阅兵仪式上专用汽车大显风采
作者：暂无
来源：《专用汽车》 2015年第9期
本刊记者宁文祥整理
2015年9月3日．纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵在北京天安门广场举行，阅兵式上盛大的军事装备表演让大家大饱眼福。
此次阅兵共有27个装备方队，按照作战体系要求编组，包括地面突击、防空反导、海上攻击、战略打击、信息支援、后装保障等模块，由陆军、海军、空军、第二炮兵、武警部队和四总部直属部队联合编成，展示的武器装备均为国产主战装备，84%是首次亮相，充分展示我军建设的新发展、新成就、新面貌。
阅兵式中的军用车辆其实就包括了大量的专用汽车，这些专用汽车都来自哪些企业？这些军车的背后有
着哪些故事？由于阅兵式上的车辆具体信息已经被严格保密，所以并非所有阅兵式上的专用汽车都完全呈现。笔者将手上掌握的资料与大家一起分享。 东风的军车实力：约三分之一阅兵车辆装备来自东风 在本次阅兵仪式中，共有来自东风汽车公司生产的的11 8车参加。其中东风“猛士”越野车105台、东风EQ2102N军车13台。在此次阅兵车辆装备中，东风汽车约占三分之一，在所有受阅车辆中名列第一，显示了东风在军车上的实力。 除了在数量上占据优势外，与往届参加阅兵式相比，今年东风汽车更为抢眼，亮点更多。一是代表陆、海、空、第二炮兵和武警部队，也是受阅官兵中军衔最高的5位中将，乘东风“猛士”接受检阅；二是在27个装备方队中，有19名将军领队乘东风“猛士”受阅；三是在总装高机动方队、武警反恐突击车方队、总参信息化方队和白求恩医疗方队受阅的主要车辆为东风“猛士”：四是总参无人机方队、总后后勤保障方队受阅的主要车辆为东风商用车。
①东风猛士
东风猛士（图1）定位为我军多用途高机动性通用平台，属于“战地出租车”或者是“万金油”，其能适应各种用途而进行拓展，如：人员／物资输送车、战地救护车、火力突击车以及各种武器系统载具等，几乎涵盖所有的战地用途。
②东风猛士应急指挥通讯车
东风猛士是东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其能延伸出多种款式的军用型号，
图2中的应急指挥通讯车就是在猛士的基础上改进而成。
③东风猛士6×6防暴车
东风猛士6x6防暴车（图3）是基于猛士底盘的长轴车型。搭载2代猛士长轴距6驱猛士装甲车受阅。东风汽车在1代标准猛士、2代长轴猛士基础上，为了提升战术打击力度、技术等级，进行高海拔、高温地区反恐作战的部队特殊打造的一款全新装备。6轮驱动不仅可以大大提升恶劣环境通过性，更可以增加人员，提升装备承载性能。
④东风猛士装甲
这款东风猛士装甲车（图4）主要用途是用于反恐突击，属于轻型军用车的范畴。在阅兵现场，数10台反恐突击车齐上阵，场面颇为壮观！
装甲版猛士比标准版重约1.5 t，东风特意对猛士装甲车的底盘悬架进行了强化处理，动力也得到了一定程度的提高。最初的猛士装甲车采用加长轴距的4轮版本，随后东风又推出了装载能力更强的6轮版本。6轮猛士装甲车拥有更大的车身，因为车后武器平台的增大，还可改装为更多种类的武器或通讯平台。
⑤东风EQ系列军用卡车
阅兵式上还有多台像图5这样的东风卡车，这跟我们平时接触的厢式车就基本接近了。这就是东风EQ系列军用卡车。当然他们在战场上的主要功能是给部队提供后勤保障，是一种综台功能性很强的军用专用汽车。
东风EQ系列军用卡车的车辙遍及大江南北的每一个角落，除了为部队官兵运输物资，它还因强大的改装潜力，被改造成武器发射、通信指挥、后勤保障、医疗救护等多种平台。
陕汽：军用越野汽车的摇篮东风商用车
说到参加军演，陕汽可以说是老字辈了。今年的这次军演已经是陕汽第四次参加了。此次陕汽参加军演的军用车辆共有20辆，他们有的运载着东风一SB核导弹，有的在指挥信息系统装备方队，有的在后勤保障方队，还有的是装备保障分队等方阵装备的军车。
在核导弹的第二方队，受阅武器是东风-5B核导弹，为分导式液体洲际战略核导弹，是我国国防实力的显著标志，是维护国家主权、捍卫民族尊严的坚强盾牌。而承载东风-5B核导弹的八辆重型卡车（图6）全部由陕汽集团设计生产。陕汽集团汽车工程研究院军品所四室主任聂文福表示，这几款陕汽军用重型卡车集成了陕汽众多的先进技术。CTIS（中央轮胎充气系统）、CAN总线，还有高压共轨等技术，都在这个车型上都完美地体现了。
其实，在设计这款重型军用卡车时，陕汽集团的背后还有很多鲜为人知的故事。聂文福表示，一般军车的最低稳定车速是5 km/h，而阅兵军车要求的速度要控制在2 km/h以下，这个要求对他们来说是一个很大的挑战。聂文福说：“针对既需要低车速运行，也需要频繁的手制动，我们重新匹配设计了动力传动系统，重新设计了制动系统，从而实现了车既能满足低速行驶，也能用手制动控制住我们的车辆走得整整齐齐。”
从接到任务开始，陕汽集团专门组成了四个工作小组，负责工艺技术、资源采购、质量控制等各个环节。在高标准、严要求的前提下，陕汽人用了不到三个月时间就完成了用于阅兵的整车设计和生产任务。
陕汽特种车事业部生产制造部部长赵明说： “我们是完全按照陕汽最高的生产质量标准，从自检、专检、后检百分之百进行控制，专人专门的员工、定人、定工作场地，定生产设备，用我们最高的标准为国防事业贡献最佳品质的军车。”
一汽解放：“胜虎”亮相引人关注
在阅兵仪式上，一支英姿飒爽、军姿铿锵、臂戴红十字、肩背医药箱的女兵组成的白求恩医疗方队是否曾经让你印象深刻？没错，这支白求恩医疗方队所站立的汽车正是一汽解放研发生产的“胜虎”。
中国一汽解放生产的“胜虎”中型高机动性通用战术车是第一次参加全国性的军演。其外形威武、强悍，第一次亮相就受到了大家的关注。
一汽解放新一代“胜虎”中型高机动性通用战术车辆，有载质量5t、3.5t两个系列，即5t6x6双排驾驶室、5t单排驾驶室和3.5 t 4x4单、双排驾驶室车等4种车型。
解放“胜虎”中型高机动性通用战术车辆上应用了“六大自主创新”技术及“八大先进总成系统”，形成了优良的作战使用性能，高水平地满足了车辆高机动性、高保障性、综合防护能力及信息化等需求，在总成技术水平和作战使用性能方面实现了跨越式提升，在越野机动性、环境适应性、电子信息化以及战场防护能力等方面接近西方发达国家当代军车水平。他们历时4年进行产品开发，在高温、高寒地区进行了严格的试验和考核，试验结果表明，一汽解放“胜虎”中型高机动性通用战术车辆在寒区、热区、高原等全地域以及特殊路面上具有优越的使用性能和适应能力。
中国重汽：多款重型军用车亮相
中国重汽一直是中国军队载重汽车的主要供应商之一，依靠国内业界首屈一指的重型卡车研发实力，自主研发了达到当代国际水平、本次阅兵中搭载反舰和舰空导弹的卡车，就是中国重汽出品的豪沃系列，它是一款15t级载重汽车。重汽豪沃系列卡车在部队和民用运输市场都有广泛应用。需要说明的是，由于这两种导弹的发射平台都是舰船或飞机，所以本次承载它们的卡车仅仅用作运输工具，而非武器平
台的一部分。
不仅是运输平台，中国重汽豪沃重卡还被改造成多种特种车辆，阅兵后勤保障方队中的整体自装卸运加油车（图9）、机场综合保障车等(图10)都是采用重汽豪沃打造的平台。
油料是保障部队机械化的基石，军用油料输送车要求罐体有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔、出液阀等，有的罐体还需要保温、配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。这些需求豪沃加油车都可满足。
如果说其他的车型都属于军用车辆在平日难得一见的话，那么豪沃机场清扫车常坐飞机的小伙伴一定不会陌生，豪沃机场清扫车已经在中国民用机场中占据了50%的市场份额，其有在30分钟内清理完1500 m跑道的能力，在复杂环境尤其是跑道积雪时发挥巨大的作用。
北方奔驰的预警雷达车
北方奔驰是中国兵器工业集团旗下的重型汽车制造企业，总部位于内蒙古包头市，成立于1988年的北方奔驰无疑是个年轻的企业，但是引进奔驰技术的它发展迅速，如今已经成为了中国重型汽车品牌的重要一员。2009年是北方奔驰第一次参加阅兵，今年，它叉以预警雷达车（图11）的身份来到阅兵场上。
LLQ305是我国自主研制的预警雷达，它是一种三坐标雷达，即水平位置和垂直高度皆可探索，主要
用于重点地区的对空引导和警戒任务，具有独立作战功能。
泰安航特的红旗-9
山东泰安航天特种车辆公司，隶属于中国航天科技集团公司一院（中国运载火箭技术研究院），为军队、油田、矿山等系统提供重型专业特种车辆。我国的红旗．9(图12)等先进导弹都采用了泰安TA系列车辆作为运输发射车。
红旗．9导弹是一款远程防空导弹，它采用两级固体燃料火箭推进，最大射程200 km，最大射高3 000 m，最大速度6马赫（约合0.72万km／h)。红旗-9的主动雷达制导，可以让它同时制导16枚导弹，攻击8个目标。除了路基机动车辆发射平台，它还被部署在中国海军052C、052D型驱逐舰的垂直发射系统中。
三江万山特种车辆
湖北三江航天万山特种车辆公司也是我国导弹部队重型越野车辆的主要制造商，它的产品覆盖了2～6轴、20～90t的特种车辆底盘，是二炮多种型号导弹的机动载具。本次阅兵中亮相的东风-21D弹道导弹和长剑-10甲都采用了万山ws系列越野车(图13)作为运输发射车。
东风-21中程弹道导弹在1979年开始研发，1989年投入量产，是解放军研发最为成熟的导弹，同时其
反舰型号也是世界上首个反舰弹道导弹。东风-21D的射程在2 000 km以上，火力范围覆盖日本、韩国、越南、菲律宾全境。本次阅兵中亮相的是东风-21D反舰型，据称一颗即可瘫痪一艘核动力航母，同时该导弹飞行末段速度可达10马赫(约合1.2万km/h)，对舰攻击时难以拦截，被外界称为解放军的“航母杀手”。
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