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10.16638/jki.1671-7988.2021.07.055
整车电气潜回路案例分析
孟胥里
(安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽 合肥 230601)
摘 要:文章讨论整车电气潜回路的定义,通过潜回路案例的分析说明潜回路的危害,同时提出避免潜回路的措施,对整车电气开发初期如何避免潜回路有一定参考意义。 关键词:潜回路;接地;拓扑
中图分类号:U463.6  文献标识码:A  文章编号:1671-7988(2021)07-173-03
Analysis of Grounding Design of Vehicle
Meng Xuli
( AnHui JiangHuai Automobile CO., LTD. Technical Center, Anhui Hefei 230601 )
Abstract: This article discuss the definition of sneak path of electrical system. Through two examples analysis, It points out the hazard of sneak path and how to avoid it. Keywords: Sneak path; Grounding; Topology
CLC NO.: U463.6  Document Code: A  Article ID: 1671-7988(2021)07-173-03
引言
随着汽车电子技术的发展,大量的汽车用电设备应用到汽车上,接线越来越复杂,如果这些零部件之间的接口电路不匹配或者电路连接中存在潜电路,将会导致负载误动作甚至故障现象的发生。
本文将重点讨论整车电气潜回路定义、潜回路的检查,以及通过几个故障案例来说明如何避免潜回路。
1 潜回路定义
1.1 潜回路(Sneak Path )
是指在电气/电子系统中使系统产生非期望功能或抑制期望功能的电路。它是潜伏在电气系统中的一种通路或者状态,它会阻碍电气功能的实现,或者引起其它零部件的误动作。潜回路产生与硬件失效无关,而是在电气系统的设计中无意形成的一种潜在状态,是设计意图之外的电路。
2 潜回路分析
潜回路分析[1](SCA :Sneak Circuit Analysis )亏全面分析大型复杂系统的可靠性设计缺陷和潜在问题,把事故隐患消除在产品设计阶段,从根本上提高大型复杂系统的可靠性和安全性。
在电气/电子系统中,为了查出潜回路,先按原理图列出电路所存在的一切通路,为了简化起见,须略去不必要的部分,但必须保留开关、负载、继电器和晶体管等,必须保留连通电源和接地总线通路。
图1  典型的潜回路网络树
潜回路分析一般采用网络树,这种网络树规定:把所有的电源置于每个网络树的顶端,而底部是地,并使电路按照自上而下的规则排列。图1是典型的潜回路网络树,这些网络树由5种基本拓扑图[2]组成,即直线型(I 型)、电源拱形
作者简介:孟胥里,就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心。
汽车实用技术
174 (Y 型)、地拱形(倒Y 型)、组合拱形(X 型)、和桥型(H 型)。
3 潜回路案例分析
3.1 案例1:转向灯潜回路
下图是某款车型BCM 控制转向灯的电路图,根据下方电路图,正常情况下,近光灯回路如Path A 所示,电流经过接地点GD1构成回路。
图2  正常情况下电流路径
当接地点GD1断开或失效或接触不良时,近光灯通过前照灯总成内的转向灯构成潜回路,电流路径如Path B 所示,经过接地点GD2构成回路。
图3  转向灯潜回路
3.2 案例2:座椅调节电机潜回路
下图是某款车型座椅调节电机接地情况,可以看出座椅调节电机与360全景泊车控制器共地。
图4  座椅调节电机接地
正常情况下,座椅调节电机通过共地点GD01接地。 当接地点GD01失效或断开后,座椅调节电机仍然可以正常工作,检查发现A VM 是金属外壳模块,直接通过螺栓固定在车体上,因此A VM 通过自身外壳接地(case ground ),
即座椅调节电机通过A VM 外壳螺栓G01接地。
图5  座椅调节电机电流正常路径
图6  座椅调节电机通过AVM 外壳接地
再将A VM 外壳接地点GD1断开后,座椅调节电机仍然可以正常工作。检查发现A VM 通过视频屏蔽线与影音娱乐主机连接,而视频屏蔽地线与娱乐主机地线连通,即座椅调节电机通过娱乐主机接地点GD02接地。
图7  座椅调节电机通过GD02接地
再将娱乐主机接地点GD02断开后,座椅调节电机仍然
可以正常工作。检查发现娱乐主机也是金属外壳通过螺栓与仪表台管梁接地,即座椅调节电机通过娱乐主机外壳G02接地。
图8  座椅调节电机通过G02接地
再将娱乐主机外壳接地点GD2断开后,座椅调节电机仍然可以正常工作。检查发现娱乐主机与天线连接,天线通过螺栓安装在车体上,即座椅调节电机通过天线G03接地。
再将天线接地点GD3断开后,座椅调节电机不再工作。即座椅调节电机的潜回路已经全部出来并消除。
孟胥里:整车电气潜回路案例分析
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图9  座椅调节电机通过G03接地
图10  座椅调节电机潜回路全部消除
从本案例可以看出,如果大电流负载与小电流负载共地,且小电流负载有冗余的接地(外壳接地或天线线缆接地),当接地失效(ground lift )后,电流会从大负载留到小电流负载,如果电流够大,就会损害小电流负载电器件。因此在整车电气设计时,要避免潜回路。
4 避免潜回路措施
避免潜回路的措施主要有:
(1)重组搭铁点,重点关注外壳接地/天线接地的电器件接地。
(2)增加接地点连接线。
(3)增加二极管(少见),同时会有0.7V 电压抬升。 在一些日系车型上,发舱线、IP 线、车身线上都有接地点连接线。安徽江淮汽车
5 总结
本文讨论整车电气潜回路的定义,通过潜回路案例的分
析说明潜回路的危害,同时提出避免潜回路的措施,对整车电气开发初期如何避免潜回路有一定参考意义。
参考文献
[1] 张大庆,宋斌.电子系统的潜通路分析技术[J].光电技术应用,2006
(02):43-46.
[2] Walker F E.Sneak circuit analysis automation[C]//Proceedings., Ann
-ual Reliability and Maintainability Symposium.IEEE,1989:502-506.