【摘要】本文对前风挡玻璃的制作及安装进行了分析，仅供参考！
【关键词】前风挡玻璃；单组分聚氨酯；定位块；夹层玻璃
前风挡玻璃是驾驶员与外界联系的关键部位，所以玻璃作为汽车的关键件对安全是至关重要的。轻型货车的前风挡玻璃有夹层玻璃和区域钢化玻璃两种，区域钢化玻璃碎裂时容易飞溅，对驾驶员易造成伤害，而夹层玻璃碎裂时通过中间的胶层将玻璃碎片粘接在一起，不容易飞溅，对驾驶员有保护作用所以夹层玻璃安全性高。根据国家标准风窗玻璃（前风窗玻璃）的适用范围：
（1）夹层玻璃___适用于所有机动车；
（2）区域钢化玻璃___适用于不以载人为目的的载货汽车（N类汽车），不适用于以载人为目的的轿车及客车等；
但用于生产汽车安全玻璃的原片玻璃应符合GB/T11614汽车玻璃的要求。
前风挡玻璃的安装结构分为镶嵌密封条结构和粘接的结构，我们微卡的前风挡玻璃的安装结构为粘接结构。
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，不至于因为玻璃的形状及制造的质量而造成的危险，减少车祸中对人伤害。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。现在的前风挡玻璃均采用曲面的，要求在弯曲拐角处要做到平整，不能出现光畸变，要达到要求的可见光透射比，人通过玻璃看外面的东西不能变形等，另外玻璃采用曲面不仅看起来美观对汽车的风阻也有很大的改进。汽车挡风玻璃修复
微卡车前风窗玻璃为夹层玻璃，厚度为5.76mm。一般采用聚乙烯缩下醛将两片玻璃粘接在一起，这样不至于玻璃的碎片飞溅造成对人的伤害。前风挡玻璃采用粘接的安装方式。
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