科帕奇使用手册
23、关于拉高速
这个还没有实践过，部分来源于网络，感觉靠谱才写上来的，供参考。（1）拉高速的作用：对于新车而言，发动机、齿轮和变速箱需要经过一段时间的磨合才能进入最佳的工作状态，通过拉高速，可以使部件进入最佳状态的时间缩短。（2）拉高速的时间：选择3000公里首保更换新的机油以后。（3）怎样拉高速：针对大科的6AT来讲，可以使用以下方法，切手动挡，每个档位拉1分钟左右（距离1000米左右），转速维持在3000-4000之间，当然，要注意不要车速过高，大科的4档4000转的话，速度应该就可以上百了，那么就拉到4档就可以了。（4）拉完高速后还用再换一次机油吗：这个问题没有到权威解释，有人建议拉高速之前换机油因为此时机油中有很多碎屑，使用这样的机油拉高速会损伤发动机，有人建议拉完高速后趁首保换机油，因为此时机油中也有碎屑，那么有米的可以前后都换一下机油，或者直接不拉高速了，就是进入状态慢点。科友qingsong9727建议在拉高速前更换粘稠度较低的夏季用机油，拉完高速以后在换好机油。
31、关于大科胎压指导
前雾灯标志这张图是在大科驾驶位侧门框上拍到的。大概做一下解释，最上方有轮胎图案的1、2两项，代表前轮和后轮，后面是轮胎的规格235/55R18 H，轮胎宽度235mm，宽平比55，R为子午线胎，18为轮毂直径18英寸，H代表最高车速为210公里。这种轮胎大部分用于SUV。我们经常用到的胎压值一般用bar为单位，行李图案应代表载货胎压（这个请懂的科友解释），为230kps=2.3bar 下面人形图案因为满载（因为一般规定5人为满载状态），为34psi=2.34bar。下面那个车型图案代表备胎，T155/90D16 M为备胎规格T-备用轮胎155mm 断面宽90%扁平比D-斜交胎16英寸轮毂直径，后面是备胎的胎压。至于备胎胎压为何这么高，是因为在闲置过程中有漏气，为不影响使用充气至上限，使用时放气到安全胎压即可。
34、空调图例
1、温度调节键：调节设定温度，行车电脑中显示
2、压缩机开启键：AC键用于启动空调压缩机，在制冷情况下使用，制热情况下不需按。按下后行车电脑显示雪花图标，再次按下，雪花图标消失，等于开启可关闭制冷压缩机。
3、模式键：调节切换出风口，吹上身、吹脚丫子，吹上身和脚丫子，还有除霜。
4、自动模式：根据车内和车外温度差自动调节风量，制热情况下可以直接按下此键。
5、风量调节键：调节风量大小
6、除霜，按下此键可用于消除前挡风玻璃的车内雾气。
7、后窗加热：可以加热后窗和后视镜
8、空调关闭，制冷和制热情况下都可以用此键关闭。
9、APS：首先按下Auto进入自动空调，这时可以调节温度，按其他按钮会退出自动空调（APS会被自动关闭）；再次按下APS，APS灯点亮处于工作状态，会首先进入内循环，等检测到外部空气正常时会自动切换到外循环，当检测到外部空气质量不佳时会自动切换到内循环。
10、车内循环：天气比较热时切换到内循环，空调制冷会更给力，车内温度会下降更快。
35、灯光控制图例
1、车外灯光控制杆标志，在旋动控制灯光时，手捏这个位置，向己方或远方旋动。
2、灯光的开启和关闭，以图例6为参照点，当车外灯光开启，旋动到这个位置的时候，所有车外灯光将关闭。再次旋动
将开启，旋动后松开，旋钮将自动返回到自动大灯位置。
3、自动大灯，自动大灯默认开启。当车外环境光线低于设定值时，驻车灯（尾灯、前大灯）、牌照灯。
4、驻车灯，临时停车时使用，用于警示前后车辆。尾灯、前大灯、牌照灯会亮起，此时前大灯的亮度较弱。如果在有车辆经过的环境停车使用，建议加开双闪灯。
5、近光和远光灯，将此标志旋转到图例6参照点，大灯开启，向远方推动整个控制杆会开启远光，拉回关闭远光，远光开启后，仪表盘上会亮起远光灯标识，为了自己和他人的安全，尽量不要使用远光照明。
6、灯光开启控制参照点。
7、前后雾灯开关，先打开近光灯或驻车灯，向上拨动使三角形对准图例8，开启前雾灯，松
开后自动回位，再次旋转对准前雾灯标志，则关闭。向下对准图例9，开启后雾灯（此时前雾灯仍然点亮），再次向下对准后雾灯标志，则关闭。对于自动大灯，打开雾灯的同时，自动大灯会自动开启。
8、前雾灯标志
9、后雾灯标志
10、转向灯标志，向上抬起整个控制杆为右转，向下拉动整个控制杆为左转，轻轻抬起（下拉）后放开，转向灯将点亮闪动三次后自动熄灭（个人感觉这个时间有点短，容易给后车造成错觉，作用不大）。长时间开启（忘记关闭）转向灯会出发报警。
灯光使用：
1、向己方抬动整个控制杆在松开为闪光功能（这个基本地球人都知道）。
2、当灯光位置处于驻车灯或大灯时，打开车门会发出报警声，这时需旋到开关位置关闭灯光，如需要继续使用灯光可再次开启，这时就不会报警了。
3、仪表台灯光为常开灯光，在通电情况下不会熄灭，自动大灯开启后仪表台灯光会变暗，关闭会变亮。
4、基于蓄电池保护功能，所有灯光在车辆熄火后都会自动关闭。
37、雨刷控制图例
1、前挡雨刮速度控制区：通过向己方或远方波动雨刷控制杆，可以调整雨刷速度，以最远方为起点进行说明，HI（HIGH高速，大概一秒钟往复刮动一次）、LO（LOW低速，大概两秒钟往复刮动一次）、AUTO（自动，用过雨量传感器自动控制刮动速度）、OFF（关闭，停止雨刮动作）、MIST（除雾，单次刮动，没拨动一次，往复刮动一下，松开后自动回位到OFF关闭位置）
2、自动雨刷感应调节旋钮：将雨刮控制杆拨动到AUTO档位，通过旋动此按钮，可以调节雨量感应器的信号强度，以图例3中间的白点为基准，旋钮突起点对准白点的时候，雨量感应器的信号强度适中，此时的雨量感应器工作是自动控制的，向F方向旋转，雨量感应器信号增强，雨刷速度相应加快，S方
向信号降低，速度变慢。另外雨量感应器应位于车内后视镜背面，通过光感控制，同时也结合车速调节雨刮速度。另外此旋钮不可自动归位，也就是说旋动量是手动控制的。
3、自动雨刷速度标示区。
4、后窗雨刷控制旋钮：手捏旋钮突起部分，以图例3白点为基准旋动调节，OFF为关闭，INT为间歇，LO为低速。
5、后窗雨刷控制标志。
6、后窗清洗按钮：按动这个按钮，启动后窗清洗，后窗雨刷刷动三次。后窗喷水孔位于车后高位刹车灯旁边（见下图）。
其他：向己方拨动整个控制杆为前挡风玻璃清洗，一般会喷水后刷动三次。
38、档位控制图例
科帕奇使用的是6速手自一体变速箱，比老款的5速换挡更为平顺。
1、P档：驻车档，临时停车和长期停车均可使用P档，处于此档位时，车辆变速箱会锁止传动轴，为车辆提供一定的制动力。在车辆完全静止前，切忌使用该档位。长期停车请配合电子手刹。
2、脚刹标志：车辆处于P档时，切换档位必须先踩脚刹，否则无法切换并且仪表盘上的脚刹提示灯会亮起。
3、R档：倒车档，用于倒车。切换到此档位时，会发出“滴”的一声提示，倒车雷达启动，倒车灯点亮。安装了倒车影像的车辆同时启动倒车影像。
4、N档：空挡，切换到此到位时，发动机和传动装置连接断开，此时这辆将失去动力。在车辆高速行驶时，切忌使用此档位。短途拖车时使用此档位。
5、D档：前进挡。
6，7、前进挡手动模式+、-：在车辆启动后或行驶过程中，档位处于D档位置，向左方推动档杆，进入手动模式，手动模式传感器启动，传感器接收换挡动作后，控制系统完成变速器的换挡控制，期间会有一个非常短暂的过程。低速或静止状态启动时，档位默认为一档。行
驶过程中切换到手动模式，根据车速会在一个合适的档位。手动模式的切换不需要进行油门和刹车的动作。利用手动模式强制降档并配合油门，可以在更短的时间内完成超车动作。地库下坡时可以使用手动模式1档进行发动机制动。手动模
式最低档位为1档，不能代替倒档。
前段时间有科友提出等待红绿灯时应该在D档还是N档，个人觉得短时间等待，N档和D档对变速箱都会有一些损害，但不至于造成很大损伤，所以不必要太过于纠结，否则车就没法开了。
车辆启动前和熄火前先使用N档还是直接R/D档，当然最好是先挂入N档，如果嫌麻烦，不对变速箱有精益求精的保护，那就没必要了，毕竟车是为人服务的，并且谁也没想着一辆车能开个十几二十年不换，对吧。
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