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2019 No.12
在当前的汽车行业，配件在售后市场的流通极为关键，各类创新型渠道模式令配件交易变得越来越高效。面对汽车售后产业链上的一系列企业——配件生产商、流通商、维修终端等，如何为之提供增值服务？怎样才能行之有效地打通配件销售的各大环节？应当如何到最合适的渠道及市场切入点？
带着上述问题，本刊记者与广州市德智福贸易有限公司总经理王庆宏进行了面对面的沟通，聆听他在汽车售后市场的经验之谈，同时也深入了解立志成为售后供应链服务提供商的德智福如何转型升级，并在中国汽车售后市场进行谋篇布局。
配套品牌与自主品牌共同强化产品梯队
回眸往昔，以“智配未来”为立足点的德智福成立于2006年，是中国汽车售后市场运作比较成熟的平台型公司，10多年来专注耕耘售后市场。迄今为止，德智福已经与合作供应商开创了不同于传统区域经销商的渠道模式，坚持为分销商提供原厂件及原厂品质的产品，并通过各种形式来协助客户完成市场拓展与战略布局。
德智福有着雄厚的品牌文化，企业涉足汽车售后产业链上的各类项目。从品牌代理来看，德智福是德尔福
、舍弗勒、马勒、马牌、德科、博格华纳、天博、采埃孚、CLOYES等品牌在通用别克、雪佛兰配套产品的中国区经销商，且在广州、上海、北京设立了三个物流中心，分别负责华南、华东及华北区域的市场服务。
王庆宏指出，为了完善品牌代理工作，德智福建设了遍布全国的营销网络。“通过不断拓展分销商网络、拓宽分销渠道，德智福目前在汽车售后市场拥有较高的覆盖率，且未来还将进一步提升终端渗透力。”
文/陈琦
直面汽车配件交易挑战，磨剑露锋芒
专访广州市德智福贸易有限公司总经理王庆宏
在当前的汽车行业，配件在售后市场的流通极为关键，各类创新型渠道模式令配件交易变得越来越高效。面对汽车售后产业链上的一系列企业——配件生产商、流通商、维修终端等，如何为之提供增值服务？怎样才能行之有效地打通配件销售的各大环节？应当如何到最合适的渠道及市场切入点？
除了具有众多国际、国内一线配套品牌产品系列，德智福还拥有性价比高、品质为本的自有品牌产品系列——赛威普。回忆起推出赛威普产品系列的初衷，王庆宏不无感慨，他表示：“德智福拥有原厂件、配套品牌产品，但市场需求一直在变化，这促使我们去开发自主品牌产品，以此形成产品梯队、打出组合
拳。2015年，为了更好地满足渠道及终端对于高品质、高性价比的产品的需求，德智福推出了赛威普这一自主品牌。这些年来，我们把配件销售渠道搭建及综合服务能力的经验结合起来，积极寻合适的上游生厂厂家，打磨出一大批高质量的配件产品。”
值得注意的是，作为美系高端品牌，赛威普的精准定位、严密的质量管控、完善的销售服务使之受到市场的欢迎。在德智福的产品销售体系中，赛威普产品的销售份额将近占20%，且呈持续上升趋势。如今，德智福依然在丰富赛威普的产品线，期冀将这一高端配件品牌带给更多用户。
德尔福汽车将互联网“基因”灌注到配件交易市场
对于德智福而言，互联网“基因”深藏于心，用互联网工具来提升汽车配件交易效率、推动售后市场的发展是至关重要的。通过一场华丽转身，德智福果断实现企业转型，开启了从配件流通商走向售后供应链服务提供商的前行之路。
2016年，基于对汽车售后市场发展的前瞻性判断，德智福打造了智配在线交易平台（简称“智配”）。德智福将互联网“基因”灌注到汽车配件交易市场，提炼其线下渠道管理经验，挖掘线下交易的需求，使得交易机制能充分融合互联网元素，建立起供应商到经销商、经销商同行调货、经销商到维修厂的供应链解决方案，最终令汽车配件交易变得更便捷、高效。
“利用智配这一互联网工具，我们让产业链上的企业形成联
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