汽车日常检查工程 汽车抛锚
  很多车主认为只要定期去4S店或维修厂保养就万事大吉，这种观点其实非常片面，汽车和我们人体一样要想保持良好的运行状态就需要平时多注意细节观察和养护，下面是为大家提供的汽车日常检查工程，欢送阅读。
  作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查工程，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的。
  车灯的检查是最为寻常的检查工程，在车灯检测中，刹车灯的重要性尤为突出。在夜间，刹车灯的识别是防止追尾的关键因素。
  检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作。
  发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，
散热器、管路、软管等将会损坏。
  在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了。
  目前车辆所使用的电瓶多为免维护电瓶，使用可靠是它的优点之一。不过常规的电瓶的检测还是很有必要的，你只需要一个万用表就能检测出目前电瓶的实际电量，在出行时车内肯定会有大功率的车载电器，及时检查电池的电量是很有必要的。
  轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其外表的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、外表没有到达磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压那么需要放气或者补气。
  机油可以说是发动机的血液，检查机油时，第一次是先抽出机油尺用纸巾或布擦干净，将其插入发动机再次拔出后,看机油液面在机油尺的位置是否在MAX和MIN中间，如果机油过少会造成发动机严重磨损甚至拉缸，而机油过多会造成闷火现象的发生。
  大家节假日出行游玩图的就是开心自在，谁也不想半路抛锚，然后临时抱佛脚，这种事放在谁身上都为难不已，所以尽早做好车辆检查，有备无患的去玩耍才是最我们需要的。