摘 要
我国自加入WTO以来,在众多有利因素影响下,2013年中国汽车产业形势喜人,汽车产销量双双突破两千万大关。中国汽车市场机遇与挑战并存,通过分析2013年乘用车市场生产及销售现状,对未来中国汽车市场的走向有了更深的把握和认识。根据2013年B企业的销售额,对B企业的市场占有率,企业自身实力等做出了合理评估,并对乘用车市场环境做了分析。为 B品牌汽车公司做出合理的市场定位,给出B企业合理的发展目标。为提高B企业在乘用车市场上的占有率,本文对B企业自身产品质量、产品价格、产品促销、产品售后服务及品牌效应等方面提出符合企业健康发展的优化措施,以此来取得更大的乘用车市场。通过打造汽车品牌问化?和汽车营销的相互配合相互关联,最终实现企业的快速健康发展。
1 提升汽车产品市场占有率营销方案设计
1.1 2013年中国汽车生产销售状况统计
据中国汽车工业协会统计,我国2013年全年累计生产汽车2211.68万辆,同比增长14.76%,销售汽车2198.41万辆,同比增长13.87%,产销同比增长率较2012年分别提高了10.2和9.6
个百分点。其中,乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆,同比分别增长16.50%和15.71%;商用车产销403.16万辆和405.52万辆,同比分别增长7.56%和6.40%。
2013年,在节能汽车推广政策及节约能源、新能源车辆优惠政策的作用下,我国汽车市场延续2012年发展态势,保持平稳增长。汽车产销稳中有增,大企业集团产销规模整体提升,汽车产业结构进一步优化。产销量月月超过130万辆,平均每月产销突破180万辆,全年累计产销超过2100万辆,再次刷新全球历史纪录。全年按月生产和销售的汽车数量见表1.1。
表1.1 2013年中国汽车生产销售状况统计表
月份 | 汽车生产量(万辆) | 环比增长或降低 | 汽车销售量(万辆) | 环比增长或降低 |
2012-12 | 178.49 | — | 180.99 | —— |
2013-01 | 196.45 | 203.45 | ||
2 | 134.72 | 135.46 | ||
3 | 208.52 | 203.51 | ||
4 | 189.94 | 184.17 | ||
5 | 178.05 | 176.15 | ||
6 | 167.42 | 175.41 | ||
7 | 158.33 | 151.63 | ||
8 | 167.72 | 164.89 | ||
9 | 192.66 | 193.58 | ||
10极限营销 | 191.60 | 193.27 | ||
11 | 213.43 | 204.39 | ||
12 | 213.79 | 213.42 | ||
表1.2 2013年中国乘用车生产销售状况统计表
月份 | 汽车生产量(万辆) | 环比增长或降低 | 汽车销售量(万辆) | 环比增长或降低 |
2013-12 | 144.23 | — | 146.29 | —— |
2013-01 | 162.12 | 172.55 | ||
2 | 110.51 | 111.19 | ||
3 | 165.70 | 158.55 | ||
4 | 149.87 | 144.14 | ||
5 | 141.97 | 139.69 | ||
6 | 136.26 | 140.35 | ||
7长城赛铃 | 129.88 | 123.76 | ||
8 | 138.78 | 135.32 | ||
9 | 157.64 | 159.35 | ||
10 | 159.18 | 160.57 | ||
11 | 178.34 | 169.63 | ||
12 | 178.22 | 177.69 | ||
表1.3 2013年中国商用车生产销售状况统计表
月份 | 汽车生产量(万辆) | 环比增长或降低 | 汽车销售量(万辆) | 环比增长或降低 |
2012-12 | 34.26 | — | 34.70 | —— |
2013-01 | 34.33 | 30.90 | ||
2 | 24.21 | 24.27 | ||
3 | 42.82 | 44.96 | ||
4 | 40.08 | 40.03 | ||
5 | 36.08 | 36.47 | ||
6 | 31.16 | 35.06 | ||
7 | 28.45 | 27.87 | ||
8 | 28.94 | 29.57 | ||
9 | 35.02 | 34.23 | ||
10 | 32.42 | 32.69 | ||
11 | 35.09 | 34.76 | ||
12 | 35.57 | 35.72 | ||
注:1)某个指标的环比增长率,一般是指报告期水平与前一时期水平相比较的增长率,即:
报告期水平与报告期前一期的水平之比表明的是某种产品的发展速度,以汽车营销为例则表明的是汽车销售量逐期(月、年)的发展变化状况。如果计算一年内各月与前一个月对比,即2月比1月,3月比2月,4月比3月, …… 12月比11月,则可反映出不同月份汽车销售量的变化程度。
2)某个指标的同比增长率,一般是指和去年同期相比较的增长率。某个指标的同期比=(本年的某个指标的值-去年同期这个指标的值)/ 去年同期这个指标的值;
1.2 汽车品牌(A)、(B)、(C)2013年的销售状况
汽车品牌2013年按月统计的生产与销售数量如表1.4 、表1.5、表1.6所示。
表1.4 汽车品牌(A、乘用车)2013年按月生产销售状况统计表
月份 | 销售量(万辆) | 环比增长或降低 |
2012-12 | 5.97 | —— |
2013-01 | 5.12 | |
2 | 5.41 | |
3 | 6.50 | |
4 | 5.37 | |
5 | 6.50 | |
6 | 7.61 | |
7 | 7.98 | |
8 | 8.22 | |
9 | 9.02 | |
10 | 8.75 | |
11 | 9.74 | |
12 | 10.52 | |
表1.5 汽车品牌(B、乘用车)2013年按月生产销售状况统计表
月份 | 销售量(万辆) | 环比增长或降低 |
2012-12 | 6.23 | —— |
2013-01 | 5.14 | |
2 | 6.16 | |
3 | 7.49 | |
4 | 7.82 | |
5 | 6.70 | |
6 | 6.82 | |
7 | 7.01 | |
8 | conino lamborghini8.54 | |
9 | 9.06 | |
10 | 9.34 | |
11 | 9.53 | |
12 | 10.26 | |
表1.6 汽车品牌(C、商用车)2013年按月生产销售状况统计表
月份 | 销售量(万辆) | 环比增长或降低 |
2012-12 | 2.29 | —— |
2013-01 | 1.86 | |
2 | 1.卡罗拉1.878 | |
3 | 2.34 | |
4 | 1.89 | |
5 | 1.78 | |
6 | 1.67 | |
7 | 1.72 | |
8 | 1.r是什么牌子车82 | |
9 | 1.95 | |
10 | 1.88 | |
11 | 1.80 | |
12 | 2.24 | |
1.3 提升汽车产品市场占有率营销方案设计
影响市场占有率的主要因素有:
1)产品性能:分为优、良、中3种不同层次;与竞争对手的同类产品相比,本产品处于良好层次;
2)产品价格:分为高、中、低3种不同层次;与竞争对手的同类产品相比,本产品处于较低层次;
3)竞争对手:分为强、中、弱3类不同体;经分析比较,本企业处于中等体;
4)营销能力:分为强、中、弱3种不同层次;经分析比较,本企业处于强等层次;
5)售后服务水平:分为好、中、差3种不同层次;经分析比较,本企业处于强等层次;
6)已购车用户反应:分为好、中、差3种不同层次;经分析比较,本企业处于中等层次。
假设未来1-3年,汽车营销市场环境良好,与本汽车品牌相近的汽车销售量增长8-10%,而
竞争对手达6家以上,现希望本汽车品牌在未来1-3年,将其市场占有率提高3-6%,试设计提升该汽车产品市场占有率的营销方案。
注:市场占有率,又称“市场份额”,是指企业商品销售量(额)在同类行业商品销售量(额)中所占的比例,一般用百分比表示。它包括绝对市场占有率和相对市场占有率。通常说的市场占有率一般系指绝对市场占有率。计算公式如下:
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