书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
新能源汽车 DC/DC 转换器技术及市场分析
DC-DC转换器一般会配套其他部件供应给整车企业，企业很难依靠这
单一部件来盈利，在产量较低的时候，BOM成本会很高，不易切入，因此
市场供应格局相对稳定。
 【一】技术原理及应用场景
 DC/DC变换器是将一种电平的直流电压变换为另一种电平的直流电压的
电路。DC-DC转换器的主要部件是变压器。利用变压器改变电压时，变压
器需通过交流电压。充电电池是直流电压，因此 DC-DC转换器通过利用功
率半导体 ON/OFF来自充电电池的直流电压，将其转换成交流电压。然后，
利用变压器转换交流电压，再利用功率半导体将交流电压转换成 12V的直
流电压。利用功率半导体转换交流和直流时，为抑制电压波形的噪声（平
滑化），还使用了电容器。
 通俗来讲，变换器的输入是一个已经经过滤波之后的直流电压，但是其
可以是固定不变的；变换器的输出是可变的直流电压，也针对许多应用设
计成多种输出电压。目前 DC/DC变换器的效率可以很高，达到 90%以上。
 从类别来看，根据是否使用隔离变压器，DC/DC变换器可分为隔离式
DC/DC变换器和非隔离式 DC/DC变换器。非隔离式 DC/DC变换器一般都有
一个开关和一个二极管，有的可能还会有一个电感和一个电容等储能元件。
还有一些其他类型的非隔离式德尔福汽车 DC/DC变换器，其电路拓扑中有两个开关、
两个二极管和一些储能元件。在许多应用场合，包括在电动汽车和混合动
力汽车中需要实现输入和输出的电气隔离，隔离式 DC/DC变换器就是这样
一种有高频隔离变压器的基本拓扑结构。
 图表 1 DC-DC转换器的类别
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