置措施，有效规避安全风险。基于此，本文针对汽车维修行业风险点，进行了深入分析，对汽车维修行业的风险提出了几点应对措施。
关键词：汽车维修行业　风险排查　应对措施
Analysis of Risk Screening and Countermeasures in the Automobile Maintenance Industry
Li Jie
Abstract： W ith the rapid development of modern transportation, the performance requirements of vehicles are getting higher and higher, in order to ensure the safety of automobile use and timely eliminate automobile failures, the automobile maintenance industry should enhance the level of maintenance technology, improve risk investigation capabilities, establish preventive measures and emergency handling measures, and effectively avoid safety risks. Based on this, this paper conducts an in-depth analysis of the risk points of the automobile maintenance industry, and puts forward several countermeasures to the risks of the automobile maintenance industry.
Key words： a uto maintenance industry, risk investigation, countermeasures
汽车维修行业风险排查浅析及应对措施研究
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通风阴凉的地方，再检查可能引起发动机过热的因素，如发动机是否漏水，节温器是否产生故障，及时补充防冻液壶水分，使冷水水温度达到向水箱送水的温度标准。
自动变速器故障是汽车维修故障中较为严重的故障现象，一旦产生自动变速器故障应及时送场检修，遵循故障检修流程，综合各项测试结果，对故障现象进行确认。高速振摆是指随着车速的提高，振摆越来越强烈，同时会引起方向盘的抖动，根据车身与方向盘等振摆情况，检查汽车的平衡状态，判断汽车故障原因，从而使故障现象得到缓解。
2.3　行业价值
汽车维修行业有效适应了当前中国社会发展的情况，伴随汽车数量急剧增加，汽车故障的产生越来越频繁，大大损害了汽车使用效益，增加潜在安全隐患，通过汽车维修，能够快速解决汽车问题，通过汽车风险预警，可以降低汽车工具的使用风险隐患。在汽车维修的同时，也为汽车创新研究提供了新思路，采取高技术水平维修手段，强化对汽车工具的认知，在维修环节中增强汽车使用性能，甚至超过汽车出厂时的使用性能与科技水平，持续为汽车行业增添技术思路与技术人才。汽车维修不仅在于汽车修理，还包括汽车保养，做好汽车的预防性工作，保持车容整洁、优化技术状况等，有效减缓劣化过程，使汽车处于优良的性能状态，避免行车途中突发意外情况，在第一时间发现汽车运行风险点，以防扩大损失。
3　汽车维修行业风险点
3.1　机器因素
在汽车维修过程中忽视了维修器具的使用状态，没有定期检测考察维修器具的使用性能，判断维修工具是否能够满足汽车维修需求，真正发挥维修养护作用，汽车维修作业本身工序繁琐，维修复杂程度大，维修过程涉及了特种设备、高压设备、密封烤漆等设备，此类设备使用规范严格，必须经过定期维护和检定，确认设备的使用状态后，才能投入到维修工作中。机器设备的使用过程没有严格按照操作规范进行，仅凭主观经验使用机器设备，缺乏机器设备维护的意识，对设备的储存、使用等不合理，影响机器设备的使用性能与使用寿命，容易导致安全维
护装置失灵，在千斤顶、液压举升机等的使
用中不规范，极易引发安全风险。
3.2　物件因素
为了减少维修成本，不断缩减维修质量
水平，维修材料没有达到使用的质量标准，
汽车维修作业中选用的物料、配件等，优劣
程度不一致、稳定性差，存在众多不安全因素，
汽车维修效果不明显，甚至埋下了更多安全
隐患。不同的有机易发挥介质，自身介质特
性等化学性质，也具有其他安全风险，如氧气、
乙炔等具有易燃易爆特性，一旦使用不当极
易造成破坏性。
3.3　环境因素
汽车维修环境状态不稳定，存在不良环
境因素，在汽车维修作业场中，场地通风条
件差，维修环境内试车、车辆行进等排出的
废气或汽油、油漆自身产生易燃易爆气体，
当气体所处环境到达一定的压力或浓度时，
可能引起环境爆炸。作业环境安全工作意识
较差，没有明确安全负责人，定期检查违规
用户用电行为，注重工作现场的消防安全，
做好消防安全准备工作，部分企业过分注重
经济利益，为了节省作业空间，在工作区域
没有设置间隔，待修车辆、零件部件随意停放，
所处场地杂乱无章，给予了电线插头、易燃
易爆物品等危险源可乘之机。
3.4　管理因素
在汽车维修风险管理方面践行力度小，
尤其中小型企业尚未健全管理体制，制定完
善的管理规章制度，从全方位约束汽车维修
人员的工作行为、作业现场的秩序等，相关
责任没有落实到个人，工作组织秩序混乱，
无法从根本上提升汽车维修效率，降低风险
产生频率。所制定的管理体系未及时更新，
管理思路传统性强，违背了现实汽车维修情
况，难以发挥实际管理效益。没有成立专门
的管理小组或安排管理人员，一般仅靠员工
个人的自觉性遵循管理规章制度，在长期循
环工作状态下自身约束力差，对安全技术的
措施落实不到位。对于发生的员工违规违章
行为没有及时教育或采取惩罚处理，导致员
工不断降低工作标准，对工作更加懈怠。
3.5　人为因素
从事汽车维修行业的技术人员缺少安全
意识，相关企业对技术人员的安全意识培训
不足，在维修过程中习惯性违章频繁，不注
重维修行为的矫正，忽视维修的细节性工作，
可能由小问题演化为烦，推进风险的进
一步衍生。从业人员容易忽视上级的指导工
作，认为其专业性不足，在维修工作中主观
臆断，忽略他人的意见，从而造成汽车维修
失误，技术操作错误，导致安全问题产生。
企业在维修人员招聘中，没有进行全面的人
员考核，详细考察相关人员的技术水平及专
业能力，对从业人员的要求较低，未考察从
业人员综合素质，在后期日常工作中，从业
人员工作责任意识差、上进心不足，对新技
术的掌握和理解不深刻，风险排查效果差。
4　汽车维修行业风险应对措施
4.1　紧抓风险辨识重点
依据汽车维修风险排查中的常见问题，
考虑当前汽车维修安全管理现状与工作状态，
根据实际维修作业特点，科学划分风险范围，
提高风险辨识的精准度，使风险排查工作快
速落实。综合考虑各种不安全因素，融合细
节性风险源，对可能会构成较大或较重风险
的因素进行重点管控，争取做到早发现、早
治理，使较大风险处于可接受的范围之内，
避免造成严重损失。
例如，在汽车维修行业风险应对中，可
以提前确定风险点，按照作业场所、设施设
备和设备操作、维修作业两种类型，进行风
险范围的划分，分别从两点出发，做好详细
的风险应对规划，实时监督风险点状态灵活
做出风险调整。将汽车维修作业场所与设施
设备的作业范围进行进一步细分，根据作业
的主要内容划分作业场所为打磨工位、中涂
间、漆料间等，方便作业场所的分类管理，
根据设施设备的使用特点划分设施设备风险
考察点，如举升机，金属切割设备等，同时
对设备操作风险进行二次考察，方便专业技
术管理人员进行现场指导。在风险辨识过程
中注意考察火灾的风险点，可能导致从业人
员产生职业病危害的风险点，如焊接烟尘，
容易引发呼吸道疾病，特种设备或其他高风
险设备，是否影响作业安全环境。在日常作
业活动中，应及时根据管理预章制度或岗位
指导服务，调整工作思路和工作状态。在非
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常规活动中融入风险辨识意识，如设施设备维护保养、客户所需临时修改的维修需求、面临极端恶劣天气情况维修被迫终止的情况等，及时适应非常规工作环境，提高对风险的预测灵敏意识。
4.2　优化风险排查流程
科学规划汽车维修作业风险排查的流程，以现场作业为准则，提前做好风险辨识准备工作，熟悉作业场所与作业流程，建立风险辨识清单，考察潜在的所有风险。考虑现行控制措施与风险排查的匹配度，及时更新风险识别的标准，解决不符合标准情况的问题，监督从业人员严格依据作业步骤开展维修工作，主动对事故发生的可能性进行判断。
例如，在汽车维修风险应对中，可以从风险排查的准备工作入手，准备并搜集所需维修设施设备的工艺图纸、技术说明书、使用要求等，在风险辨识过程中根据相关技术材料判断常见风险点，从多个视角查风险点，鼓励技术人员参与到风险辨识过程中，以便风险排查更加全面。采取安全检查表法进行风险排查工作，详细编制设施设备的安全检查表，考察设施设备使用标准，进行风险评级与风险评价。辨识操作风险可采取工作危害分析法，详细跟踪每一作业环节作业质量，核实作业活动清单，及时采取管理措施、技术措施等，防止事态恶化。得出风险辨识结果后，及时组织人员进行风险点讨论，引起工作人员的重视，通过横向对比的方式得出解决措施，并追踪后期的风险情况，避免类似问题再次发生。
4.3　建立风险管控措施
建立风险预警防控机制，针对不同风险情况，分类采取风险管控措施，保持风险管控措施的先进性与可靠性，不断优化管理流程，综合实际作业环境，判断管控措施是否能够真正带来安全性，有效抑制风险发生。风险管控措施不能仅局限于管理措施，同时关注应急处置措施、工程技术措施等，实行多元化的风险管控手段，发挥风险管控合力，切实减少事故发生。
例如，在汽车维修风险应对中，可以健全风险管控措施，在设施设备风险管理中，采取限位、报警、监控等措施，实时掌握设
备运行情况，了解设备的实际状况，从而推
进设施设备维护保养与风险防控，充分发挥
设施设备的技术效益。针对不同级别的风险
情况，可以选择一种或多种管控措施，切勿
忽视低级风险的防治管控，一旦产生高度危
险，应第一时间停止维修工作，快速进行区
域隔离，全面排查风险因素。汽车维修企业
应形成修除和减弱危害的意识，持续优化风
险控制策略，对容易造成危害的风险区域进
行隔离，使易受危险点侵袭的对象与危险点
及时分离。制定相关作业程序或安全操作的
规章制度，要求相关人员定期开展安全性能
的检测工作，在危险源较多的场地设置报警
装置，并提供处置危险源的应急物质，做好
充分的预防管控工作。
4.4　做好风险评价工作
科学评价汽车维修风险等级，综合评估
风险系数，预测事故发生的可能性，通过风
险评级，使风险排查工作更加具体和细化，
在重点风险排查工作中投入更多的精力，增
强风险排查效果。及时更新不同风险点的等
级设置，根据风险点的排查处理情况，以现
阶段的风险程度情况，第一时间变动风险分
级管控方案，调整风险管控措施。
例如，在汽车维修风险应对中，可以对
汽车维修现状，进行风险等级评价真实反映
作业活动的危险性，引起相关人员的风险排
查重视程度，提高在危险环境中的工作警惕
性，及时解决或抑制风险源的发生。在不同
程度风险维修区内设置对应的颜警示标牌，
在高危区域设置危险因素告知牌，引起维修
人员的风险注意，控制风险的影响范围，减
轻风险后果。将各类风险因素整理成清晰统
一的管控清单，下发到各维修人员手中，促
使维修人员对风险展开分析，采取有效的控
制措施对现有工作作出调整。
4.5　提高维修人员素质
保证维修人员具有丰富的技术知识储备，
能够处理常见的维修风险问题，对工作任务
熟悉程度高，以便在日常工作中保护好自我
安全与其他团队成员安全，从而减少汽车维
修工作过程中的安全风险。维修人员必须具
备安全意识，自觉遵守安全操作规程有各项
规章制度，履行工作职责，保持高度的警惕。
例如，在汽车维修风险应对中，可以加
大维修人员的培养力度，定期开展技术培训
工作，派遣一部分维修人员到其他场所学习
新技术，与其他企业进行人才交流，丰富维
修人员的维修经验，更好的将理论知识应用
到实际工作中。组织开展安全培训教育，了
解常见汽车维修风险故障类型，通过实际风
险事例，阐述风险的危害性，切实增强维修
人员的安全意识，将安全第一的思想应用到
日常工作中，从而约束自身行为规范，主动
纠正工作错误，正确识别和处理风险问题，
在确认作业活动无伤害威胁后实施技术操作。
鼓励从业人员积极提出安全建议，主动上报
异常情况，与其他人员进行有效交流，传递
有用的安全信息，打造安全的作业氛围。
综上所述，伴随汽车维修行业的不断壮
大，在汽车维修作业过程中，潜在众多安全
隐患，综合汽车维修管理经验，应及时做好
风险的判定工作，全面排查潜在风险因素，
争取快速处理安全风险，避免风险持续扩大
化，造成企业损失。
参考文献：
[1]熊代刚.汽车维修行业风险排查浅析及应
对措施[J].汽车维护与修理，2020（1）：3.
[2]韩强.分析汽车维修行业的现状和发展对
策[J].商品与质量，2017.
[3]王轶苏.关于建立汽车维修行业安全生产
风险分级管控体系工作初探[J].汽车维护
与修理，2021（23）：
6.
作者简介汽车大修
（1988.09—），男，汉族，河北灵寿县人，
本科学历，助理讲师职务，教师。研究方
向：汽车运用与维修。
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