防盗装置的种类
    按汽车防盗装置的防盗方式来分，可以分为四种：一是机械式防盗装置，二是电子式防盗系统，三是卫星定位监控防盗系统，四是机电结合类防盗装置。
    1、 机械式防盗装置          机械式的防盗装置是在开车所必须用到的汽车部件上上锁。目前常见的有轮胎锁、转向盘锁和排档杆锁。轮胎锁是用一套锁具将汽车的一个轮胎锁上，使之不能转动，从而起到防盗的作用；转向盘锁也就是我们平时所说的拐杖锁，它的两端有两个类似于拐杖的手柄或者两个钩子，长度可以调整，一端挂在转向盘上，一端挂在离合器踏板上或者制动踏板上，锁定以后，转向盘就不能转动，档位也挂不进或者无法刹车；排档杆锁是锁住排档杆的锁具，锁上后排档杆就不能移动，这种锁一般用在装有自动变速器的汽车上，而且是地板式排档杆的才有用。
    2、汽车如何防盗 电子式防盗系统           电子防盗系统是目前在汽车上应用最多和最广的防盗系统。当防盗系统启动之后，如果有非法移动车辆、开启车门、引擎盖、油箱盖、尾箱盖、接通点火线路等情况时，防盗器立刻发出警报，让灯光闪烁，警笛大作，同时会切断发动机启动电路、点火电路、喷油电路、供油电路等，甚至切断自动变速器的电路，使车辆处于瘫痪的境地。
    电子防盗系统共有四种功能：一是服务功能，包括遥控开闭车门、遥控启动发动机、寻车等；二是警惕提示功能，提示你的车曾被人打开过车门、车门或者引擎盖等没有关闭好；三是报警提示功能，如果有人非法移动你的车辆或者接触你的车辆，防盗系统就会发出警报；四是防盗功能，即当防盗系统开启后，如果有人非法进入你的汽车想把车开走，系统会自动切断发动机启动电路、点火电路、喷油电路等，防止车辆被盗。        电子防盗系统安装隐蔽，功能齐全，操作简便，所以被汽车生产商和汽车用户广泛的使用，本章主要介绍的就是电子防盗系统，由于该系统有多种不同的种类，所以其构造和功能也有所不同，但有一点是最基本的也是共同必备的，那就是中央控制门锁。因此如果你的车没有中控门锁的功能，在加装防盗系统之前必须先加装中控门锁。
    3、 卫星定位监控防盗系统              该汽车防盗系统分为卫星定位跟踪系统和中央控制中心定位监控系统。该类汽车防盗系统从技术上将是非常可靠的，但在国内的使用效果不尽人意。尽管卫星全球定位系统可以确保定位跟踪系统完成其作用，但是中央控制中心定位监控系统却需要地面网络的支持，并且还需要政府部门的配合、公安部门设立监控中心，但要健全这些设施及服务需要很大的费用，而这服务费由需要安装该系统的用户按月缴纳，所以目前在国内很难有用武之地。
    4、 机电结合类防盗装置             该类防盗装置的功能是采用机械性锁的自身坚固的优点，结合无线遥控操作，使机械性和电子技术合二为一。该系统注重的是防盗，它没有报警的噪声污染，而且安装的专业化程度很强，因此破解的难度也很大。目前市场上"无人油路锁"和"强中强制动锁"比较多，前者是机械式锁断汽车的供油油路；后者是机械式锁住制动总泵，使汽车处于制动的状态。由于这类锁的安装是在使用专用工具的情况下安装在汽车底盘的安全之处，所以破解的难度相当高，只是价格贵了些。
    目前，又有一种防盗报警系统（CAS系统）被很多地方推广使用。该系统有报警发射、网络接收、监控中心三大部分组成。监控中心对入网的车辆实行24小时的监控服务，自动区别盗警和窃警，根据不同的情况组织警力。当发生盗窃时，CAS系统能在15秒内将移动目标或者固定目标的报警信息传给监控中心，监控中心准确地在电子地图上显示出案件发生的地点、时间、移动方向、车型、车牌号、颜等有关资料，同时把资料传送到110指挥中心，供给警方快速打击罪犯。
电子钥匙锁
2005-08-27 12:12:59   作者：计学明
    现在很多轿车都有配备电子钥匙锁，而且都是应用在点火锁上，这使汽车电子防盗系统的功能和防盗作用进一步加强。目前的电子钥匙锁可以分为两类：电阻式电子钥匙锁和编码式电子钥匙锁。这两种电子钥匙锁的工作原理完全一样，都用一个编解码电路。
    1、电阻式电子钥匙锁         电阻式电子钥匙锁是将编码集成电路的外接振荡电阻安装在钥匙的塑料手柄内或钥匙体上，它利用相同的电阻产生相同的振荡频率来实现编、解码集成电路振荡频率的一致。如果用不同电阻值的钥匙去启动发动机，由于编解码集成电路的振荡频率不一致而使解码电路不能正常工作，进而使发动机不能正常启动。电阻式电子钥匙锁的钥匙上一般有2个引脚触点，用2根引线引向控制器内部的编、解码集成电路。该锁另一个主要功能是：在停车时如果排档杆不在停车档位，钥匙就无法从锁中拔出，只有把排档杆置于停车档位才能把钥匙拔出来，以确保汽车在停车时的安全性。
    2、编码式电子钥匙锁        编码式电子钥匙锁则是将整个编码电路（含振荡电阻）全部安装在钥匙的塑料手柄内，它利用编、解码集成电路要求编码、解码振荡频率完全一致才能使解码电路正常工作的原理来实现它的钥匙的排异性。编码式电子钥匙锁的钥匙上有3个触点，3根引线分别是电源正极、负极和编码脉冲发送线，编码脉冲线与控制器内部的解码电路相连。
    3、编码与解码         下图是编码集成电路块YYH26和与之相配对的解码集成电路块YYH28的引脚排列电路图，下面以此为例，来说明电子点火钥匙锁的保密度。
    在YYH26中，4TH/A0～A7为加密地址编码输入端，其中4TH/A0端也称为四态扩展端，A8/D0～A11/D3为加密地址/控制数据编码输入端，它可作为加密地址端也可以作为数据控制端，如果作为加密地址端，它可以与4TH/A0～A7合编为12位地址编码线，由于除了4TH/A0端外其余各端均可编为四态，即1、0、开路、与4TH/A0联结。所以YYH26型编码集成电路块的编码数为411 = 4194304种。TE为编码脉冲发送启动端，在低电平时有效；D0为编码脉冲发送端；VD为编码脉冲接收端；VT为解码信号发送端；VDD和VSS分别为电源的正负极；R、R为外接振荡电阻端，其阻值可在几十千欧到几百千欧之间任意选择，但它必须和解码集成电路块所使用的振荡电阻完全一致，否则无效。假定在此阻值范围中有20种电阻可供选择，则电子钥匙锁的保密度仅YYH26一个型号的编码集成电路块就可高达8千万，几乎不会重复。
    电子点火钥匙锁的解码器一般都和发动机的ECU相连，用以控制发动机的点火或者供油系统的正常工作。在大众车系上（包括时代超人），若解码器得到无效的编码，则发动机ECU会打乱点火次序，使发动机既使有油有火也无法启动；在日产风度A32、A33轿车上，若解码器得到无效的编码，则发动机ECU会使汽油泵停止工作。
1、编码集成电路块 2、振荡电阻 3、解码器 4、解码集成电路块
5、可控硅或继电器 6、三极管
编码集成块与解码集成块引脚排列电路图