看了不少网友上传的更换过程照片，发现并不困难，于是也准备好工具，开始DIY。10万家用轿车推荐
第一步拆除杂物箱，拆除杂物箱下面的软板 （位于副驾驶一侧），拔下风机电源，拧下三个螺丝，其中最里面那个稍有难度，不好下手。那条软管是连在风机上的空调排水管。
仔细查看空调排水管原来早就断裂，根本就没插在风机上，想象只有多年前的一次在4S店维修过空调，看来是4S的维修工所为了，装在车内部本人是根本看不见的。这样在开空调时会满地流水，可是我的空调不好用，所以从来不开，也就没发现。
调速模块在风机内部，为了更换调速模块，必须把风扇轮拆下，这个有点难度，要用一字螺丝刀使劲撬啊撬啊，消耗了我很多时间。电机和风机之间有三个橡胶塞子，撬的时候还要注意不能太用力，以免损坏塑料部件。我也看到有人发照片，风机顶部有一个螺丝，拧下后
以租代购就可拆下电机，并可以更换调速模块，可是我的风机上没看见那个螺丝，只好撬啊撬。
雪佛兰科迈罗视频 新旧调速模块，一个牌子的，电路板颜不一样。飞鹰摩托
风扇不用完全拆下，就可以拆调速模块了。
中间那是固定风扇的胶皮，好紧啊，费老劲了！
a8l w12换上新的调速模块，调速模块上有6个插头，要对准风机机身上的眼，穿过去，因为电源线都是从外面插上的。然后上螺丝。
换好调速模块以后的样子。
原本以为风机会很脏，结果是很干净，也没去灰、也没上油，照原样塞回原来的位置，欧了。上汽集团原董事长陈祥麟逝世
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