神龙富康转型“智能电混双擎”，广汽丰田跃升合资新头部
在电动化和智能化新赛道上，广汽丰田已进阶为领跑者。
决定性的转变是智能电混双擎品牌焕新。2022年12月30日，广州车展媒体日，广汽丰田在这里举办双擎品牌焕新发布会，宣告其双擎品牌跨入“智能电混”的时代新阶段。
这是一场科技与品质的T台秀——第五代THS II智能电混双擎和T-PILOT智能驾驶辅助、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联——这一大技术进化、三大智能升级，犹如坚实的科技铠甲，为广汽丰田双擎向智能电混转型提供了有力的品牌背书和技术后盾。
在新旧岁月交替之际，广汽丰田举办双擎品牌焕新，转型智能电混，具有极其重要的承上启下之特殊意义。
一方面，电动化、智能化的时代浪潮已呼啸而来，无论是车企还是消费者，都在敞开怀抱迎接新浪潮。
另一方面，2022是广汽丰田具有历史性的一年。这一年，广汽丰田18岁正青春，累计产销达
成700万辆，并且在合资车企纷纷进入行业凛冬时，反而逆势大涨，基本上成功迈进年销百万辆俱乐部，一举跃升为合资新头部。
广汽丰田此次以高含金量的产品结构为底气，将双擎品牌焕新为智能电混双擎，意在以高端化、电动化、科技化为前瞻，引领品牌新认知、新形象，发出其面向新汽车赛道的最强音，开启智能电混双擎的新征程。
01.
全方位提速电动化
2022年被业内视为混动汽车爆发元年。x6报价
比亚迪DMI、吉利雷神Hi·P、长安蓝鲸iDD、长城柠檬DHT、东风马赫DHT、奇瑞鲲鹏DHT、五菱菱擎DHT……混动正成为传统燃油车向电动化时代迈进的有效方式之一。
在“双碳”大目标下，混动市场已成车企必争之地，目前中国混动市场犹如战国时期雄逐鹿，但扛旗者依旧是广汽丰田。“世界上只有两种混动——丰田和其他”，业界流传的这句话充分说明了广汽丰田在混动市场的地位。
作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，自2010年国产导入凯美瑞双擎混动车型以来，广汽丰田已深耕电动化市场12年，并持续深化双擎布局。
凯美瑞、雷凌、威兰达、汉兰达、威飒、赛那……如今，广汽丰田已形成多达7款共39个级别版本的双擎混动车型，覆盖轿车、SUV、MPV等三大品类的各个细分市场和价格区间，强大的产品军团构成广汽丰田“混动世家”矩阵。
在长达12年里，广汽丰田以“电动化引领者”之实力，为电动化汽车普及作出贡献。凭借零里程焦虑、开不坏的品质等产品优势，其混动车型在销量、占比与市场占有率等三方面指标，始终保持着行业领先。
数据显示，2022年，广汽丰田电动化车型销量约30万辆，占比由2021年的20%大幅提升至30%。目前，广汽丰田双擎混动车型在国内累计总销量已突破80万辆，成为当之无愧的混动王者。
除了在混动市场保持绝对领先外，广汽丰田紧随时代步伐，目前已形成包括混动、插混、纯电、氢电等全方位的电动化技术路线，在业内率先建立了品类超全、阵容超强、价格区间超广的电动化车型矩阵，实现了全赛道布局。
汽车市场并非赢者通吃，唯有始终和趋势站在一起，才能一直立于时代前沿。在洞察国内消费者对电动化和智能化的需求升级后，广汽丰田双擎再次向电驱迈进。
历经4代25年进化，丰田双擎混动系统原本就具备强大的智能基因，通过精密的行星齿轮结构，实现全速域混动行驶。如今，这套先进的混动技术迭代升级至第五代，向“电”深度进化，更加极致、更加智能、更加高效，也更有爆发力。
为此次智能电混双擎品牌焕新提供有力支撑的是，广汽丰田同步发布第五代THS II混动技术——它将为广汽丰田旗下混动车、插混车带来更出的经济性、动力性以及NVH表现。
这一技术变革鼓舞人心。x2
整体而言，此次发布的第五代THS II智能电混双擎，是更高能的混动，也是更接近纯电的混动——行驶性能指标全面超越燃油车，驾驶体验无限接近纯电车。
这一新技术带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，而且没有纯电续航的焦虑——即使在零下几十度场景，依然保持1000公里长续航，适应全地域、全温域行驶。
在新能源高速发展的时代，广汽丰田通过不断的技术创新，打造了一张全方位的竞争底牌。如此极致、智能、高效的智能电混双擎，究竟是如何实现的？
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五一高速公路免费从什么时候开始具体来看，广汽丰田的智能电混双擎，通过革新三电系统（电池、电机、电控）性能，显著提升全速域加速表现，无论在何种车速区间，都能实现直接、线性、持久的电驱加速，其主要优势来自三方面。
其一，更高能的电池系统。全新开发的锂电池系统，体积缩小34%，重量降低44%，对提升行驶性能的贡献度超过8%。
其二，更高效的电机系统。采用小型化、高转速电机，通过减少线圈构造、变更磁石配置、高强度电磁钢板、新润滑构造和新低粘度机油等五大创新升级，在减少损耗的同时，提升了功率输出。
其三，更智慧的电控系统。PCU动力控制单元大幅提升功率密度，实现17%的轻量化，能量损耗降低10%，电流输出提升超过8%（120A→130A），能支撑更高阶的电动化和智能化。
专注深耕核心技术，使广汽丰田双擎混动技术令同行不能望其项背。根据规划，广汽丰田的混动产品将全面搭载最新一代智能电混双擎系统，明年将发布、升级12款双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化，从而以领先技术占领混动市场新的制高点。
02.
奏响智能三部曲
电动化是上半场，智能化是下半场。这是业界对汽车行业转型过程的共识。
与电动化发展同步，自动驾驶、智能座舱、语音控制等全新体验，正日益成为消费者选购汽车的核心。
近年来，蔚来、理想、小鹏等造车新势力以互联网思维，快速收割了一波品牌忠诚消费者。于是，很多人开始质疑：在以智能化为赛点的下半场，传统主流车企的步伐是不是太慢了？
其实不然。当智能化标签在一众造车新势力头上盘旋时，广汽丰田也在加快智能化转型速
度。如今，在广汽丰田智能电混双擎品牌焕新之际，人们惊奇地发现，这家车企在智能驾驶、智能座舱和智能互联领域的表现，根本不输造车新势力。
“不容出错的智能驾驶”是广汽丰田追求的终极目标，并为之付出了巨大的努力。
作为智能电混双擎品牌焕新的三大智能系统之一，T-PILOT智能驾驶辅助系统直奔这一目标而来。一方面，该系统通过遍布全车的高精度摄像头和雷达感应，带给用户更安全的智能驾驶。
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