奥迪4s店车间整改措施
篇一：龙潭奥迪4S店车间零星维修工程量确认单
龙潭奥迪4S店车间零星维修工程量确认单
为配合标检，应业主单位要求，由我公司派人对车间墙裙砖进行维修及更换，经甲乙双方确认修复共计66处，现已全部修复完成，根据原双方口头协议，我司只收取人工费，材料由我公司免费提供且不收取任何利润，经统计人工费成本为3750元（大写：叁仟柒陌伍拾元），请确认。
四川欧亚装饰工程有限公司
20XX年8月26日
篇二：奥迪4S店中的个人工作总结
20XX年个人总结
来到奥迪大家庭已经八个多月了，感触颇多，既有生活的感动，也有工作的触动，还有人生上的进步和停滞，20XX年新的一年马上就到了，各种滋味一起涌上心头吧。
首先感受到各方面福利待遇特别好。1、午饭三菜一汤免费，每天有肉有汤不重样。2、员工业余活动。咱们奥迪活动这么多、奖品这么丰富。3、奥迪员工福利好。组织员工滑雪、体检、送健身券、生日假，这在之前公司都是没有过的。总之，世泰奥迪软件和硬件都很不错，企业氛围很好，领导和员工之间也非常和谐。
其次说说我自身工作的岗位。1、岗位感受。我做过教师、销售员、物流员、储运科长等职位，但是这份工具管理员是经历过最轻松和寂寞的岗位。之前的工作虽然有些待遇不高，但是都非常充实、有挑战性和每天的进步，而工具设备管理员确实要耐得了寂寞才行。在公司觉得自己也是姥姥不爱舅舅不疼似的，岗位上也觉得自己可有可无似的，每天在办公室孤零零的坐着，但是自己只能做一行爱一行，做好自己的本分工作。2、工具管理员感受。这个岗位管理着公司几百万元的工具和设备，说起来责任重大，我自认为工作还是比较尽责的，车间班组隔天或者时间长没有归还的，我也会及时告知，但是同时也得车间人员和我一起努力才能把工具和设备管理好、维护好。现在对那些三四天或者更长时间不能归还工具，明明也不再使用工具的班组，开始使用“杀手锏”--再不归还就别借用工具啦，我这也是无奈之举。
第三对个人工作的总结和不足。1、对工具设备管理员来说，工具库内专用工具不丢失、不损坏是工作的重点和要点，损坏和丢失时都能到责任人，把公司的损失降低到最低。2、车间班组需要的工具能够最快的速度到，经过这8个月的磨合期，经常使用的工具迅速到已经没有问题。车间班组使用系统的频率并不是很高，王福海、张龙和崔颖这三个班组使用专用工具相对高些。3、车间内的设备基本上班组人员和技术经理在管理，基本运转还挺好的。车间内需要购买的配件我平时记下，在每周五申请上都尽快解决，不耽误车间使用。对工具、配件和设备等打款、到货和发票情况都登记好信息，哪个环节出现问题及时催促。
4、仓储是一个公司管理能力好坏的间接体现。现在车间班组基本上能做到及时归还工具和做好登记，公司也不提倡罚钱这些负激励措施，但是车间有些人员的执行力并不好，所以我建议：（1）对经常不登记和不归还工具的情况汇总，在周会或者月会上通报；（2）对执行较好、严格按照规章制度办事的员工或者班组，申请口头嘉奖或者现金奖励，让他们养成习惯。（3）车间对价值低的消耗品有所浪费。每次去车间翻工具柜时会来很多砂轮片、胶棒、扎带、胶布、铆钉、螺丝等，这些价值低的消耗品车间为了省力多拿些暂时放车间，但是如果大扫除或者检查，又有可能丢弃。而像钻头、砂轮片这些用一次有些还可以再利用的，车间直接就丢弃了，看着挺可惜的。我在车间东西时如果翻到了这些再拿回工具库，
以备车间继续使用。
最后标检对公司每个员工都是重点之一，对工具设备管理员来说更是头等重点大事，而平时的工作做好了，标检自然临危不乱。标检证书、货位正确、工具不丢不少、仓库干净整洁、平时自盘等等，这些都是平时工作的日积月累。许多工作靠着平时的整理、整顿，而避免临时抱佛脚。
20XX年对于我来说，拥有了一份稳定的工作，买了一辆小车，搬进了新房
子，闺女聪明可爱，总体来说是生活幸福、工作顺利的一年。对于20XX年期许着家人平平安安，工作上有更多挑战和努力前进，赚钱更多了才能给家人和亲人更多的回报。
20XX年从整体大环境来说，经济形势并不乐观，几乎每个行业都举步维艰，汽车行业更是竞争惨烈，在菏泽当地倒闭的4S店就听说了好几家。但是菏泽世泰依然屹立不倒，并且各方面待遇有增无减，使我们对公司拥有了更大的信心。相信20XX年公司营业会持续盈利。每一个员工的共同努力才能让公司更加辉煌，就像领导说的，我们要更优质的服务，更专业的维修水平，更努力的Topservice。我认为咱们的硬件和软件是一流，对应的标准和要求也是ToP，那么我们的服务和专业水平应该也是一流的。
****
20XX-12-31
篇三：4S店的现状及应对措施
4S店的现状及应对措施
汽车4S店是指将整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。汽车4S营销模式上个世纪90年代中期从欧洲传入中国，中国汽车厂商1999年以后开始大量建立自己的汽车销售4S店。虽然4S营销模式在中国的历史不到十年，但是在4S店的建设上已经暴露出投资过热后的各种问题。中国出现了世界最豪华、最庞大的4S上海汽车改装店专卖店，但是大部分经销店却出现了“一流设施、二流销售、三流服务”的尴尬现状。
一、汽车4S店的含义及“四位一体”与4S店概念的形成
1.4S店的含义
所谓4S是指：指将整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。
2.“四位一体”与4S店概念的形成
国内市场具有代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与磨练，并吸取国外汽车厂商的成熟经验，纷纷提出了可行的销售服务的宗旨和理念。如一汽轿车的“管家式服务”，认为用户是“主人”，厂方、销售服务人员是“管家”，“管家”处处事事要替“主人”想在前面，做在前面；上海大众多年来实施了“用户满意工程”，提出“卖品更卖服务”的口号等；一汽大众提出了“一个中心，六个支撑”的理念，即以客户为中心，以市场为导向、领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力；东风雪铁龙提出坚持一个服务理念：“麻烦自己，方便用户”。要求力争做到三个“百分之百”：服务及时100%，服务彻底100%，收费合理100%。从上述宗旨和理念不难理解，要树立良好的品牌，除对产品技术和质量的要求外，在汽车市场竞争日益激烈、应对挑战的今天，“用户至上”将被提到更为重要的位置上来。按4S的模式，实现四位一体进行销售和售后服务，对进一步贴近用户，全面服务好用户，不失为一项重要举措；4S店的优势在于：厂家与经销商的
利益是一致的(:奥迪4s店车间整改措施)，减少了中间环节与责任冲突，易于实行策略互补，对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理极为有利。