万方数据
・一在座位和椅背与玻璃四角间顶托着:而前后挡风玻璃的外面,分别用高强度的胶带粘紧玻璃和车身的四角.使前后挡风玻璃与车框架贴切且被玻璃胶粘结紧固定型。
安装完前后挡风玻璃后,一般12h后玻璃胶自然干透。这时可以拆除安装前后挡风玻璃的固定物(高强度的胶
带没有再用价值,那些竹管
可以留作以后装前后挡风玻
璃时用),安装回雨刮臂,把
车开到清洗美容部门,采用
多角度的清洗车辆的前后挡
风玻璃,而维修人员可以在
车厢内观察前后挡风玻璃是
否有渗漏、滴漏、直漏等现
象,并打开雨刮器,从雨刮片
刮水的平滑性可以检测出装
前后挡风玻璃的平整性.并
以此推断后挡风玻璃的安装
状况,从而不断总结提高安
装前挡风玻璃的实操水平。
检验过前后挡风玻璃是否有
漏水,以及判断前后挡风玻
璃安装是否平整后,把车开
至0清洗美容部门的停车处,
打开融雪和干水线的开关,
试验它们是否能发热干水。
一般小漏水可以烘干漏口积
水,再打玻璃胶进行补漏。特
殊的大漏水处,就无价值修
补,要出漏水的原因.把整
件玻璃拆卸下来重新安装.
而融雪和干水线不发热干水.
就要按技术要求检修各电器
元件了。圈
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故障现象:前不久,有一车主驾驶自己的2003款日产皮卡车来到公司,反映该车载货时车身底部有”吱吱”声.过颠簸路面时更严重。此故障已有半年,在本地维修站维修过多次,故障依然存在.经汽车制造厂家介绍来到本公司,希望能解决问题。
故障诊断:经过路试发现故障果然存在,于是对底盘进行细致的检查,发现减振器、四轮轴承均正常。后面钢板胶套及钢板之间缓;中胶垫缺少润滑脂,在压动后部时有轻微的异响,传动轴十字轴间隙正常。制动系统正常无异响。在钢板胶套及胶垫问涂润滑脂后进行路试.故障依然存在。
于是根据故障发生时车身载货、颠
@河南杨海宽
簸时异响增大,进行系统地分析。
(1)车辆载货时,车身高度降低,后弹簧钢板受力增大。
(2)随着车身的降低,传动轴十字轴所受扭力增大。
(3)传动轴中间过桥轴承会受一个纵向的扭力。
(4)载货时,后部重力增大,会使固定胶垫因受力而高度降低.造成车厢与车架摩擦.引起异响。
(5)车身高度降低时,传动轴前端不会随车身高度的改变而改变。
通过以上的分析.决定对传动轴后段的两个十字轴及过桥轴承、车厢胶垫进行重点检查,以确定故障发生的位置。
通过检查发现.过桥轴承、车厢胶
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目前大多数汽车维修厂,都采用电脑配漆的方法来调配喷漆的颜,但也有条件不具备的单位,还是人工进行配。调配喷漆颜时,都希望调配的漆与原车同,这是一项细致的工作,决不能随便调.喷漆颜的调配是有一定规律的。在绚丽夺目五彩缤纷的颜中,离不开三基,即
[Auto.80o汽车维修技师
垫完全正常。经车主同意,决定分解传
动轴后段的两个十字轴,以确定此零件
是否存在故障。(十字轴属一次性配件,
分解后只有更换新的配件)
在分解十字轴后发现.中问的一个
十字轴其中的两个都有滚针轻微的咬出
凹槽,所以检查十字轴时发现间隙正
常:此配件在车身降低时发卡,从而引
发”吱吱”声。
更换十字轴,装车后路试,异响消
失,故障排除,得到车主很高的评价。
至此,笔者认为当故障车进厂后,
只要根据故障发生时的现象正确的分
析,一定能到故障所在。为客户提供
最优质的服务,才能巩固公司在客户心
中的地位。圈+
红、黄、蓝三。所有其他颜都可以由红、黄、蓝三配成.故称三原,两种原互相混合可配成一个间,余下的一个原则为补。补加入间中,会使颜变成灰暗,甚至变成黑或灰。用三原混合漆时,根据相互问用多少颜的变化而变化,如一辆橘黄的夏利轿车,一眼看上去就是以黄为主,按比例加入红,即为橘黄。为使颜接近原.应滴补漆来调配到原车,在调和漆时,必须在同一光源下进行观察.一定要先调配小样和原车仔细对比,确认漆已达到理想要求,再实施喷涂工艺。圈
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汽车挡风玻璃修复
中高档轿车拆装前后挡风玻璃的工艺技巧
作者:吴钰乾
作者单位:
刊名:
汽车维修技师
英文刊名:AUTO MAINTENANCE
年,卷(期):2005,(11)
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本文链接:d.g.wanfangdata/Periodical_qcwxjs200511057.aspx
下载时间:2009年11月7日