SBS改性彩沥青及透水沥青混合料性能研究
广东省广州市 510440
摘要：近年来，车辆数量急剧增加道路交通情况复杂。有沥青是指使用变沥青或人工混合浅胶结材料，配以各种有染料和添加剂。与传统彩沥青涂料相比，浅沥青颜可降低沥青路面对光能的吸收，一定程度上降低沥青路面温度升高减少车辙缺陷。由于沥青颜与传统沥青混合料有显着差异，在个别功能路段或路面采用适当颜的沥青混凝土，可令驾驶人士改善道路安全。因此彩沥青混凝土具有特性功能和视觉美感。
关键词： SBS改性彩沥青；透水沥青混合料；性能
前言：由于沥青具有良好的粘性特性，它们在道路施工中被广泛使用。随着经济的发展，路面压力逐渐过载，交通创伤成为柏油路破坏的主要类型。黑柏油路面吸收太阳高强度导致高温涂层相比,特别是最高超过60°C,柏油路面温度下应变弹性沥青树脂强度下降。
一、SBS沥青介绍
改良后的SBS沥青是一种新的混合材料，具有新的特性。具体来说，这意味着在最初的沥青中加入一定比例的改良剂，完全混合和分散。在最初的分配之后，你可以得到混合物。SBS的混合物具有一定的耐热性和裂纹性，具有抵抗车轮压力和离合器效率的能力。SBS增加了原始材料的弹性，甚至内部的裂缝也会自动闭合。根据现有道路，SBS更适合城市地区的主要干道、机场的跑道和地区的高速公路建设。修改后的SBS沥青块可以提供长期功能，而不需要额外的工具来正常使用和磨损性能。然而，尽管SBS使用得太晚，受到许多外部干扰，为了控制建筑质量，必须不断地接触和概括新技术的要素。彩沥青的原料包括漂白沥青、SBS修改器和染料。沥青选择工厂生产的漂白沥青，而3种无机染料反过来会产生氧化铁、氧化铁和氧化铬。制造所需的无机染料使用烘干机前1d、支撑内温度和避免湿度和SBS的改型选择SBS，其重量为0.95，而S/B的值为30/70。彩沥青的生产集中在三个关键参数上:切割的速度、速度和切割的长度。制造的过程如下:1)使用漂白沥青炉加热烤箱里加热液体流动的恒定温度165°C和剪刀,剪刀装置安装漂白400g沥青油浴温度恒定165°C。2)添加无机染料为75%的剪刀漂白柏油路,守住质量速度4200r / min和0,5h剪切温度170°C。3) SBS模型和漂白的质量中萃取5.0%的柏油路,强忍住旋转速度3200r 65 / min 0,34h,同时保留转变温度170°C 1h不变、实现全面发展SBS改性颜沥青。
二、SBS改性彩沥青及透水沥青混合料性能
1.彩沥青物理性能。彩沥青的物理特征测试彩沥青技术手册，其中规定了三种颜沥青、改良过的SBS沥青、软化和拉力点的技术要求。相比之下物理性质改性彩沥青各种无机染料SBS,添加无机染料和SBS模型,降低门槛变柏油路,降低铁的氧化,氧化水平分别是铬和氧化铁,分别增加沥青软化点和增加铁、氧化铬和氧化铁红。基本上，添加无机物质粉末，因为无机粉末会阻碍沥青的自由移动，以及吸收沥青的肺成分会导致沥青硬化，温度上升。趋势,说明了针头和软化点温度变化的例子5% SBS模型与氧化铁、氧化铁和氧化铬(氧化铁)与他结合绿重组提高沥青温度增加,其中最大的是在黄氧化铁(氧化铬)和红氧化铁(氧化铁)。彩SBS改性沥青的物理特征温度15°C、SBS改性沥青彩更有牵引、添加无机素和SBS模型后超过150厘米沥青柏油路上增加,氧化铁是红,黄氧化铁和氧化铬绿分别。由于无机粉末状物质分散在沥青中，很容易产生电压浓度，这可能会降低沥青的低温特性。
2.彩沥青流变性能。在的研究中提出了动态位移来确定沥青粘性和弹性，两个主要测试参数是复数变换模块和相位角。通过动态移位变换器(运动)为测试无彩沥青改性沥青在高温下52°C - 82°C、综合模块化沥青大小有关绿沥青沥青>黄红沥青沥青>漂白无机
素和SBS模型显示,三沥青可能增加模块复数褪了。放大表明沥青密度越大，变形阻力就越大。综合调制的增加表明沥青的硬度增加，对高温变形的耐受性增加。在52°C至82°C相位角沥青随着气温升高,表明减少沥青粘合剂材料弹性和粘度增大。按照不同颜沥青的顺序排列:变沥青红沥青黄沥青绿沥青，这表明无机染料和SBS修改器已经重建，并且随着沥青变阶段的变化，沥青变阶段也在减少。相位角的减少表明沥青模块中的弹性成分增加，提高了沥青变形的能力;相位角的增加表明沥青重组模块的粘度增加。因此，SBS修改器和无机染料增强了沥青漂白的弹性，以及恢复弹性的能力。因数可以反映轨道温度高的沥青阻力，复合物的解被划分为正弦相位角值。在同一温度下，复数模块具有重大意义，而相位角小而高的轨道系数表明沥青具有很高的带宽，反之亦即，沥青对轨道的耐受性微乎其微。当重新组合时，无机染料和SBS修改器的提取，沥青漂白率上升。铁黄氧化和氧化铬可能大大增加通过上述分析结果无机素和SBS修改。
3.水稳定。水对沥青的破坏主要包括两个过程:水对沥青的侵袭可以降低沥青的附着力，从而降低轮胎的强度和强度;第二，当水进入沥青薄膜和填充物时，可能会阻碍沥青与填充物的粘合，因为填充物的表面吸收能力比吸附力强，从而降低了沥青与填充物的接触程度，从而使沥青从填充物表面脱落。因此，沥青混合物的物理机械性能下降，以显示沥青混合物的水性。
马歇尔进行的水浸试验和冷冻裂变试验分别用于评估沥青混凝土的水性稳定性。根据标准要求，改性沥青混凝土的耐火温度与改性沥青SBS混凝土的热熔强度略小，但差别很小，它们都满足了剩余稳定性要求冻强度。因此，测试结果表明，在沥青混凝土中添加热添加剂和抗热沥青混合是一致的，这两种改型的混合不会显著降低SBS的沥青耐久性。沥青层可在低温条件下造成冬季裂纹，以防止沥青路面在低温下弯曲时具有高强度，在低温下弯曲时具有更大的变形能力。低温弯曲试验评估持久性,依照法规测试使用250мм×30毫米×35mm横梁样本小,温度-10°,一个点两个点之间的上传速度为50毫米/分样品破坏低温拉伸弯曲试验和张力强度曲线,模块会越来越少,在低温下，这条路不会那么容易出现裂缝。SBS耐火温度混合改型沥青混凝土和热搅拌SBS改型沥青混凝土，最大弯曲符合指令中规定的2600。但是SBS的热混合比SBS改性沥青混凝土混合温度稍微大一些，这表明SBS改性沥青混凝土混合温度比低温度低一些，因为:沥青的粘度和温度敏感性是决定沥青强度的主要因素。
彩轮胎结束语：
SBS改型和三种无机染料，分别是复型染料、合金和绿沥青混合制备、红、黄和绿沥青，分析沥青和渗透性沥青混合物的特征。增大变沥青的综合调制，降低相变角度，从
而增加车轮因数，这表明无机染料和SBS修改器的重新组合可以大大改善变沥青的抗路性能。经过对无机染料和改良SBS混合物的修改，而高温氧化物铬氯化沥青比改良氧化铁和氧化铁更适合改良沥青混合物;红沥青混合物的低温性能比黄沥青混合物和绿沥青混合物好。
参考文献：
［1］韩文军，张松．改性沥青透水混凝土性能的研究［J］．北方交通，2019( 2)．
［2］朱刘旭．高黏改性型透水沥青混合料路用性能及声发射特性研究［D］．长春: 吉林大学，2021．
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