一、项目需求
城区13条严管路、规划单行线的西宁横街、朝阳街、青云路、建设路及S355线从化汽车站路段，建设20套机动车违法停车电子警察抓拍系统。利用高清一体化球型摄像机不间断拍摄记录功能，实现抓违停、变线抓拍和录像存储功能，并保证接入新建智能交通管理平台,实现违法信息和图片、录像保存3年。
其中西宁横街、朝阳街为单行道，采用高清一体化球型摄像机进行逆行违法行为抓拍,并完成违法过程图片的合成。合成过程由控制主机通过车牌号判定车辆唯一性关系,自动进行拼接合成，无需人工干预。可以完美达到GA/T 995-2012、GA/T 832-2014标准的要求。
在交警大队机房新建数据存储管理系统1套，配置IP—SAN、交换机等设备一批。
二、建设点位和设计内容
高清违停事件自动记录抓拍系统的点位如下：
序号 | 点位名称 | 具体地址 | 备注 |
1 | 府前路 | 府前路建设银行路段 | 违停抓拍 |
2 | 中田路 | 府前路与中田路交汇处 | 违停抓拍 |
3 | 西宁横街 | 政府招待所对出 | 违停抓拍 |
4 | 西宁中路 | 街口医院对出 | 违停抓拍 |
5 | 朝阳街 | 南 医五院对出 | 违停抓拍 |
6 | 东城街 | 旧公安局对出 | 违停抓拍 |
7 | 新城西路 | 妇幼对出 | 违停抓拍 |
8 | 河滨北路 | 办证大厅对出 | 违停抓拍 |
9 | 河东南路 | 江埔医院对出 | 违停抓拍 |
10 | 河东北路 | 河东市场路段 | 违停抓拍 |
11 | 从化大道 | 上城湾畔路段 | 违停抓拍 |
12 | 江湾路 | 从化六中路段 | 违停抓拍 |
13 | 海塱东路 | 华润万家对出 | 违停抓拍 |
14 | 西宁横街 | 与西宁路交汇路口 | 逆行抓拍 |
15 | 朝阳街 | 与西宁路交汇路口 | 逆行抓拍 |
16-17 | 青云路 | 分别与中田路、凤仪路交汇路口 | 2个点违停抓拍 |
18-19 | 建设路 | 分别与中田路、凤仪路交汇路口 | 2个点违停抓拍 |
20 | S355线城区段 | 从化汽车站对出路段 | 违停抓拍 |
三、设计方案
（一）设计方案概述
本期设计采用即装即用、无需人工值守、全天候24小时视频分析、车辆识别、检测抓拍等功能，使功能更强大,系统运行可靠稳定。在交通违法行为抓拍功能之外，系统还能为道路监控提供实时视频图像和高清视频录像;自动抓拍违停车辆并进行报警,为降低民警工作强度，减少警民之间的矛盾冲突，有效提高执法效率和管理水平，实现整治交通道路乱停乱放的目标。
(二)系统组成
高清违停事件自动记录抓拍系统由前端星光级高清视频采集子系统、网络传输子系统、数据存储筛选管理子系统等三部分组成.实现对智能监控图像采集、数据传输、违法行为检测、抓拍等功能。
1．汽车标志图片前端图像采集子系统
负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，主要由违停抓拍单元、传输单元、车牌识别、视频分析记录单元等相关组件构成.路段交通违法信息全部采用IP方式传输.
200万像素高清一体化球型摄像机可以覆盖单向三个车道,抓拍图片分辨率达：1920＊1080及以上。
2．网络传输子系统
网络通信系统主要负责建立起前端子系统和中心显控处理分系统之间的通信连接，可提供有线和无线通信信道接口，完成信息传输。
为使系统满足交通管理的需要,前端抓拍识别系统和综合管理平台中心系统之间存在大量的数据需要发送和接收。前端抓拍识别系统向综合管理平台中心系统发送的数据信息包括：识别的车牌信息（包括车牌号码与类型、抓拍时间与地点），相应的车辆图片。
本系统能通过通信协议与后台进行实时通信,除上传车牌识别图片、识别数据、设备状态监控信息外,还能接受后台指令并根据指令完成相应的任务。同时，本车牌识别系统能充分适应综合管理平台中心系统有关通信协议的其它接口要求.
在传输中，车牌自动识别数据和图片优先实时上传。综合管理平台中心系统可通过中心网络对车辆识别系统进行控制、管理,并且编辑修改地理信息、设备信息、传输时间设置的属性，自动校时，控制车辆识别系统设备重启。
3．中心数据存储筛选管理子系统
负责对前端视频，抓拍信息进行综合管理，以及对违章车辆进行实时检测、定位、取证。主要组成设备有：服务器、存储服务器或NVR,高清违法停车抓拍系统组成。
系统能够准确捕获、记录车辆违停信息(车辆头部或尾部的图片)。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间、地点、方向、号牌号码等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上。系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，防止在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。抓拍图片符合《GA/T995—2012道路交通安全违法行为视频取证设备技术规》和《GAT832—2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范》中的相关要求。
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