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据汽车市场最新数据显示，东南亚6个主要国家的汽车销量在4月消失回升，新车销量比2022年同期增长了9%，结束长达数月的下滑，为2022年12月以来的首次增长，再次重燃了经济复苏的盼望。现对2022年东南亚汽车市场现状分析。
据报道，整个东南亚区域在4月份的汽车销量达到24.627万辆，其中最大市场印度尼西亚的销量达8.4685万辆，攀升了4%，近20个月来的首次上升。在当地占据其次大市场份额的本田汽车，销量增长了36%，而印度尼西亚市场份额最大的丰田汽车4月销量则增长了3%。由于汽车经销商为应对2022年以来开头的印尼盾贬值提高了售价，印度尼西亚市场此前已经止步不前。高企的利率也加重了汽车消费贷款的负担。不过，随着经济的逐步复苏，东南亚地区消费者的信念正逐步回升。尽管印度尼西亚2022年前四个月的销量降至35.1911万辆，比2022年同期削减了3%，但近期的结果增加了印尼汽车工业协会的信念，维持全年销量将攀升4%至105万辆的预期。 新宝来改装
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此外，东南亚其次大汽车市场泰国4月份的销量回升了2%至5.4986万辆，这是近四个月以来首次同比增长。尽管乘用车销量下降了12%，为2.0687万辆，1吨型皮卡的销量激增了22%达2.7628万辆，其中皮卡型的SUV的销量大增92%至4609辆。泰国1月份颁布了一项二氧化碳排放量相关的一项新税收，导致皮卡型车辆价格上涨。需求在2022年年初达到短暂的高峰，而4月销量的上升显示SUV市场可能将连续扩张。但是并不是立即预期总体需求将显著回升。日产汽车泰国公司主席估计2022年销量将下降5%左右，连续第四年下降。Nambu称：“我们可能从2022年及其以后看到上升势头。”
法拉利跑车标志 据汽车行业市场调查分析报告了解，作为东南亚第三大汽车市场的马来西亚，是唯一一个4月份销量与2022年同期数据相比下降的国家。销量下降了7%至4.2177万辆，创连续四个月以来的最低记录。销量前四的汽车公司，包括国内汽车制造商派洛多的销售量全部下滑，下滑缘由包括经济不景气和更严格的贷款要求。
正在变得越来越“汽车化”的东南亚国家的汽车销量则呈现出戏剧性的上升：越南的销量跳涨42%至2.5725万辆，而菲律宾猛增32%至3.1509万辆，为这两个国家连续第44个月增长。
以上数据表明，汽车市场的复苏增加了对该区域基本经济走势正走向复苏的谨慎乐观预期。
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