一路向北
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来源：《汽车博览》2013年第11期
        丰田86或许是近年来这家日本汽车公司推出的最振奋人心的一款车型了，除了前置后驱的布局之外，在价格上它也继承了AE86的低价策略
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        皮的车尾、贪婪的转速和执拗的液力耦合器让这辆红的丰田双门跑车显得与城市交通格格不入，或许只有城北30公里外的昌平山区公路才是它展示才华的地方。于是在拿到钥匙之后的第一件事就是尽快杀出一条血路，摆脱环线上的高架桥，一路向北地钻进燕山山脉的绿丛林中。
        必须承认，在我拿到测试车的那一刻起心里非常失落，除了不是手动变速箱以外，颜也不是经典的白。尤其是抢眼的红一点也不符合老款AE-86低调的处世哲学，事实上今天的86二世和当年的动漫英雄除了名字相似之外，就像同名的国王中一世和二世那样几乎没有任何血缘关系。
2手车出售        当年的AE-86严格意义上只是花冠车系中双门车型的车型代号，之所以获得车迷的拥护，唯一的原因就是当第五代花冠及其衍生车系Sprinter纷纷转向前驱布局时，其各自的双门版车型Levin和Trueno仍然采用后驱。而今天的86则完全一款独立开发的双门跑车，因此在开发和设计方面完全不必受到任何局限。至少在车内空间上证明了这一点！残疾人驾车
        名义上被称为2+2座椅的86当然也可以同时乘坐4个人，但身高的总数最好别超过7米，也就是说平均身高的上限是1.75米。特别是后座根本不会欢迎1.7米以上的乘客，除非人们对紧紧贴在头顶的后挡风玻璃毫不介意。顺便提一句，宽大的车门虽然对出入后排有所帮助，但在2.5米标准停车位中，它仅能开启20.5福特2012款厘米。
        好在多数情况下，后座只适合安装儿童座椅或临时放置一些随身物品。在车尾行李厢空间上，现款车型显然也无法与先人相提并论了。如果有些人有人还想用提高送货效率的理由骗老爸给他买这款车的话，后果势必会相当惨烈。除了空间狭小之外，看着突出底板且没有任何遮盖的备胎，实在想不出要是用这车送豆腐会是什么后果。
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