给你⼀个参考公⽰ 你⾃⼰算⼀下 225 55 17 代表胎的宽度⾼度和内经 宽度是225毫⽶ 225的百分之55是⾼度 18是英⼨ 所以我给建议该235 45 18这⾥有轮胎计算器啊，这⾥.
轮胎的外径D的计算公式为：D=轮毂的直径 + 轮胎宽度 * 扁平⽐ * 2 。轮胎尺⼨印在胎壁上，表⽰⽅法有⼆种，即如34*7或7.50-20等表⽰之。前者为⾼压轮胎，后者为低.
车速90km/⼩时的速度⾏驶，改车使⽤225/75R16的轮胎，主传动⽐为3.56:1。
明锐中配以上的轮胎规格是205/55R16 91V，⽽备胎的规格是195/65R15 91H，有些明友对备胎不是全尺⼨的感到⾮常不满，甚⾄认为换上备胎会出现⾼低不平，类似于跛.
载重半径为汽车在平路时，轮毂中⼼距离地⾯的⾼度。不计轮胎变形。⽐如275/45 R18,275毫⽶的胎宽，轮胎厚度为宽的45%，内径(直径)为18英⼨，⼀英⼨为25.4毫⽶.
汽车轮胎直径的计算⼯具，根据轮胎规格，可以很⽅便计算出汽车轮胎的外径。
7.50-16斜交轮胎怎么计算其直径？与⼦午胎7.50R16直径相同吗？要详细的计。
7.50-16，跟7.50R16尺⼨是相同的。轮胎型号是195/65R15。其中：195是轮胎的宽度，单位毫⽶，65是轮胎的扁平⽐，单位%，以此为例，直径：195x65%x2+25.4x15=.
轮胎周长：2242.4 转数/公⾥：445.9⽐实际每⼩时100公⾥快2.6公⾥。235/65.
205/60R16 轮经是20.5*0.6*2+16*2.54=65.24cm 215/45R17 轮经是21.5*0.45*2+17*2.54=62.53cm 同样轮经的轮胎胎宽⼤的废油，⽽同样胎宽的轮胎轮经⼤它需要的扭⼒.
轮胎周长：2242.4 转数/公⾥：445.9⽐实际每⼩时100公⾥快2.6公⾥。 235/.
轮毂不变情况下，胎⾯增宽⼀公分(10mm)，扁平⽐降5。 如轮毂增⼤⼀⼨，胎⾯宽度同时增加1公分的话，那么扁平⽐降10。
英制的单位怎么计算成公制的单位如 21x44-16， 这个轮胎的宽和直径是多少。
知道换算就很容易算出来了！长度单位换算： 1千⽶(公⾥)=2市⾥0.6241英⾥=0.540海⾥ 1⽶=3市尺=3.281英尺 1海⾥=1.852千⽶(公⾥)=3.704市⾥=1.150英⾥ 1市尺.
轮胎规格怎么换算如： 245/35 ZR18 换算成厘⽶的直径，轮胎宽度，轮胎的胎。
公英制换算，⽤公制尺⼨除25.4，就可以得出英制尺⼨。⼀般以公制标⽰的是直径乘宽度，⽽英制的⼀般是宽度\胎冠⾼-安装直径，⽐如说3.00\80-12，就是胎宽为3.00英⼨.
你好，⽓压的计量单位⼀般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、psi、⼤⽓压。它们之间的换算关系是：
1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi1个⼤⽓压=1.03327 kg/ cm2 作为.
在轮胎计算器⾥换算这个速度是相差4.43%的
这⾥主要是指汽车的备⽤轮胎尺⼨。全尺⼨备胎就是提供的与车轮上相同的正常轮胎，⾮全尺⼨的轮胎⽐正常轮胎胎宽窄，通常采⽤铁轮辋，且对⾏驶速度有限制(最⾼时.
如果我不加重量进去，我们的车型有4种，载重量都不同，那样岂不是很不公。
交通运输业会计公式轮胎的成本1、轮胎摊提率的计算，不包括轮胎的翻新费⽤和翻新后延长⾥程的摊提率，其计算公式为：千胎公⾥摊率(元/千胎公⾥)=(外胎计划价.
轮胎直径=轮胎内直径+轮胎两侧⾼度 轮胎直径就是轮胎内径，即轮胎型号中的最后⼀组数字(两位数，市场上常见的12-22)单位⼀般为英⼨，转换为厘⽶就OK了 轮胎单.
如： 245/35 ZR18 换算成厘⽶的直径，轮胎宽度，轮胎的胎⾼，轮毂的直径，。
245胎⾯横截⾯宽度245vmm35是⾼宽⽐35%18为轮辋直径18英⼨=457mm
升级轮胎会出现三种情况：第⼀种是保留轮毂直径，只改变轮胎的宽度。第⼆种是保留轮胎宽度，只改变轮毂直径。第三种就是⼤多数⼈的选择，加⼤轮毂直径的同时加宽.
怎么通过轮胎规格计算轮胎的总⾼度以及其他尺⼨？谢谢 如，235/75R22.5 。
轮胎规格通过轮胎规格计算轮胎的总⾼度以及其他尺⼨的⽅法：轮胎⾼度=胎⾯宽X扁平⽐X2+轮辋直径。以规格为185/60R14的轮胎为例：1. 轮辋直径：14英⼨(355.6 mm)。2. .
办法1，⽹上有轮胎计算器，按照计算器升级就可以 办法2，⼟办法，轮毂升级⼀⼨，扁平⽐降低5个点，或者降低10个点加10个宽度 例如原车205 55 R16 最常见的家⽤车.
例如，骠骑的轮胎型号是130-70-R13。其中：130是轮胎的宽度，单位毫⽶；.
轮胎周长最简单是直接⽤软尺量⼀圈就知道了！！然后再设置到码表⾥，你那样的作法反⽽更不准
想知道如何由轮胎规格计算出轮胎的滚动半径。如：9.00-20斜交胎和9.00R20。
汽车静⽌时，车轮中⼼⾄轮胎与道路接触⾯之间的距离称为静⼒半径rg，由于径向载荷的作⽤，轮胎发⽣显著变形，所以静⼒半径⼩于⾃由半径。如以车轮转动圈数与实际.
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