手自一体车中的手动挡到底有什么用？
在这个五花八门的车市里，越来越多的人喜欢手自一体的车！很多人在开车的时候，通常都会觉得开自动挡特别的方便、快捷又省事，手动挡虽然省油，但是由于在城市里面开车，操作太繁琐，让人感到非常的痛苦，因此，很多车主往往都会选择购买带手自一体模式的汽车，虽然手自一体的汽车好处非常的多，但是至今为止恐怕还有很多车主都不知道它究竟怎么开,更是不知道他到底有什么作用！设计这个手自一体化车的手动档初衷是什么呢？到底什么时候才能用的上呢？
来！耐心听老司机的讲解：
一、能够更快的制动停车
手自一体挡位的汽车，不但能够在高速的行驶过程中降挡降速，同时还能够利用发动机的制动功能，在车主配合刹车的情况下，将刹车的距离控制在最短。
二、可以巧用手动挡溜车
很多人都知道，自动挡汽车在下坡路的时候，一旦选择空挡滑行的话，不但会很容易伤到汽车，同时驾驶的安全性也会大打折扣，这个时候，只要是在手自一体的模式下做好减挡处理，不但能够安全的溜车，同时还能很好地保护好汽车的刹车片。
三、过弯更快更方便
过弯时，大家通常需要先把刹车踩住，同时以较慢的速度进入弯道，以此来方便过弯，这种方式往往需要花费些许时间，若大家在汽车准备入弯之前时，把汽车的模式转换为手自一体的模式，就能够利用手动来做减挡处理，此时虽然车速同样变慢，但是由于汽车的发动机转速提高了，同时扭矩也因此增大，在即将出弯之前，只需要轻轻踩下油门就能迅速出弯
四、超车变得更快
马路上或是高速公路上行驶的时候，往往很多人想要超车，这个时候大家只要记住，把汽车的D挡位切换为手动，同时作两次减挡处理，这个时候，由于提高了发动机的转速，汽车的扭矩也有了相应的增加，这个时候只需要稍稍踩下油门，立马就能超车了。
冬季手自一体车自动挡省油技巧：
1、起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是最省油的，否则是费油的。
2、等红绿灯时，若是挂在D档踩刹车是最费油的，如果你挂在空档拉手刹或不拉(根据地形决定)，是省油的。
3、上坡挂到左边利用手动是最省油的，自动加油是费油的。
4、上坡前，速度起来是最省油的(时速50公里/时以上)，速度起不来是最费油的。
5、在跑长途定速巡航时，放在手动位是最省油的，放在自动位是费油的。
6、在市区行车眼睛瞄远一点，提前松脚收油，从容的处理各种情况是最省油的，急刹车最费油。
7、下长坡挂手动档操作是最省油的，而挂自动档是费油的。
8、转弯时提前抬脚是最省油的，踩刹车来转弯是费油的。
9、空调开得太低(或太高)是最费油的，和车外温差适宜是省油的。
手自一体车驾驶技巧：
一、倒车;
脚踩刹车的同时压下变速杆上的换挡按钮，将挡位移到R挡。松开手刹，慢慢抬起脚刹。如在平地，车会自动后移;如在陡坡，需要稍加选油门倒车。
二、前(直)行:
钥匙拨到||位置不启动，将变速杆移到N挡位，脚踩刹车，然后启动发动机。脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，然后将挡位移到D挡，松开手刹，慢慢抬起脚刹。车会自动前移，再加油门前行即可。
将变速杆由D移至M位置，一般有4个手动挡位选择，压下换挡按钮，后拉升挡，前推降挡(速度放慢后会自动降挡)。注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。
三、停车:
自动挡汽车驾驶技术
四、1.脚踩下刹车，直至车辆停稳后，将变速杆移至N挡，然后拉起手刹，再将变速杆移到P挡，然后熄火;
2.短暂的停车，可移至N挡，不用熄火，可以拉起手刹等候;
3.遇到红灯时，若时间在10秒以下的，脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒以上的，脚踩刹车，需要将变速杆移至N挡;时间比较长时，也可拉起手刹等候，以保护变速装置。
绝大多数人驾驶技术一般所以我相信，80%的情况下，人们把手自一体的车当成纯自动挡的开。
自动挡车辆驾驶比较方便，驾驶时，驾驶员只要盯着前方，控制好方向盘和油门就行了，不必关注挂档。
而手动挡车型，除了关注路面情况，油门和方向盘外，还要好挡把的位置手动加减档。所以客观上对于大多数驾驶技术一般的人来说，自动挡车型提高了安全性。
手自一体变速箱，其实本质上也是自动变速箱，都要依靠液力变矩器传输动力（dsg车型除
外）， 所谓的手动模式，其实就是让控制电脑把换挡控制权交给驾驶员，让驾驶员决定什么时候换挡，让高速爱飙车的人能对发动机的扭矩稍微压榨一下，让车辆加速稍微猛一些
值得注意的是，如果想体会手自一体变速箱的手动模式的加速能力，最好买动力比较强的车型，自然吸气车型最好是2.5排量以上的车型。