本⽥CM1100抢先试驾平顺、安静、免打档的巡航
近⼏年的HONDA机车产品中，⼤⾄CB1000R，⼩⾄MONKEY 125，提供许多主打⽣活风格与乐趣且锁定年轻族车款，之前推出全新CM 500销售表现亮眼外，全世界也都关注到这股⽇系嬉⽪浪潮来袭，2020年底HONDA趁胜追击推出加⼤排量的CM 1100，除了让500车主有升级选项外，也企图抢⾷欧美品牌占据的⼤排量嬉⽪车市场。
本⽥在国际发表会后，也迅速宣布CM 1100正式发布，开出15.8万元的建议售价虽然不如650车系那样超值，但在同级产品线中依旧是CP值极⾼的选项。
对于喜欢CM车款的朋友来说，甚⾄正在观看⽂章的你假设已经是500车主，我想1100的外观应该会觉得格外亲切，美式车款单纯粗犷的特质再度在CM 1100上被完美诠释，⼏乎传承⽬前热销500版本的外观
风格绝对是你第⼀眼看见的印象。
虽然头尾灯、⽅向灯等造型⼏乎相同，定位更⾼阶的CM 1100则在细节巧妙升级，最有感的改变就是更“壮硕”的视觉感，如果CM 500是⼀位标准⾝材的斯⽂帅哥， CM 1100就是有着浑⾝肌⾁且胸膛厚实的健美先⽣。
虽然车灯等设计元素与CM 500类似，但整体氛围壮硕不少
例如全新的油箱造型更宽，搭配同样⾯积更⼤的驾驶位置单座椅垫，让CM 1100瞬间与500有着明显差距。当然如果你眼睛够尖，或许也会注意到油箱下⽅的动⼒⼼脏size不太⼀样。
本田 honda除了氛围不同外，HONDA依旧为CM1100稍加点缀提升战⼒，像是前叉内管不同于传统常见的⾦属原⾊，⽽是加上钛⾊处理呈现，这也让我们拍摄的⿊⾊车款呈现⼏乎全⿊的肃杀⽓息。
HONDA相当⽤⼼，前叉内管使⽤特殊处理营造出神秘⽓息
贴⼼坐垫设计，安⼼感升级
坐垫后⽅加厚后，可以让骑⼠坐姿更靠近⼿把
科技满满的美式⼤叔
过往提到美式机车，你脑海中的印象可能都是粗犷、简单的形象，但随着科技演进与安全被重视的前提下，动⼒系统⼏乎传承⾄AFRICA TWIN 1100L的CM 1100也获得满满的科技安全配备，⾸先动⼒模式拥有：⾬天、标准、运动三种预设模式，另外配有使⽤者⾃定义可针对细项控制，细项则有：引擎动⼒、引擎煞车、DCT变速箱激进程度、防孤轮与循迹控制。别怀疑，这台长轴距车重⼜⾼达233公⽄的美式⼤胖⼦竟然有防孤轮系统，真的相当特别！
因应以上多元的控制项⽬，CM 1100拥有全数位的单⾊仪表，但这颗仪表就如同650车系、CB1000R 的仪表⼀样出现户外使⽤可能因为配⾊产⽣辨识度降低问题，在实际骑乘时辨识度稍差，需要花较多时间才可以清楚快速辨别仪表资讯。
发布评论