李军求lijunqiu@bit.edu 2015年6日
主要内容：
被套牌怎么办电动汽车无线充电技术的研究背景
无线充电技术的概念
实现无线充电的方式
变换器的控制方法
改善系统效率的方法
移动式充电系统中存在的磁场分布不均的问题 应用实例和未来展望
电动汽车无线充电技术的研究背景
传统的电动汽车充电技术是采用插头和插座进行直接的接触式电能传输，这种传输方式存在很大的安全
隐患而且也不方便。会有火花及触电危险，另外还存在积尘和接触损耗，机械磨损和相应的维护问题，不适用于恶劣环境和天气。
传统的电动汽车充电技术
1普通充电
多为交流充电，电压2快速充电
多为直流充电，一次充电3电池更换
北京现代索纳塔白
更换电池，时间短，能保传统电动汽车充电模式及其存在的问题
电子警察违章记录查询
电动汽车无线充电技术的研究背景
北汽新能源
220V 或380V ，一次需要8-
10小时充满。
一个有10个位置的电站
一天充30辆汽车，10万辆
汽车需多少个充电站？
占用多少城市用地？？需要10-20分钟左右。10分钟左右把35Kw 的电池充电完毕大约需要250Kw 的充电功率，是一个办公大楼用电负荷的5倍，不可能在家充！一个充
电站开4个充电机，功率就
能达到“兆瓦”级，是个
难题！！证汽车的正常行驶。电池组标准化比较困难，电池组心就问题难以解决。
威飒试驾
新大威
一汽丰田bz3图
同时充电的汽车数目有限
充电桩充形式的缺点及其解决办法
电动汽车无线充电技术的研究背景
北汽新能源户外有线充电桩易受到侵害建专用充电站占用大量用地
采用无线充电形式