摘要：近年来，我国经济社会发展进入到新的阶段，城市化进程不断加深，机动车数量同样处于增加状态，逐渐成为世界第一大汽车消费国。受此影响，我国机动车污染物排放量大，已成为影响环境空气质量的重要污染源之一。因此，相关部门应提升对机动车尾气排放情况的管理力度，根据相关数据制定具体的防治措施，减少尾气排放对众身体健康的影响。本文主要探究了机动车尾气污染现状及其防治对策，以供参考。
关键词：机动车尾气；污染现状；防治对策
引言：走私汽车随着城市机动车保有量的急剧增加，机动车尾气污染成为城市空气污染越来越突出的因素，对大气环境质量和人体健康造成了直接危害。加强机动车尾气污染的防治，是缓解经济增长与环境保护矛盾的重要途径，也是可持续发展的必然要求。
一、机动车尾气的污染物与危害
在社会经济高速发展、人民生活水平不断提高的今天，机动车数量在明显的增加，截至2020年，全国机动车保有量达3.72亿辆，同时车辆尾气排放量也随之增加，机动车排放污染物已超
出了大气的自净化力。机动车尾气排放不仅对环境空气质量的持续改善带来消极作用，同时对人体健康也会产生较大影响。机动车尾气中的主要污染物有：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM），占据污染物总量的90%。机动车尾气污染物中，最大危险之一是光化学蒸气，尾气中的碳氢化合物在光的作用下形成臭氧，同时还与大气成分结合，在此过程中形成烟雾，加剧城市颗粒物污染。光化学蒸气对人体有害，包括对人眼的刺激，同时也刺激鼻子、肺和咽部，导致在一定环境下，容易引发慢性呼吸道疾病。光化学烟雾的严重排放，还会降低农作物的正常生产产量。一氧化碳是机动车排放中含量最高的污染物之一，其通过气道进入人体，并影响了肺功能，进而被人体的血液系统吸收。机动车尾气中一氧化氮的排放含量虽然比较低，但其毒性却不容忽视，人体若长期吸收，一氧化氮化合物进入肺部后，形成硝酸，严重刺激人体的器官，使毛细血管通透性增加，甚至还会导致肺气肿的现象出现。尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒的严重排放，也会增加人体发生呼吸道疾病的概率，降低肺组织通气功能。
二、机动车尾气污染现状
1、缺乏强制措施
缺乏强制措施是现阶段城市机动车尾气治理工作中最为突出的一个问题。首先，与城市机动车尾气治理有关的法律法规还不完善，政府职能部门依然在使用传统、落后的机动车尾气管理办法，所以机动车尾气治理效果并不理想，甚至无法满足城市的实际发展需求。其次，城市机动车尾气治理措施的落实力度较差。目前，公安交警部门和生态环境部门是机动车尾气治理工作的主体部门，但是这两个部门的管理理念存在较大差异。如果二者之间达不成一致，那么城市的机动车尾气治理工作效率将难以提升。
2、柴油车污染物排放突出
根据数据显示，2020 年我国柴油货车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为 115.1 万吨、17.8 万吨、481.7 万吨、5.8 万吨，占汽车排放总量的 16.6%、10.3%、78.5%、90.6%，其排放远远超过普通汽油车。柴油车运输是我国物流运输的主要方式，占据全国物流运输的80%，其中不乏使用年限长、行驶里程多、排放黑烟严重的老旧车辆，国三及以下排放标准柴油车总量仍占据一定比例，成为制约城市空气质量改善的其中一个重要瓶颈。
3、机动车检测机构监管不力
自机动车检测机构建设改革实施，为提高人民众的体验感及检测效率，机动车检测站的建设和日常维护已成为市场自发调节行为。在一段时间里机动车检测站快速发展，目前各城市的机动车检测站已出现饱和甚至过剩状态。同时，为增加竞争力并占据市场份额，部分检测站逃避有关部门的监管，通过随意篡改检测数据、结果，用其他车辆代替受检车辆进行检测，为未经检验或检验不合格车辆出具合格证明等手段，提高机动车尾气检测通过率，使大量排放不合格车辆仍在路上行驶，加剧机动车尾气排放污染。
三、机动车尾气污染的防治对策
1、完善机动车尾气排放监管制度
由于我国的尾气污染问题依然严峻，为了缓解这一问题，需要有完善且强有力的监管制度作为支撑。为此，需要有交通、公安、生态环境等相关部门密切配合，将机动车尾气的检测、治理、维修与执法工作落到实处，让制度不再只存在于纸上。当然，也需要各个部门明确各自责任，合理分工。还有一点需要牢记，那便是制度的制定和实施应该以政府部门为主力来进行组织和协调，在这之中也需要生态环境相关的部门来加强检测，只有这样，尾气防治才能落到实处。同时，在机动车尾气治理方面，需持续改善机动车尾气污染检测方法与技术，
出台机动车污染防治条例，设立机动车污染防治专章，利用信息化技术和快速检测等手段，强化对超标排放车辆的监管。全面落实车辆排放检测管理措施，加强行政资源建设，结合当地机动车的实际情况，制定特化的地方机动车管理规定。完善车辆排放控制体系，建立严格的机动车尾气排放标准体系，最大限度地减少车辆污染物排放量。
2、建立健全尾气检查制度
要想提高城市机动车尾气治理质量，需要建立健全相应的尾气检查制度。首先，要对城市中现有的机动车数量及其使用年限等信息进行收集与整合，并在充分了解城市环境发展需求的基础上，制定针对性的机动车尾气检查制度；其次，需要做好公安交警部门与生态环境部门的协调工作，确保城市机动车尾气检查工作得到有效的落实；第三，机动车检测机构的监管也不能忽视，应通过与检测站在线联网实现全过程监管与现场定期检查相结合，大力打击机动车检测站作弊行为，杜绝虚假数据；最后，机动车车主也要提升车辆维护保养意识，避免机动车尾气排放超标，对城市生态环境造成严重的影响。
3、提高政策的扶持力度
为了加强对于机动车尾气的治理工作，国家部门应该加强相关法律制度的制定与完善，从法律的角度对机动车尾气治理工作给予指引，比如对于高污染车辆应该进行档案建设，严格执行机动车强制报废标准规定，符合强制报废情形的机动车必须按照国家要求停止使用并按照报废流程进入报废。国家也应该进一步加快节能与新能源汽车的发展，加强政策扶持力度，推广示范点，对新能源汽车的相关企业给予财政和政策支持，使新能源汽车可以更为广泛的投入使用，使其在消费市场上获得更好的价格优势。国家也应该做好市场指导工作，对汽车消费市场给予适当的干预手段，积极将新能源汽车也带入到人民众的日常生活之中。与此同时，国家也需要加强对于成品油质量的控制，明确规定油品的标准，大力打击走私黑油，实现燃油质量持续改善。通过采取路检、抽检和跟踪处理等方式强化对高污染车辆的行政约束能力，建立起遥感监测系统，对机动车尾气排放进行实时的监控，加强对高污染车辆的监督管理。
四、结束语
综上所述，生态环境治理问题已经成为世界性的共同问题，由于机动车工业的发展，大气环境空气质量受到尾气排放的影响日益严重。对于机动车尾气的防范与治理，相关部门应大力
推广高标准机动车尾气检测技术的应用，加强对尾气的检测，杜绝排放超标车辆上路行驶现象。完善尾气污染防治措施，提高各责任单位的协同管理能力，同时不断提高驾驶者的防范尾气污染意识，实现政府引导、众参与的齐抓共管模式，推进机动车尾气污染防治工作实现突破，以环境空气质量改善持续推动经济高质量发展。
参考文献
[1]生态环境部.中国移动源环境管理年报（2021）.
[2]衣枝梅.关于机动车尾气检测方法及污染防治措施研究[J].环境与发展，2020，32（01）：63+65.
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