自动挡上的P、R、N、D、S、L到底有何作用？一句口诀就能教会你！
近些年来，在汽车市场方面，我国早已超过美国，走上了全球最大汽车市场的席位，这点，相信朋友们都有着很深的体会，国人买车，也几乎成了一个习惯，很多朋友手头能有点闲钱，基本都会想要换辆新车或者干脆添置一辆新车，对于一些家庭成员更多的大型家庭来说更是如此，不管这也不奇怪，毕竟汽车对现在的人来说，带来的方便实在是太多了。
而正是发展越来越大的汽车市场，和汽车技术，现在的汽车都开始从价格卖点慢慢转变为追求人们的舒适性，和驾驶体验，所以也有越来越多的人们更偏向于选择自动挡汽车了。
自动挡车型在如今也确实是越来越吃香了，不管是市场保有量还是大家对它的评价，都一直保持上升趋势，相较于手动挡，自动挡的优势十分明显，不管是换挡的便利性还是省去踩离合解放左脚的舒适性，肯定都是要比手动挡方便的。而且自动挡换挡时通常都非常平顺，不会像手动挡一样有着很强的顿挫感，所以给人以一种舒适的感觉。但是自动挡的车型虽然感觉操作很简单，却并不表明它就能像玩儿一样随意驾驶，自动挡也是有很多小技巧和操作要
点的，因此今天就来告诉大家，自动挡中的P、R、N、D、S、L、M挡都是用来干什么的，其实也不是我们所想象的那么难，基本上一两句话或者是一句口诀就能教会你。
首先跟大家说一下常用的一些档位，比如P、R、N、D挡，其中P挡为停车挡，顾名思义也就是汽车停车时，熄火停放时使用的档位，不管这里大家一定要注意的是，挂上P档之后一定要保证自己的车不会再因为外界因素而移动了，否则这对于自动变速箱的损害是相当严重的。R档，就是倒车档，这个档位不需要多说，和手动挡中的倒车档是一样的。N档，N档为空挡，这也和手动挡中的差不多，一般是在等红绿灯等段时间停车时使用，不过需要注意的是，自动挡的车型尽量不要进行空挡滑行，否则容易使变速箱温度增高，造成损害。
此外还有一个需要注意的事项，如果是车辆正在行驶当中突然熄火，这时如果车辆还没有停稳正在滑行的话，一定要记得挂入N档再重启发动机。D档，也就是前进挡，这个档位可以说是所有自动挡车主用得最多的档位了，且此档位可以在绝大多数路面与路况上使用，也有很多车主喜欢“D档走天下”。
自动挡汽车档位介绍
接下来要说的是平时用到得很少的S、L、和M档，S档，也就是经常所说的超车档，也可以叫做运动档，挂入该档位时会改变变速箱的换挡逻辑，延迟换挡时机，让发动机保持一个较高的转速，从而达到瞬间提速能力增强的作用，和手动挡车型的降档提速差不多。且D档时是可以直接挂入S档的，无需踩刹车，在平时爬坡或者超车时从D档切换至S档，相信我，这能给你带来大不一样的体验。
L档，这个档位相信大家用得比S档还要少，S档位低速档，现在的很多自动挡车型档位上都取消了这个档位，而L档除了低速挡外，还有另外一个名字叫做爬坡档，顾名思义，也就是爬坡下坡的时候，可以用到这个档位，挂入这个L档能够时发动机主动限制住速度比的范围，这时就会降低车速增大发动机的扭矩力，让车子变得非常有劲。而M档呢，M档就是自动挡车型的手动模式，在挂入M档位后，配合上档位中的“ /-”功能就可以达到手动控制换挡的效果。