实习管理组织部署
一、誓师动员大会
  200746号晚上,我们召开了实习出发前的誓师动员大会,院党委周书记亲自给我们做誓师动员报告,充分显示了院领导对我们的关怀及对这次实习的重视;周书记在讲话中对我们专业高度评价,对我们专业的未来发展动向非常看好,同时对我们同学以后的发展也寄予了深切厚望;希望我们好好把握这次实习机会,在实习中好好表现,给厂方留一个好印象,也给我校增光;也希望我们在实习中做到理论联系实际,对以后的发展起到应有的作用;另外周书记还强调一定要注意安全,
安全第一,他期待着我们的凯旋。周书记的讲话使我们很受鼓舞,会后大家表示一定要圆满完成实习任务,交一份满意的答卷
  之后,自动化教研室主任张老师、辅导员夏老师、陈老师分别做了讲话,对我们这次实习分别提出了希望和要求,并且就实习期间的日常生活、实习安排、业余活动及其它事情都做了详尽的部署和安排,尤其强调安全问题,提醒大家一定要注意安全,并对安全的细节问题进行剖析和提醒。
二、实习具体管理安排
(一)带队老师:夏侯德老师,陈勉老师 ,魏红昀老师,龙华老师
        组织管理:夏侯德老师,龙华老师
        实习指导:陈勉老师 魏红昀老师
(二)老师人数:4
        学生人数:85    其中男生62人,女生23
        总计人数:89
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  在这春意盎然的季节里,我们充满着期待和欢乐踏上了通往十堰的列车,载着我们 中南民族大学计算机学院自动化全体同学的梦想和希望, 我们将在东风发动机厂开始我们大学期  间的第二次的飞跃,即参观实习;在短暂的大学四年生活里,能有这样的机会确实不多,而且在这次实习中,学校以及学院的领导和老师都非常重视,所以我们也十分渴望和重视这次实习,所以实习之前也做了充分的准备;自动化专业本身就是与实际联系比较强的专业,尤其着重我们的设计、动手能力,理论联系实际在这里永远都不为过,那么这也是我们本次十堰之行的目的之一,同时通过这次实习,我们对自动化专业的了解也更加的深入和具体,迈出了由抽象到具体,由理论到实际的至关重要的一步,对于一些平常理论的东西,有了具体、直观、感性的认识,感觉受益匪浅。
 一、 实习目的和意义
  读了将近三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,尤其是很多的人对这个专业的理解还比较抽象,不能很好的感受到这个专业的用途和魅力,尤其在理论联系实际这一环节,对很多人来说是一个缺陷和弱势;在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的金工实习,但这对于对设计思想和实际操作能力要求很高的自动化专业来说,是远远不够的,再加上由于当时所学知识还不多,尤其涉及本专业知识不多,所以这次到东风发动机厂的实习就显得尤为重要了。
  为了加深同学们对自动化专业的理解和认识,对自动化设备及器材比较直观而感性的认知,理论联系实际;为了培养我们的设计思想和动手能力,对自动化设计及运行有宏观的把握,整体提高我的综合设计,局部掌控的能力;为了以后能更好的胜任工作,了解自动化在我国以致世界发展的具体概况,同时树立我们远大的理想和抱负;另外,我们还可以趁这次实习,让同学们能够更多、更好的交流,学会与人相处,达到专业的空前团结与统一。所以,
这次实习意义非常重大,而我们的任务和责任也非同小可;从我们实习的结果来看,我们也确实达到了一定的目的,基本圆满完成任务。
二、 实习安排以及部分相关知识
  实习时间跨度近二个星期(49—418    ,实习安排如下:
      4现代商用车9        “早晨出发,下午到达
      410      “数控机床改造授课安全教育
      411      “PLC实例授课缸盖工段实习
      412      “进口磨床改造授课参观EQ491缸体生产线
      413      “全天在西城作业部实习
      414      “活动,休息
      415      “活动,休息
      416      “工厂供电授课装配作业部实习
      417      “参观东风总装厂参观东风铸造厂
      418      “康明斯工段实习下午反汉
  这次实习内容安排分两部分,授课和参观实习;我们安排四次授课内容,分别安排在十号,十一号,十二号和十六号上午,除周末以外的其它时间进厂参观实习
  那么可以说用到了许多相关的知识,比如联系比较紧的:PLC,传感器,检测技术,电路,自动控制,智能控制,铣床、磨床,电动机,发电机,机械制造,电工学,设备生产加工流程,以及系统工程等等,另外还有概率统计,工商管理,物流,市场营销等等等等,可以说从原料的生产加工到一辆汽车的成功售出,基本上含盖了所有的知识,仅仅从这一点上说,我们现在提的素质教育和综合能力的培养和提高一点都不为过,这也是时代发展的需要。
三、 实习的内容
(一)、东风汽车有限公司发动机厂简介
  东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于2003928日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工10.6万人。
  东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。
年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90412Ps,排放均达欧,部分产品可持续达欧、欧水平。
  东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有EQ6100EQ6105EQ491汽油机和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成,而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企业,具有年产20万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。