自动挡上下陡坡时，这样做即安全又不毁车，新手要注意了
如今年轻人买车大多会选择自动挡车型，很多人第一次开自动挡时都会一脸懵逼，自动挡面板档位除了P、R、N、D之外还有L、S、M档，这些档位可绝不是摆设，今天小曾就给大家说说自动挡车型在上下长坡和陡坡时的注意事项。
自动挡汽车
首先小曾给大家介绍自动挡的换挡逻辑，为了达到省油的目的，汽车车速越高，为了降低发动机转速，变速箱的档位就越高；而对于下坡来说，如果是坡度较小的路段，一般用D挡再配合刹车就可以了。如果坡比较陡而且还很长，挂着D挡踩刹车下去的话，容易导致刹车盘过热，而降低刹车性能，制动效果会大大降低，速度过快时会出现制动失灵，非常危险。还有一些车主在下坡时直接使用N挡进行滑行，用刹车控制速度，其实这么做更危险，如果在下坡时空挡滑行万一车辆熄火了，车辆的刹车和转向极易失灵，所以下坡时一定不要N挡滑行。
所以汽车在下长坡之前记得提前挂入L、S档或者M档的低档位，使发动机保持在一个比较低档位，拉高转速，利用发动机来制动。
而车辆在上长坡的时候，行车电脑会根据油门的反应发出指令，使变速箱升档和降档，由于上坡的特殊性，会导致变速箱频繁的升降档，也就导致了动力输出不平顺，发动机还容易产生积碳，这个时候咱们还是要将档位提前挂入L、s档或者M档的低档位，使发动机拉高转速，获得更好的爆发力，提供更强的动力，这样爬坡才更省时省力。
所以我们自动挡汽车在上下长坡或者陡坡时，一定要提前挂入S、L或者M档，上坡时可以提
高发动机的转速获得更好的动力，而下坡时可以通过拉高发动机的转速，利用发动机来制动，增加行驶的安全性。所以我们在特殊的场景下一定要合理的利用S、L、M这三个档位。