摘 要：汽车产业是国民经济重要的支柱产业。改革开放特别是入世10年来，吉林省汽车产业取得了跨越式发展，但目前仍存在一些亟待解决的问题。本文通过对吉林省汽车产业发展的现状分析，探析存在的问题并提出相应的对策建议，对促进吉林省经济发展具有重要的理论和现实意义。
关键词：汽车产业；机遇与挑战；发展对策
一、入世以来吉林省汽车产业的发展成就
（一）整车产销高速增长，汽车配套能力大幅提升
截止到2010年，吉林省汽车整车产销量双双突破160万辆，分别达168万辆和166万辆，占国内汽车产销量的9.2%，比2001年入世前分别增长了330.8%和330.1%。全省汽车产业完成工业总产值3966亿元，销售收入3849亿元，利润380亿元，税金227亿元。同2005年相比，工业总产值、销售收入、利润、税金这4项指标年均增长分别达到25.7%、27.3%、68.5%和26.5%。目前，吉林省汽车产业已经形成了国内整车产品种类最为齐全的汽车工业体系，整车品种已经
达到7大类、200余种。已形成了以一汽集团公司为核心，集整车、各类专用车和汽车零部件研发、生产、贸易为一体，以重、中、微型卡车、中、高级轿车、交叉型乘用车为主，大中型客车、SUV、皮卡等车型为辅的全系类发展、较为齐全的整车工业体系。
在整车产销量突飞猛进的同时，吉林省的汽车配套能力也在大幅提升。汽车零部件由以卡车零部件配套体系为主向轿车零部件配套体系为主转变，由零件、部件为主向总成、系统化、模块化方向转变。2010年，汽车零部件完成产值986亿元，销售收入1010亿元。目前，吉林省汽车行业规模以上企业已达473户，全省汽车零部件行业基本具备一级模块生产能力、二级模块生产能力、三级模块生产能力的企业分别为19户、32户和德尔福汽车45户，分别生产23种产品、43种产品和161种产品，初步形成了以核心企业带动的一、二、三级模块化配套体系和汽车及零部件自主研发体系。吉林省汽车零部件的深度国产化不断推进，汽车零部件企业地方配套率也不断提高，2010达到38%。
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