发表时间：2018-01-31T10:58:55.593Z 来源：《基层建设》2017年第32期作者：卢金涛
[导读] 摘要：随着汽车走入千家万户，交通事故与日俱增，给人们的生命、财产带来极大威胁。因此如何养成良好的驾驶习惯，提高安全行车系数，已成为当前必须关注与思考的话题。
河北省高速公路京秦管理处河北秦皇岛 066000
摘要：随着汽车走入千家万户，交通事故与日俱增，给人们的生命、财产带来极大威胁。因此如何养成良好的驾驶习惯，提高安全行车系数，已成为当前必须关注与思考的话题。快速、灵活、及时规避，安全驾驶，是本文的重点。文章从数字、定点、目测等方面，介绍行车知识、技巧、和切入点，提出操作建议与对策。
关键词：汽车；驾驶安全；操作技术
1导言
随着公路、汽车、城市建设的飞速发展，我国的大小交通事故频繁出现。在行驶过程中，由于前方道路情况不明，经常会因遇到抢道、急刹、超车、不守交通规则等情况，而导致交通事故发生，造成人员伤亡，
给国家和人民带来严重的经济损失。如果能够在日常驾驶中加强重视，提高驾驶技能，可避免悲剧的发生。
2汽车安全技术现状
随着汽车工业的发展，汽车性能的不断提高及保有量的逐年增长，汽车逐渐成为了国民生活中不可分割的一部分。然而汽车在为人们带来方便快捷的同时，也带来了令人担心的副作用—安全问题。汽车从未停止过加速的脚步，与之而来的即是不断增多的汽车交通事故及其造成的大量人员伤亡，当交通事故的数量逐步累积的时候，汽车安全技术也就应运而生。
汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面：（1）主动安全就是尽量自如地操控汽车，有着较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。（2）被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念已经延伸到车内外所有的人甚至物体。
3驾驶基本知识
3.1发动机是汽车的心脏
汽车使用保养得当，它不仅为您节约经费，而且为您解忧去愁。当您在每天的第一次起动车辆时，发动机预热的时间一定不能小于一分钟，千万不能点火后立即起步。冬季润滑油黏度大，应适当延长发动预
热时间，待发动机气门无异常嗒嗒嗒声响，方可低速起步行驶。目的是让汽车各个运转机构得到充分的更好的良好润滑。简单的理解，也就是给汽车各个运转机构的机械穿好防护服。
3.2操作系统技术要求
对于驾驶员来说，需要充分了解驾驶车辆的操作系统性能，熟悉操纵机构的组成和具体位置，包括方向盘、驻车制动操纵杆、变速器操纵杆、加速踏板、制动踏板及离合器踏板等。对于自动挡车辆来说，应避免将制动踏板误认为离合踏板。另外，结合驾驶员的实际需求调整座椅高度、方向盘高度等，确保良好的视线。
3.3防范车辆掉沟现象
如果驾驶员在倒车时不能了解车轮所处位置或者不能及时停车，也可能发生掉沟的危险。在驾驶过程中，驾驶员应尽量避开危险的地段，在倒车时尽量选择平坦路面，降低倒车的难度；一般将车头朝向危险的方向，以便及时观察，确保倒车与前行方向都留有足够的余地。
3.4起步
挂一档起步时，左脚快抬离合器至8~10厘米处稍作停顿（约1~2秒钟），此时离合器在似结合状态（传递一部分动力），再轻给油门1~2毫米，同时同步的，离合器以毫米的匀速慢抬，如感觉车辆要熄火，
可迅速将离合器踏板下踩1~2毫米，按照以上方法迅速的二次起步。当车轮在慢滚动时，慢抬离合器踏板的同时、默数数字5、4、3、2、1丢，同步的少许加油，实现车辆平稳起步。一档起步左脚完全离开离合器用时约为2.5秒；换至二档时，左脚快抬离合器至8~10厘米处停、慢抬，默数4、3、2、1丢；换至三档时，快台离合器至10~12厘米处，默数3、2、1丢；换至四档时，快台离合器至10~12厘米处，默数2、1丢，换至五档时，快台离合器至10~12厘米处，默数1丢（丢就是左脚完全离开离合器踏板）。坡道起步不同处是在车头微抬起，车身颤抖时，松开手刹（一、不至车辆后溜，二、易松手刹柄和不至于手刹柄被拉断），同时，适当加大油门，实现坡道起步。
自动挡汽车驾驶技术3.5方向盘的正确操控
新驾驶人对于方向盘的操控技巧总是感觉无所适从，小把倒倒的，不能一次性打满、到位；心理紧张，双手握力过紧，易使方向跑偏，出现忽左忽右蛇形行驶的不安全隐患。具体操控方法是，（1）驾驶人的左手把持在时钟的9~10点的位置，右手把持在时钟3~4点的位置，双手的力度以能握稳控制好方向不蛇行行驶为度。（2）方向盘打法。上交叉，下平行。（3）正常驾驶时，可将方向盘游动间隙克服在左方，保持直线行驶。路面不平、坑洼，应抓牢方向，根据路面情况及时修正，以防跑偏，确保安全行驶。
4汽车驾驶安全操作技术
4.1行驶中的变道
行车中常常遇到路口、障碍物、超车等情况，需要驾驶人及时变换车道。变换车道，首先应做好变道前的预案，打开左或右转向灯，看清左或右倒车镜后方车辆的位置和速度，变道时倒车镜中后车的速度应小于本车速度，同时，在能看清后车的一只大灯（高速公路除外），将左或右车轮骑压在虚线上，以最快速度（约1~3秒时间）一次完成向左或向右变道。变道后应保持原速度继续行驶5~10秒以上。
4.2夜间驾驶
夜间视线不清，能见度小，给驾驶车辆带来很多的困难和不便。夜间驾驶要分清路面的颜和前车尾灯的亮度，做到心中有数。月光下，一般路面呈灰白，水面为白；当灯光照到路面上感觉路面发黑，光线不强时，表示是沥青路；当灯光照在路面上感到路面发亮，表示是水泥路或沙土路；无月的夜晚，路面为深灰，路基外均为黑。雨后的路面为灰黑，凹凸、塘、坑洼为黑，积水处为白。雪后的辙为灰白，通过较多车后为灰黑。当灯光投射距离由近变远时，表明是车辆正驶入下坡道变缓或弯道始入直线，当灯光投射距离由远变近时，表明机动车驶入上坡道；当灯光由路中移向路测时，表明前方出现一般弯道；当灯光突然离开路面时，表示前方出现急弯
或者面临的是大坑道。总之，夜晚在灯光照射下，突遇黑、白时应当立即停车，查明路况后再继续通行。夜晚跟车要密切注视前车的尾灯亮度，一般的尾灯越亮，表明两车距离越近，尾灯暗，表明两车距
离较远。夜晚超车，在密切注视前车动态时，使用远近光灯闪烁告知和提醒前车。看清路况谨慎驾驶，杜绝冒险驾驶。
4.3行驶中超车
超车时，情况复杂，车辆速度快，紧张，易犹豫。超车时驾驶人应做好超车前的准备。在不减速行驶到被超车的后方1~2个停车位时，擦明被超车前方确无危险系数，加速行驶到待超车辆与被超车辆车头接近车尾时，看准被超车左前轮是否平行行驶，确定后，一次性以最快加速度通过，完成超车，超车后视与被超车小于20米距离内不准变道和减速行驶。
结束语
综上所述，良好的汽车驾驶习惯和高超的汽车驾驶技能，是保障驾驶舒适性和安全性的基本前提，安全行车，平安驾驶对于初学者确是难于掌握的技能，但只要思想高度集中，细心体会，扎实练习，及时总结，掌握足够多的驾驶数据等，获得最佳的综合效益。
参考文献：
[1]孙祥.安全行车驾驶技术要点分析[J].时代汽车，2017，（08）：34-35.
[2]杨学强.汽车驾驶安全操作技术分析[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，（05）：129.
[3]杨绪儒，蒋浩，李永康，金重亮.汽车安全副操作设计[J].科技展望，2017，27（23）：153.
发布评论