自动挡汽车的正确换档的方法有哪些
1、n挡可以避免挂错d和r挡
有些人开车粗心大意，他们挂错挡也就不足为奇了。此时，n档被设计为在前进档和倒档之间更安全。因为如果前进档和后退档之间没有档位分离，如果两个档位彼此靠近，很容易换错档位。其他档位没有问题，但前进档和倒档都有问题。如果你的车离你身后的墙只有几厘米远，你就想向前开。谁知道，因为两个档位太近，你不小心换到了倒档，所以事故就会发生。如果两个档位之间有一个n档，则错误档位后发生事故的概率将大大降低。
2、p挡必须在最前面
P档是停车档。顾名思义，停车时应该换到p档。如果你的车没有完全停下来，你不能把它挂在P档，因为P档是机械锁定的，并且与变速器的输出轴相连。如果汽车不停下来，变速器的输出轴就会转动。如果强制换档到p档，变速箱将损坏。将P档置于前部可以防止驾驶和换档时的误操作，并防止驾驶员在驾驶过程中将档位换到P档。
3、n挡在d和r挡之间起缓冲作用
懂得驾驶的人都知道R档是倒档，d档是前进档，n档是空档。n档必须在R档和D档之间。之所以将其设置在这两个档位之间，是因为at车型的变速箱为油压换档，前进档和倒档为倒档油压。为了保护变速箱的行星齿轮，n档起到D档和R档之间的缓冲作用，也就是说，当D档换到n档时，油压将回到零。如果没有n档缓冲器，会损坏变速箱。在严重情况下，它还可能导致更多的机械结构被发动机扭矩动能损坏。
禁忌一、停入车位时，车子未完全停止便换入r挡。
一些车主由于长期错误操作而丢失了变速器中的离合器片，错误地花费了大量资金，并抱怨其他人的汽车质量差。当汽车没有完全停止时，从d档换到R档，导致瞬时的“反向旋转压力”推动倒档离合器片，这将导致离合器片多年来过度磨损。
禁忌二：冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。
我们都知道，如果冷发动机在起动后不预热，机构的所有部件都会加速磨损并形成内伤。自动变速器中的变速器油在预热后也需要上升到正常温度，以便所有部件都能正常工作，无需磨损零件。
另外，冷车时怠速较高，一般不超过1000转/分，这时如果起步，会造成起步冲击。若无法暖车时，也要温和起步，利用缓行一段路暖车，切忌一上路就猛踩油门。
禁忌三。高速行驶时，突然换入低速档1、2和3
自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把档从d推到1，2，3中的任何一个。
如果变速器处于高速档，用力将其推到低速档。哈哈，不用说，杀鸡的声音会让你痛苦和沮丧一段时间。如果变速器损坏，属于中修，费用为4~5位数！
禁忌四：上下长陡坡时，一直挂d挡
当你在一个长而陡的斜坡上行驶时，如果你挂d档，你可能会感觉变速器在忙着换档、上升和下降。它会伤害传输。你应该刹车，靠边停车，换到1、2或3档，然后开始。挂哪个档取决于你的具体情况。例如，如果自动变速器一直处于繁忙状态，则应将其挂在第二档。
而在下长陡的坡道时，如果你挂在d档，你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁
使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险;还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有abs。正确的方法是，先刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。
禁忌五：随意拖车自动驾驶汽车
自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。
自动挡汽车档位介绍 如果自动停止因功率不足而无法启动，不要尝试使用手动停止推动的方法，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推动启动。唯一的帮助方法是使用“帮助热线”跳过其他车辆的电源，帮助启动。
禁忌六：减速中或下坡时，换入n档，以滑行来省油
挂入n档后，变速器中的变速器油仅由怠速油泵提供，以应对车辆静止时的局部润滑。
而车辆行驶中，需要在d挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入n挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。
1.踩下脚制动器，停止车辆；
2、将档位从d挡拉到n档;
3.拧紧手刹并关闭发动机；
4、松开脚刹，但不要关闭电源目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳;
5.踩下脚制动器，将档位从n档拉到p档；
6、松开脚刹
7.把钥匙转回去，关掉电源，拔出钥匙。
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