Internal Combustion Engine & Parts
77 ?
汽车离合器异响的故障诊断分析
王梦晨
(昆山登云科技职业学院，昆山215300)
摘要：随着汽车高新技术的不断创新，电子控制产品的不断使用，要求维修人员必须从内在开始全面发展，对于底盘故障的维修
已然是每个维修人员不可或缺的技能。本篇介绍汽车传动系的组成和功用，针对离合器异常的诊断：响声产生的机理、响声的特征与 规律、紧固件零件松动的响声、异常响声的判断方法及实际故障案例分析。
关键词：离合器;异响;诊断;分析1离合器① 离合器的功用：发动机与变速器之间装有离合器， 其作用是分离或接合发动机向传动系传递的动力。保证汽 车起步平稳；便于换挡；防止过载。② 离合器常见故障：1) 接合不平顺现象：汽车起步时，离合器接合时会有振抖，严重时整 车都产生振抖现象。
2) 分离不彻底
现象：发动机怠速运转时挂挡，不仅有明显的打齿声， 而且很难挂入挡位，甚至发动机会熄火。3) 离合器打滑现象：释放离合器踏板，汽车不能起步；行驶速度不能 随着发动机转速同步上升；且伴有冒烟、糊味等现象；拉紧 驻车制动器低速起步，发动机不熄火。4) 异响
现象：离合器分离、接合时，发出不正常响声。
2异常响声的诊断与分析
2.1响声产生的机理
其实质就是两物体之间存在相互的运动，物体必然产
生震动。在汽车行驶过程中，很多响声组合在一起形成共
振波动。当某异响排除后，其余响声可能就变得更为明显。
另夕卜，每个人的听力有所差别，有时维修人员与客户之间
对异响的听觉达不到一致。我们需要同客户沟通并以客户
的反映为依据进行排除异响。
2.2响声的特征与规律
① 震动的响声。通常情况下会引起汽车或发动机的横
向或纵向抖动。
② 摩擦的响声。摩擦的响声延续时间较长，且声音平
直，无明显节奏。对于旋转零件与固定零件之间的摩擦，随
着作用力的大小其响声也会随之变化。而且，由于旋转速
度的变化，响声的大小和持续的长短也有所差别。
③ 金属与非金属的响声。其产生的声音较“闷”
④ 纯金属之间的响声。其响声纯正，且有穿透力，一般
响声的回音较大。
⑤ 软金属之间的响声。其响声多为低沉的“钝”音，且
回音小，但响声较大。作者简介：王梦晨（1992-)女，江苏徐州人，汽车专业教师，研究
方向为汽车检测与维修。
2.3紧固件零件松动的响声汽车在加速、减速、转向等变速运动时，汽车车身上的 某紧固件螺栓松动，便会产生异响。其响声特点：无规律、 断断续续，声响较弱，不易听诊。对此类响声诊断时，一定
要与驾驶员沟通确认异常响声方向，从而进一步判断出故 障点。
2.4异常响声的判断方法
①
汽车离合器图片虚听与实听法：当发动机产生异响，站在不同位置
听到的声源不同。这种情况，我们称为“虚听”。“实听”就
是利用听诊探杆接触被听诊的部位，用以确定异常响声
的部位。
② 扩大法：即在某个响声出现后，对被怀疑部位的工 作条件或尺寸等使其发生改变，让响声表现更加明显，从 而证实故障点。应注意，操作过程零部件不能损坏。③ 模拟法：即模拟影响汽车产生异响的环境和条件。
如转速、温度、负荷、振动状态、润滑条件、工作状态和运动
状态。
3离合器故障实例分析
伊兰特轿车离合器分离不彻底、挂挡困难。
3.1 故障现象
此车主要的情况，该车的发动机处于怠速状态，此时
踩住离合器踏板，并将其踩到底，出现了挂挡挂不上或者
困难，并且有打齿现象。即使强行把挡挂上，还没完全放松
离合器踏板，汽车已经行驶或者出现熄火状况。
3.2 故障诊断
维修人员拆下离合器的底盖，将变速器挡位挂向空
挡，并将离合器踩到底。使用一字起将从动盘拨动，结果从
动盘无法拨动，此时离合器分离不彻底。
3.3 故障排除
① 检查踏板自由行程是否过大，如有异常，需调整。
② 对分离杠杆高度进行检测。将车辆举升，拨动分离
拨叉，将离合器进行转动，转过一周之后观察，假如分离轴 承与分离杠杆（内端）之间不能同步接触，充分证明分离杠 杆的高度存在差异。如果此时测得分离杠杆的高度同步 一致，但结果仍然处于分离不彻底状态，则需对杠杆高 度做进一步的检测。最后维修完毕必须对踏板自由行程 重新调整。
③ 若上述均正常，仍然分离不彻底，需拆下离合器 检修。
发布评论