冬季汽车如何防寒
冬季汽车防寒的方法
电池保养
我们说过，没有蓄电池我们的车就无法启动，蓄电池的正常与否决定了我们能否正常
使用自己的爱车。如今，大部分汽车都已经装备了免维护蓄电池，虽名为免维护，但千万
不要认为它可以不被理睬。但是我们不用多虑，因为这种免维护蓄电池很容易判断是否能
继续使用。
通常，电池表面有三种颜。绿表示电源正常，黑表示需要充电和维护，白表
示电池没有电源。我们可以用肉眼观察它的工作状态。然而，仅从这一点来看，不可能证
明它是无故障的。我们应该每两年进行一次定期检查。如果发现任何问题，我们应该及时
更换。
节气门按时清洗
节气门和怠速阀怠速电机的清洁度决定了车辆起动时的稳定性。如果油门上有很多污垢，车辆启动时会剧烈晃动。节气门过脏不仅会影响车辆的运行，还会减慢加速速度，增
加油耗，这实际上会影响您的正常使用。对于节气门和怠速阀，我们建议在18000km到23000km之间清洁一次。但是，清洁里程因车辆而异。应根据自己的车辆进行清洁，以确
保发动机平稳启动和稳定加速。
燃油压力要正常
为了保证发动机的正常起动，发动机停机后燃油系统中的残余油压不得低于
2.5~
3.5kg/cm2，否则喷油器将无法喷射足够的燃油来保证起动。此时，如果反复打开和
关闭点火开关，燃油压力将再次达到正常值，起动将容易得多。这可以确保发动机平稳起动，并将起动机和飞轮的磨损降至最低。
机油选择有讲究
冬季过后，温度的降低会导致发动机机油、变速器油和转向油的粘度增加，这必然会
影响机械润滑和效率。机油粘度的增加会恶化流动性，无疑会增加机械磨损，最终导致发
动机冷起动困难。我们建议在冬季使用冬季机油，这样可以更好地保护车辆发动机和变速箱。但无需更换，因为原厂润滑油属于全天候润滑油，但效果不如冬季，但对汽车无损伤。
打蜡：选择含大量水的汽车蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆
面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化，保持漆面的光泽和质感。从用途来分，目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。
条件：当你触摸车身时感觉车身不光滑，或者发现车身颜暗淡时，你应该给车身打蜡。
优点：与其他三种漆面护理方式相比，打蜡比较方便、简易，车主可以自己动手完成
整车打蜡。此外，打蜡的价格也相对比较便宜，一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多块。
缺点：耐用性不足是打蜡最突出的缺点。一般来说，打蜡一次只能承受15次左右的
洗涤，车主一个月需要打蜡三四次。此外，由于产品的特点，车身蜡层难以堆叠，且蜡的
厚度有限。
抛光：抛光后需要再上蜡
条件：如果打蜡是汽车的日常保养，抛光是一个“大动作”。针对油漆底面无划痕、
车身颜哑巴，即车身颜变化、油漆表面有明显凹凸感等严重情况。
特点：其实，抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，因此抛光后的漆层将会变薄，而且坚韧度也会降低。汽车打蜡
封釉：对油漆表面深层造成严重损害
封釉就是通过专用的振抛机把釉高分子聚合物压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。漆面就像人的皮肤，遍布如毛细血管般的细孔，在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以
通过小孔挥发出去，使油漆老化。经过封釉处理之后，高分子聚合物可以渗入到这些细孔
当中，从而阻止天那水的挥发。
条件：涂装前，确保车身漆面光滑清洁。
优点：釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。
而且釉的保用时间较长，做一次可以维持到8-12个月。
缺点：由于釉料的腐蚀性，汽车上釉处理后不能改为打蜡或其他方法上漆，只能继续
上釉处理。
镀膜：效果好价格也不菲
条件：涂装前，确保车身漆面光滑清洁。
如何镀膜：电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。
优点：涂层是目前最好的油漆保养工艺。涂层效果与打蜡效果相同，可实现多层膜叠加，提高涂料的硬度和耐久性。在正常情况下，一层薄膜可以使用一个月。漆膜本身的材料是一种无机物质，对汽车油漆没有损害。
缺点：由于全部采用进口材料，技术复杂，因此费用相当昂贵，一次全车镀膜大概需要上千元。此外，镀膜的光亮度不如封釉。
发布评论