打蜡作为汽车美容很重要的环节，车蜡是必不可少的重要因素。但是是否市面上所有的车蜡都适合每辆车，那就要看车主如何辨识这些车蜡的类别了。
1、按照成分划分
石蜡：由石油提取，对车漆有损伤。低档蜡
树脂蜡：植物成分提取，不损伤车漆。中等蜡
合成蜡：人工合成，性能好。高档蜡 。
混合蜡：各种成分混合，适应更复杂的车漆状况
2、按照作用划分
研磨剂：颗粒状，伤害车漆。清除深度划伤、氧化、腐蚀、异物。
抛光剂：清除中度或低度的划伤、氧化、腐蚀、异物。
保护剂： 单纯的保护车漆 .
3、照状态划分
1、液体蜡：使用方便，多用于机械操作;
2、膏状蜡：适合手工操作;
3、固体蜡：只能用于手工，渗透车漆速度极慢，适合DIY的产品;
4、原车保护蜡：防止在新车及运输过程中车漆氧化退或被划伤，没有光泽。
冬季车主需分清的汽车四种漆面养护
打蜡的价格：一般为80~180元
抛光：抛光后需要再上蜡
如何抛光：抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。抛光过程中，需要根据汽车漆面受损情况的轻重，选择细切、中切或重切三种粗蜡进行打磨。完成抛光之后，工作人员通常会建议车主进行上蜡处理(即前面提到的打蜡)，这样可以更有效保护漆面。
特点：其实，抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，因此抛光后的漆层将会变薄，而且坚韧度也??采用。
价格：一般为180~480元
封釉：对漆面深层损伤较大
封釉就是通过专用的振抛机把釉(高分子聚合物)压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。漆面就像人的皮肤，遍布如毛细血管般的细孔，在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去，使油漆老化。经过封釉处理之后，高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中，从而阻止天那水的挥发。
条件：镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。
优点：釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。而且釉的保用时间较长，做一次可以维持到8-12个月。
缺点：由于釉的侵蚀性，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。
打个比方，有一种化妆品可以令一个25岁的人看起来像18岁，但当有一天不用了，她看起来就像30岁，封釉就是这种化妆品。此外，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”(脱漆)的现象。
价格：大约为800~1000元
镀膜：效果好价格也不菲
条件：镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。
如何镀膜：电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。
优点：镀膜是目前最好的漆面护理工艺。镀膜的效果与打蜡具有同样的效果，而且可以实现多层膜叠加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
缺点：由于全部采用进口材料，技术复杂，因此费用相当昂贵，一次全车镀膜大概需要上千元。此外，镀膜的光亮度不如封釉。价格：一般为1000~1700元。
打蜡：选用大泼水量的车蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化，保持漆面的光泽和质感。从用途来分，目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。
条件：当用触摸车身时能感受到不光滑，或者发现车身颜暗淡时就应该对车身进行打蜡处理了。
如何打蜡：从打蜡的工艺来看，又分为手工打蜡和机器打蜡。一般来说，机器打蜡相对比较均匀一些，效果也较好;而手工打蜡虽然均匀度不够，却能给汽车的边、角、棱等机器无法
覆盖的地方上蜡。专家敬告车主，手动打蜡时不要在强光、高温的露天条件下进行，否则打蜡的效果将大打折扣。
优点：与其他三种漆面护理方式相比，打蜡比较方便、简易，车主可以自己动手完成整车打蜡。此外，打蜡的价格也相对比较便宜，一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多块。
缺点：耐久性不够是打蜡最突出的缺点。一般来说，打一次蜡只能经受汽车打蜡15次左右的水洗，车主需要在一个月内进行三四次打蜡。另外，由于产品的特性，车身的蜡层难以叠加，蜡的厚度受到限制。
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