摄影姚励
编辑王威
“先进的柴油轿车，与同排量的汽油机相比，节油30%，减少二
氧化碳排放25%，颗粒物排放几近相同，而动
大客车报价>c4l 汽车之家力却提升30~50%，在环保标准苛刻的欧洲，
清洁柴油轿车已经占据了50%的销量，而我国
进口汽车配件柴油轿车占轿车比却不足1%！”
“至2015年，我国汽车产销量有望达到
3万辆，其中乘用车占5%，如果当年柴油汽车标志图片大全及名称
乘用车能够占据乘用车销量的3%，按柴油车比汽油车节油30%计算，则一年节油300万吨，减碳900万
吨。”“在日本最近的公布的汽车发展大纲中，已经令人注目地提出乘用车柴油化发展战略，其主要考虑是柴油车在节能和减碳方面的技术优势。”“吁请政府和业界高度关注和重视柴油乘用车的发展，并给予政策倾斜！”这是年月日在京举行的“十二五”中国汽车节能减排高峰论坛发出的声
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