自动挡汽车简单好操作，并且在城市里面更加安全和省油，不得不说各方面表现都非常的出。不过即便是自动挡汽车难免有时候也会遇到抛锚的尴尬，那么我们在遇到抛锚的时候一般情况下不到原因只能进行拖车。不过爱车被拖走的时候大家一定要记住几点要点，不要以为拖车去维修你没问题了，实际上很有可能应为操作不当让我们的爱车受到损害。
有些用户习惯性的将档位设定在D档上，要知道在拖车期间，需要的是将发动机以及变速箱内部的结构和整体车辆的负重相抗衡，这显然是极其不科学的一种选择方式。至于P档显然是最为不合适的了，因为此时的变速箱已经处于了上锁的状态当中，如果在拖车期间强行进行操作，所造成的损坏将会是不可估量的。所以按照上述的这些经验进行仔细的分析和观察来看，选择将档位调整为N档进行操作是最为科学合理的选择依据。
自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。
还有如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。
相对而言，拖拽手动挡车辆最简单，只要保证变速杆位于空挡位置，松开手刹就可以了。而自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。一旦导致变速箱的损坏，将会产生高昂的维修费用。
在拖车的时候，前车一定要考虑到后面拉着的车辆，起步和停车都要以“缓慢、平稳”为原则。如果起步过猛，可能造成二次事故，拖车绳和被拖的后车很容易受伤。而在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况，因为拖车不像平时驾驶，特别是转弯和减速的时候，慢速行驶是拐大弯时最好的行进方法。
自动挡汽车档位介绍总之对于自动档车辆，一般来说是不建议进行拖车的。而一定需要自动档被拖车，那就挂N空档只能慢速且短距离，如果时间长车速快，因变速箱是处于断油状态，会因为缺少润滑和油温高而损坏的。
正确的做法是：放松手刹，前驱的车子要托起前轮拖车、后驱的要后轮托起拖。
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