（一）选择题
1．轮胎应当定期做动平衡检查，用( B )检查。
A.静平衡检测仪 B．动平衡检测仪 C．扒胎机 D.测功机
2．有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分( C )。
A.有内胎轮胎和无内胎轮胎 B．高压轮胎和低压轮胎
C．子午线轮胎和普通斜交轮胎 D.普通花纹轮胎和混合花纹轮胎
3．轮胎的尺寸34×7，其中×表示( B )。
A.低压胎 B．高压胎 C．超低压胎 D.超高压胎
4．汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00R20，其中R表示( C )。
A.无内胎轮胎 B． 普通斜交轮胎 C．子午线轮胎 D.混合花纹轮胎
5．轿车的轮辋一般是( A )。
A.深式 B．平式 C．可拆式 D.圆形式
6．二级维护前检测桑塔纳LX型轿车；轮胎气压应符合规定：前轮( A )kPa，后轮190kPa,车轮动不平衡量为零。
A．180 B．200 C．300 D．400
7．二级维护前检测桑培纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180kPa，后轮( A )kPa,车轮动不平衡量为零。
A．190 B．200 C．300 D．400
8．二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180kPa，后轮190kPa,车轮动不平衡量为( A )g．cm。
A．0 B．2 C．3 D．4
9．汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( D )。
A.转向沉重 B．车身倾斜 C．轮胎磨损 D.制动跑偏
10.( A )是汽车轮胎中央磨损的原因。
A.轮胎气压过高 B．轮胎气压过低 C．车轮转向角不正确 D.车轮前束不正确
11.( D )是轮胎异常磨损的原因。
A.减振器性能减弱 B．连接销松动 C．减振器损坏 D.单侧悬挂弹簧弹力不足
12．( A )不是轮胎异常磨损的原因。
A.减振器性能减弱 B．主销后倾角改变 C．轮胎气压不平衡 D.单侧悬挂弹簧弹力不足
13.最大爬坡度是车轮( A )时的最大爬坡能力。
A.满载 B．空载 C．<5t D. >5t
14. EQ1092F车的普通轮胎前束值应为( A )mm，子午线轮胎的前束值应为1～3mm。
A. 1～5 B.6～10 C.11～15 D. 16～20
15. EQ1092F车的普通轮胎前束值应为1～5 mm，子午线轮胎的前束值应为( A )mm。
A. 1～3 B. 6～9 C.11～14 D. 16～29
16.( C )是外胎帘布的根基。
A.胎圈 B．胎颈 C．胎肩 D.缓冲层
17.若行驶中轮胎爆破，不正确的做法是( B )。
A.尽可能保持直线行驶 B．用力踩制动踏板 C．轻踩制动踏板 D.使汽车缓慢减速
18.汽车轮胎换位应在( C )时进行。
A.日常维护 B．一级维护 C．二级维护 D.季节性维护
19.充气轮胎的内胎尺寸应比外胎内壁尺寸( B )。
A.略大 B．略小 C．相等 D.无规定
20.子午线轮胎胎体帘布层线与胎面中心线成( D )角。
A．0° B．30° C．60° D. 90°
21. 9.00-20表示轮胎断面宽度9英寸，轮辋直径为20英寸的( B )。
A.高压轮胎 B．低压轮胎 C．超高压胎 D.超低压胎
22.轮胎胎面不包括( C )。
A.胎冠 B．胎肩 C．胎圈 D.胎侧
23.轮胎缓冲层位于胎面和( A )之间，质软而弹性大。
A.帘布层 B.胎肩 C．胎侧 D.胎圈
24.低压充气轮胎的胎压是( C )MPa。
A.>0.5 B. 0.5～0.7 C. 0.15～0.45 D. <0.15
25.高压充气轮胎的胎压是( B )MPa。
A.>0.5 B. 0.5～0.7 C.0.15～0.45 D. <0.15
26.( B )是外胎的骨架。
A.胎面 B．帘布层 C．缓冲层 D.胎圈
（二）判断题
1.( √ )若在良好的路面上出现侧滑，应检查车轮定位。
2.( √ )EQ1092F车前轮外倾角为1°。
3. ( √ )二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，车轮轮胎动不平衡量为0。
4.( √ )二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180kPa，后轮190kPa。
5.( √ )车轮平衡有静平衡和动平衡之分。
6.( √ )两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一。
7.( √ )车轮平衡机是用来检测和调校汽车车轮的动静平衡，保证车轮运转安全平稳。
第八节汽车行驶系——车轮和轮胎
（一）选择题
汽车前桥1.B 2.C 3.B 4.C 5.A 6.A 7.A 8.A 9.D 10.A
11.D 12.A 13.A 14.A 15.A 16.C 17.B 18.C 19.B 20.D
21.B 22.C 23.A 24.C 25.B 26.B
（二）判断题
1. √ 2. √ 3. √ 4. √ 5. √ 6. √ 7. √
第九节汽车行驶系——悬架
（一）选择题
1．汽车悬架一般都由弹性元件、( C )和导向机构三部分组成。
A.离合器 B．减速器 C．减振器 D.差速器
2．前悬是汽车最前端至( A )中心线的距离。
A.前轴 B．后轴 C．前轮 D.后轮
3．桑塔纳2000型轿车前悬架采用( B )。
A.双叉式 B．撑杆式 C．拖动臂式 D.非独立式
4．悬架属于( B )的组成部分。
A.传动系 B．行驶系 C．转向系 D.制动系
5．对于独立悬架，弹簧的( B )对乘客的舒适性起主要影响。
A.强度 B．刚度 C．自由长度 D.压缩长度
6．对于非独立悬架，( A )是影响乘员舒适性的主要因素。
A.钢板弹簧 B．轴 C．车轮 D.轮胎
7．汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右倒，这种现象称为( A )。
A.行驶跑偏 B．制动跑偏 C．制动甩尾 D.车轮回正
8．( B )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A.汽车长期超载 B．材质不符合要求 C．装配不符合要求 D.未按要求对轮胎进行换位
9．( B )不是悬架系统损坏引起的常见故障。
A.轮胎异常磨损 B.后桥异响 C．车身倾斜 D.汽车行驶跑偏
10.关于悬架系统损坏引起的常见故障，甲认为：轮胎异常磨损是悬架系统损坏引起的。乙认为：车身倾斜是其中之一。丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是( B )。
A.甲和乙 B．乙和丙 C．丙和甲 D.均错
11.根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB 8823-88)的技术要求，前轴钢板弹簧座上U形螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于( B ) mm。
A．0.5 B．1 C．1.5 D．2
12.甲说：对减振器性能的检查应该在普通工具上进行。乙说：一般情况下可通过外观检查有无漏油的地方。你认为二者中正确的是( B )。
A.甲 B．乙 C．二者都正确 D.二者都不正确
13.拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大小。甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是( B )。
A.甲 B．乙 C．二者都正确 D.二者都不正确
14.汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过( A )mm。
A．1 B．2 C．3 D．5
15.采用( A )时，车桥都是断开式的。
A.独立悬架 B．非独立悬架 C．单级主减速器 D.双级主减速器
16.根据( B )不同车桥可分为整体式和断开式两种。
A.车轮个数 B．传动形式 C．半轴 D.悬架结构
（二）判断题
1.( √ )单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。
2.( √ )单侧悬挂弹簧弹力不足是车身倾斜的原因之一。
3.( × )前悬挂移位只是汽车行驶跑偏的原因。
4.( × )装备非独立悬架的汽车，加装钢板弹簧不会影响汽车的性能。
5.( × )悬架主要用于轿车。
第九节汽车行驶系——悬架
（一）选择题
1.C 2.A 3.B 4.B 5.B 6.A 7.A 8.B 9.B 10.B
11.B 12.B 13.B 14.A 15.A 16,D
（二）判断题
1． √ 2． √ 3．× 4．× 5．×
第十节汽车行驶系故障、前束、内倾角、外倾角
（一）选择题
1．( A )的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。
A.主销后倾 B．主销内倾 C．前轮外倾 D.前轮前束
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