汽车4S店如何留住过保客户
第一篇：汽车4S店如何留住过保客户
4S店可尝试建自己品牌的快修店
很多车主认为，一般保养就是更换机油、机滤。按照汽车维修方面的相关要求，更换机油、机滤只是保养的一部分，车辆检查也是一项重要内容。如果车主在4S店做保养，车主交的费用中还包括轮胎、刹车、灯光、雨刮、电子部件等多项检查。通过这种全面检查，4S店会提醒车主哪些部件已经受损，并在多少里程内必须更换，这样可以有效主动避免发生故障。很多店里会把各种检测结果生成报告，让客户知道店里的收费缘由。
其实4S店提升自身服务质量的同时，可以尝试多开几家附着4S店的快修店。这样不仅能减少客户排队等待的时间提升客户满意度，还能够与遍布各个角落的维修厂、路边摊充分竞争，留住更多客户。
内部的培训很重要，其实汽车经销商现在越来越注重强化业务流程和提高员工对服务态度的认识。4S店一定要让客户感觉到与外面的维修店无论是人员素质还是服务质量上都有本质的差别，
让他们觉得花多点钱享受更好的服务是值得的。
现在很多4S店推出的维修保养优惠活动，主要对工时费进行打折，实际上看似是小事，往往都是实打实的优惠。“很多车行推出活动是为了回馈客户，不是给客户‘埋坑’。他们不需要购买数千元充值卡，而是实际维修费用直接打折，让客户真正感到诚意。这种有诚意的做法，往往还是能起到效果的”
第二篇：汽车4s店如何留住优秀人才-网
汽车4s店如何留住优秀人才汽车抛锚
汽车4S店用人成本越来越高，因为现在汽车技术越来越高，所以培养一个人花的代价越来越高，4S店增多后员工流动的机会越来越多。怎么留住汽车4s店优秀员工?606job中国汽车人才网总结有6个管理细则。
留住人才细则
一、培养储备人才
汽车4s店要避免一种情况：不要让一个人一枝独秀，不能让一个部门的一个员工有强烈的优越感，需要在部门内培养储备人才。任何一个重要岗位上都要有二梯队，这样负责人就不会有强烈的优越感，不会轻易折腾了。
留住人才细则
二、营造好的气氛留人
一般离职的员工都是相对感性的。不要营造出一种让大众觉得虚伪的企业氛围，特别是工作上必须有相关的制度，不可人为味道太浓。因为，员工来工作，第一是为了以自己的技能拿钱，第二是为了自身价值的提高。没有一个员工在企业是为了来拍马屁的。所以，无论是管理者还是老板，都必须客观理性，不能过于“人为”管理。
留住人才细则
三、允许员工犯小错误
例如刚入职的年轻人，可能会在和客户交流过程中犯小错误。作为企业管理者，应该是允许
员工在一定程度上的犯错。案例：有个修理工毛遂自荐去当经理，他与三个销售员发生了一些矛盾，我认为确实是经理的问题，于是有心把他拿掉。但我后来想他才24岁，如果拿掉他对其职业发展将是重大打击。我觉得出现错误允许，只要不是德上的问题，而是属于经验不足，都要给员工机会。
留住人才细则
四、奖罚分明，制度透明
每个4s店都需要制定一份完善的制度，奖罚分明，对于一些做的好的，出的，必须是以透明的制度来恒定。不可以搞背后一些人为性的动作，例如KPI考核，最好是全民都知道考核标准和结果。
留住人才细则
五、给人成长空间
企业要给员工做职业规划，比如从销售顾问到销售经理的成长，企业要有良好的用人机制。
根据员工的志趣点，然后为其进行不同的岗位设计，比如销售顾问，是要做资深销售员还是做销售经理，要告诉员工自己向前发展有什么方式和位置。
留住人才细则
六、多与员工沟通
骨干员工离职往往是因为公司与其沟通比较少，不知道员工在想什么，往往在离职面谈的时候才知道。
第三篇：汽车4S店客户感谢信范本
感 谢 信
尊敬的 先生（女士）： 感谢您购买奇瑞汽车，对您的选择我们感到十分荣幸！感谢您支持奇瑞汽车；感谢您支持民族品牌；
回顾我国汽车10年发展史，是奇瑞汽车撼动了合资品牌在中国汽车市场的霸主地位，是奇瑞汽车优美的外形、过硬的品质、良好的性价比给中国的老百姓带来了实惠。曾几何时，家电
市场也是洋品牌的天下，在经历了痛苦和磨练过程后而焕发出了勃勃生机。我们有理由相信，国产汽车必将在国人的关心和支持下创造出中国的世界品牌。
奇瑞汽车成立于1997年，2001年第一辆奇瑞轿车正式面市，仅用了短短93个月时间，于2007年8月22日第100万辆轿车下线。奇瑞凭借“奇瑞速度”再次创造了中国第一，令世界刮目。2010年3月22日，实现了第2个100万辆的累积，成为国内五个200万辆级乘用车企业中唯一的自主品牌企业。2010年奇瑞稳居全国乘用车企业排名第六，连续10年蝉联中国自主品牌的销量第一，连续8年中国乘用车出口第一。这一切的一切都离不开您的支持。奇瑞公司现有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌，我公司主营奇瑞瑞虎系列、风云系列、A系列、旗云系列等中高档车型，感谢并欢迎您携亲朋好友选购奇瑞汽车，支持民族品牌。
我们的宗旨是为您提供高品质的产品和良好的售后服务，时时处处为您着想，让您在长治联众尽享“五心”服务：开心、舒心、放心、安心、省心；感受奇瑞 “快〃乐体验” 的服务品牌。如果您对我们的产品或服务有任何意见和建议，欢迎您随时与我们联系。请拨打24小时的。。。或发送至。。。@sina，我们会在12小时内答复您的邮件。
再次感谢您的惠顾。我们将竭诚为您服务。
此致
敬礼
。。奇瑞4S店
董事长：
年 月 日
第四篇：售后技术开维修店4S店怎样留住过保客户
售后技师开维修店 汽车4S店如何留住“过保”客户
日期：11-04-11 来源：南方日报 作者： 阅读：170 次
莞樟路上出现了一家“上海通用专修店”，该店宣称以低于4S店一半的价格，可以享受到绝对正厂配件。无独有偶，本月中旬，在环城路上，记者又发现了一家“大众专修店”，同样也是一开张就对外宣扬自己店内有绝对可以保证的正厂配件。当记者前去询问配件来源时，店内人员均告诉记者：“我们老板以前在4S店负责售后的，有渠道，你放心”。
近年来，东莞市场上出现了一股让4S店集体困惑的行业风气：一些4S店里的骨干维修技师，甚至是维修负责人，觊觎4S店售后利润之高，再加上掌握了一定的厂家和配件商资源，便跳槽出来开维修店，因为这些4S店“元老”掌握了许多保有客户的资源，维修店的价格远远低于4S店，加上东莞目前多家4S店维修工位紧张，根本满足不了客户的正常保养需求，这让不少4S店流失了大批售后维修保养客户。
多家车行负责人坦言，如何想办法留住过了质保期之后的保有用户，已经成为许多车行面临的重要问题。
“专修店”老板大多有4S店售后经历
以往在人们的印象中，车辆的原厂配件只有在4S店才能够买得到，然而近几年以来，这种局面出现了一些变化，也导致很多4S店客户的流失。
“有一些是我们防不胜防的，一些维修师傅甚至是维修负责人出去另起炉灶自己开维修店，凭借以前和厂家以及配件供应商的关系，他们也能拿到一些原厂配件。”东莞一家丰田车行的售后经理告诉记者，只要有市场，什么情况都会有。有些客户的车过了质保期，或者已经开了很多年，考虑到修车的便利性与低价格优势，的确会另做它选。
豪华品牌目前在东莞的售后流失不在少数，据业内人士报料，东莞不少豪华车专修店的老板，都有曾经在豪华品牌4S店从事售后维修工作的经历。
“不要说豪华品牌，中低端品牌的这种现象更为普遍。先不论流失的原因是什么，关键是这其中有一个庞大的市场。所以，不少4S店维修技师在积累到一定工作经验与客户资源后，自己出去开维修店早已是一个普遍现象”。
在东莞，车主进行汽车维修保养的方式有几种：4S店、连锁品牌专修店、大型汽车维修厂及小规模路边店。当前，在汽车维修方面，最为敏感的就是配件问题，在国内，汽车厂家的原厂配件开始只供应4S店，这就造成4S店一度垄断售后业务的局面。而随着市场的放开，一些豪华品牌快修店，也通过全球采购的方式直接在国外订货，其零部件的费用比4S店要低。而对于合资车型的国产零部件，也分原厂件与副厂件，有业内人士透露，原厂件与副厂件的区别主要不在质量上而在商标。而目前市场上以次充好的假配件大都出现在小规模的汽车维修店中。
费用过高、等待时间长致客户流失
4S店有汽车厂家的支持和监督，其最大优势是：维修、配件质量有保证。但在一辆车的正常使用中，需要大修的机会毕竟不多，一般情况下都是一些例行的保养和小修，车主不愿花费时间和精力去4S店维修。因此在保修期外，除非大修，4S店想要留住日常保养客户有一定的难度。